[Topic officiel] Corsa D

[SHoo7]

C'est pas si incroyable que ça...
La Clio RS fait bien 200ch, la Cooper S en fait bien 170ch, la future 207RC 170ch surement aussi, j'en passe et des meilleures, et franchement elles sont loin d'etre des cancres au niveau tenue de route, ce sont meme des références.
Maintenant ca devient rare les voitures savonettes.

[josh]

Pour avoir "essayé" de rattraper une Cooper S, j'ai remarqué qu'elle prenait les ronds points souvent sur 3 roues voir 2 
Alors que moi je virais bien à plat
Avec de gros bourins sur ce genre de petites voitures, y a +  de chance de se foutre en l'air dans un virage

[loupine]

une petit video de la nouvelle corsa

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[nighthawkii]

une petit video de la nouvelle corsa

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merci 

[SHoo7]

Pour avoir "essayé" de rattraper une Cooper S, j'ai remarqué qu'elle prenait les ronds points souvent sur 3 roues voir 2 
Alors que moi je virais bien à plat
Avec de gros bourins sur ce genre de petites voitures, y a +  de chance de se foutre en l'air dans un virage

Alors ça, meme si ca peut paraitre bizarre c'est pas du tout un mauvais signe quand une voiture a tendance a lever la patte dans les virages attaqués un peu fort. C'est signe d'une grande rigidité du chassis au contraire. On retrouve ce phénomene sur les Clio RS par exemple, et aussi je l'ai remarqué a plusieurs reprises sur ma Saxo VTS. Par contre tu ne le sens pas forcément quand tu es au volant, tu as l'impression de virer a plat.
La ou je le vois c'est quand je me gare parfois, selon le terrain s'il est bosselé, il m'arrive qu'une des roues arrieres ne touche pas par terre. Ca fait bizarre au début, mais ca veut surtout pas dire que tu vas t'envoler au premier virage.

[Benspeed02]

une petit video de la nouvelle corsa

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Merci pour la vidéo 

[David91]

La ou je le vois c'est quand je me gare parfois, selon le terrain s'il est bosselé, il m'arrive qu'une des roues arrieres ne touche pas par terre.

  Ah ouais, ça j'ai jamais vu par contre 

[nico06]

ce qu'il faut surtout regarder c'est le rapport poids puissance, et la taille des citadines qui explose, pour mémoire, la nouvelle corsa mesure 3.99m de long pour 1.71m de large avec un empattement plutôt long.

D'ailleurs avec un tel gabarit elle tient plus de la compacte que de la citadine. Le poids de la bête doit quand même s'en ressentir et doit pas être très loin de 1200 kg donc les 190 cv ça doit aller comme il faut en tenue de route.

[SHoo7]

Ah ouais, ça j'ai jamais vu par contre 

Je parle sur ma Saxo hein, pas sur l'Astra. Elle leve tres souvent une patte arriere, c'est assez marrant.
Quand je rentre chez moi aussi, je fais une manoeuvre en marche arriere et le parking est assez pourri, il y a plein de bosses et ma femme se marre a chaque fois qu'elle me voit manoeuvrer car une des roues ne touche pas le sol, mais si elle ne me l'avait pas dit, je ne m'en serais jamais apperçu.

[magic]

mais tu perds en maniabilité et controle dans ce cas 

[SHoo7]

Non puisque c'est une roue arriere...
D'ailleurs la preuve, c'est que tu ne le sens absolument pas.
C'est sur que ca peut paraitre bizarre, mais c'est que le chassis et les suspensions sont si rigides que quand la voiture s'ecrase sur la roue avant interieure (enfin il faut attaquer assez fort le virage) et bien la roue arriere opposée se leve un peu.
J'arrive pas a retrouver de photo illustrant ça, tant pis.
Je me souvenais de photos de Clio Cup ou on en voit plusieurs comme ça.

[magic]

en image :

[Benspeed02]

Ca attaque fort 

[18Pouces]

Ouais trop fort même... et si on revenait au sujet

[nico06]

Ca attaque fort 

ouais là c'est carrément une astra volante. Pour en revenir au sujet, quelqu'un en a t'il vu une en vrai ? moi pas encore