phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192ch @ 500ch]

[zorba]

Quand on voit la rouge, on comprend que tu puisses avoir une Porsche pour te dépanner quand tu fais des modifs. Mais la Renault 19 je comprends pas   

Y'a presque plus de limite 
Tu espères une puissance déjà estimée 

[phantom972]

  Excellent ! Je suppose que tu les connais ces deux caisses alors ?

Comme je dis tout le temps cerise fait 280cv; au moins 300 serait un bon résultat 

[phantom972]

onemanshow : Début du stockage/démontage















































Test du nouveau cache dzstri supérieur :

[Metallystika]

 

[oastra]

je ne comprends pas: tout çà pour quoi ?

[Helio67]

Pas de problème avec le pipercross : perte de puissance vu qu'il bouffe de l'air chaud ? l'été, à basse vitesse ...
T'est stock niveau refroidissement/échangeur ?

je ne comprends pas: tout çà pour quoi ?

 


EDIT : je me disait bien qu'il me disait quelque chose ce cab d'une propreté clinique : un certain Sheva sur l'OACC ?!
Tu lui as racheté alors ?
Y a un topic sur l'AF pour voir l'évolution depuis le début ? ou va-t-il mieux alors voir du coté du forum des Bertone ?

PS : eh oui ...
http://www.astra-coupe.be/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=24930
http://www.astra-coupe.be/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=24943

J'ai faillit acheté deux fois une Bertone (dont une Turbal linéa blue allemande comme neuve full options avec 50 000km 1ere main quand j'étais en recherche d'une OPC  ) 

PS2 : chelou le nouveau forum 

[zorba]

Wahoo !!!!!!!!!!!!!

Quel reportage 

Encore 

[phantom972]

Merci les gars !

Alors oui ce n'est peut-être pas clair on va tenter de reprendre :

J'ai racheté le cab en juin/juillet 2015 à sheva.

Entre temps j'ai monté pas mal de pièces (il suffit de reprendre mes 33 pages depuis le début lol)
Très succinctement j'ai monté un gros freinage, fais repeindre les parechoc et jantes, acheté un système de monitoring du moteur venu des USA, passé le cab d'origine (200cv) à la phase 3.5 (280cv), racheté l'intérieur le plus rare pour bertone. C'est le très gros des modifs.

Vu que j'ai pu trouver une boite qui payait pas mal je me suis dit pourquoi pas restaurer "complètement le cab" c'est à dire réfection complète du train avant + moteur qui étaient un peu trop rouillés à mon gout (elle a du dormir en garage humide ou en bord de mer dans sa jeunesse) et y ajouter quelques chevaux.
J'ai appelé le sorcier Onemanshow je l'ai supplié (lol) et il a accepté de me la prendre.

La voici donc "en route" pour son aventure.

@helios : je me rappelle enfin de toi ça me disait quelque chose ! Finalement tu roules en quoi
Et non le pipercross ça ne m'a pas fait perdre regarde en p29 l'échangeur que j'ai (qui est prévu pour 550+ selon MTC motorsport).

[oastra]

donc tu l'as préparé pour la transporter à Onemanshow, qu'il opère sa magie dessus, c'est çà ?

[phantom972]

C'est lui qui la démonte entièrement ! Je l'ai amené par la route chez lui et il s'occupe de tout !

[phantom972]

Gros coup de geule !

C'est une galère énorme de mettre des photos sur le post.

En moyenne je dois faire 4-5 tentatives dès qu'il y a plus de 5 photos mais là c'est juste horrible, depuis midi je n'arrive pas à uploader mon texte et mes photos.

[Metallystika]

étrange 

je dois avoué avoir eu déjà une erreur de chargement ou 2 avec mon annonce de roues à vendre comme il y a plusieurs photo, c'est rare que ça le fasse

[phantom972]

Laisse tomber c'est une galère pas possible 

Alors que sur certains forum je fais des posts avec 3x plus de photos et ça passe sans broncher. Bref

J'irai essayer de le faire avec mon Mac demain...

[phantom972]

Sinon j'essaie une dernière stratégie éditer un message déjà fait seul sans image.

[Metallystika]

J'ai passé l'info côté modo, vu l'heure ça ne sera pas forcement vu ce soir, mais si ça peu être vu par Sound et si il peu y faire quelque chose  de mon côté je peu pas faire grand chose de plus