A A A A Auteur Sujet: [Topic officiel] Corsa D (Lu 97943 fois)

18Pouces · « **Réponse #195 le:** 28 juillet 2006 à 08:06:50 »

Ahh je me disais bien sur les photos que c'était Sean Paul

Enfin il est tombé bien bas

David91 · « **Réponse #196 le:** 28 juillet 2006 à 10:22:18 »

Citation de: magic le 27 juillet 2006 à 23:41:33

Les équipements inédits, oui IDS et autres non ?

Euh moi j'avais regardé à l'époque, et j'avais pas vu l'IDS+ dans les options... J'avais regardé, car très satisfait de cette option, j'espère que bientôt toutes les voitures en seront équipés (et pour ça il faut en vendre pour faire baisser le prix) Je vais regarder de nouveau parce qu'avec Opel...

EDIT: Je confirme, pas d'IDS+, Esp en option, chassis sport avec les jantes 17", pas de motorisation essence au dessus du 90ch... option "run-on-flat" + TPMS à 1080 euros

Mouais

magic · « **Réponse #197 le:** 28 juillet 2006 à 11:28:45 »

En effet David91, plus d'IDS + en option

c'est quoi alors les équipements inédits ?

David91 · « **Réponse #198 le:** 28 juillet 2006 à 11:39:09 »

Citation de: magic le 28 juillet 2006 à 11:28:45

c'est quoi alors les équipements inédits ?

AFL

ESPplus

run-on-flat

à part ça je ne vois pas, donc rien de bien fantastique à part le prix de ces options

magic · « **Réponse #199 le:** 28 juillet 2006 à 11:42:11 »

oui rien de super génial en effet qui pourrait justifier le prix

nighthawkii · « **Réponse #200 le:** 28 juillet 2006 à 15:26:19 »

Citation de: magic le 28 juillet 2006 à 11:28:45

En effet David91, plus d'IDS + en option

c'est quoi alors les équipements inédits ?

le truc inédit c'est le porte vélos à l'arrière de la portes

David91 · « **Réponse #201 le:** 28 juillet 2006 à 15:46:49 »

Citation de: nighthawkii le 28 juillet 2006 à 15:26:19

le truc inédit c'est le porte vélos à l'arrière de la portes

Eh bé... si c'est ça, ça promet

Bientôt en exclusivité dans nos voitures : un bain de pied massant, un bidet....

nighthawkii · « **Réponse #202 le:** 28 juillet 2006 à 15:47:41 »

Citation de: David91 le 28 juillet 2006 à 15:46:49

Eh bé... si c'est ça, ça promet

Bientôt en exclusivité dans nos voitures : un bain de pied massant, un bidet....

TheJovial · « **Réponse #203 le:** 28 juillet 2006 à 15:58:53 »

Citation de: David91 le 28 juillet 2006 à 15:46:49

Bientôt en exclusivité dans nos voitures : un bain de pied massant, un bidet....

J'ai presque ca a vous proposer.
Mattez moi ca si c'est pas beau

http://login.irin.sciences.univ-nantes.fr/IMG/mpg/taxi_quebec.mpg

David91 · « **Réponse #204 le:** 28 juillet 2006 à 16:05:45 »

Bien entendu mesdames et messieurs, le moteur est les roues sont de série à partir de la finition Cosmo pack Edition + II

Bon revenons au sujet : la nouvelle corsa

Mon opinion, c'est qu'on nous vends ça bien cher pour ce que c'est quand même. Certes la finition et le confort n'ont plus rien à voir avec les vieilles citadines, mais bon ma vieille corsa B 1.2 était quand même déjà bien pour une citadine, mais elle coûtait si mes souvenirs sont bons moins de 10 000 euros en finition Viva

(la mienne valait 30 000 francs soit 4500 euros à l'argus au bout de 2 ans et 80 000 km)

Et je ne vois pas l'intérêt de ce nouveau segment des grosses citadines, alors que nous sommes déjà tous d'accord pour dire que nos astras sont limite niveau place si enfant, chient... Donc pour moi je ne comprend pas l'intérêt de faire des grosses citadines. Je prends l'exemple d'un couple avec 1 ou 2 enfants, Corsa C ou D c'est trop petit de toute façon.
Donc Corsa c'est célibataire, couple sans enfant, parent isolé ou deuxième voiture.

olivier.nkh · « **Réponse #205 le:** 28 juillet 2006 à 18:55:40 »

Citation de: David91 le 28 juillet 2006 à 16:05:45

Bien entendu mesdames et messieurs, le moteur est les roues sont de série à partir de la finition Cosmo pack Edition + II

Bon revenons au sujet : la nouvelle corsa

Mon opinion, c'est qu'on nous vends ça bien cher pour ce que c'est quand même. Certes la finition et le confort n'ont plus rien à voir avec les vieilles citadines, mais bon ma vieille corsa B 1.2 était quand même déjà bien pour une citadine, mais elle coûtait si mes souvenirs sont bons moins de 10 000 euros en finition Viva
(la mienne valait 30 000 francs soit 4500 euros à l'argus au bout de 2 ans et 80 000 km)

Et je ne vois pas l'intérêt de ce nouveau segment des grosses citadines, alors que nous sommes déjà tous d'accord pour dire que nos astras sont limite niveau place si enfant, chient... Donc pour moi je ne comprend pas l'intérêt de faire des grosses citadines. Je prends l'exemple d'un couple avec 1 ou 2 enfants, Corsa C ou D c'est trop petit de toute façon.
Donc Corsa c'est célibataire, couple sans enfant, parent isolé ou deuxième voiture.

Je pense que ça se joue au niveau des nouvelles normes pour les crash-tests d'abord (sécurité piétons...) , puis ensuite il faut donner l'impression à l'acheteur qui avait une ancienne corsa par exemple de monter en gamme et se sentir malgré tout valorisé, puis enfin, il faut bien un alibi pour augmenter les tarifs de base (prix des matières premières, inflation, firmes auto en mauvaise posture...).

Il doit être bien rare d'avoir une nouvelle génération de voiture de la même taille, au même équipement et au même prix que la génération remplacée. C'est peut-être pour ça que les constructeurs sortent des restylages à la moitié de vie d'une génération... Mais ce ne sont que de simples mises à jour en général.