(H) [Opel Performances Center] 2.0 Turbo

[Le TAZ]

Euh ! normalement, si les les sorties d'échappement étaient droites c'est que c'étaient des essence ?! 

[FloOPC]

Euh ! normalement, si les les sorties d'échappement étaient droites c'est que c'étaient des essence ?! 

C'est plus d'actualité ça, depuis l'avènement des filtres à particules on voit de plus en plus de diesel avec des sorties normales.

Maintenant, en Allemagne ou on vends encore 2 essence pour 1 diesel, il se peut que ca soit des essences avec lesquelles j'ai tarabusté...
Mais l'A8 venait du Grand Duché ou 90 % des voitures vendues sont au diesel donc je penche plus à une 3,0 TDI 233 cv surtout au vue de la facilité avec laquelle je suis passé...

Quand à la BMW, je pense que c'était une 530d 3,0 235 cv ou une 525i 3,0 218 cv...

[Le TAZ]

Maintenant que t'en parles ... en fait c'est des tricheurs les constructeurs, ils rajoutent des canules pour tromper son monde. Cela a commencer avec les 406 et 206 HDI. J'étais écrouler de rire quand j'avais vu çà ! 

Par contre je n'ai pas encore vu çà chez les Allemands dits "Premium" ...

[Dies Irae 170]

Jolie "narrage"  Flo et bravo pour avoir vaillament defendu nos couleurs en terre ennemi...
Ya pas que les Teutons qui ont "Desgrossesquipoussent" non mais....

[CARNEIRINHO]

Ces bizzare que t'est pas monter plus avec ma 2.0 turbo 200ch reprogrammé je bloque le compteur.

[FloOPC]

T'as pas du bien lire, à 244 km/h c'est en réel au GPS sur le plat, au compteur je suis à plus de 260 donc hors graduation...

Il m'est déjà arrivé de la mettre une fois à 262 km/h en réel au GPS dans une descente de 4,4 % inutile de te dire que le compteur était à la ramasse...

Et j'ai touché le rupteur de 6 dans une autre descente plus prononcée, 274 km/h en réel au GPS pour 6800 tr/min, l'aiguille du compteur à la verticale sud....

[Will E.Coyote]

l'aiguille du compteur à la verticale sud....

 Énorme sa aurai mérité une petite photo (enfin a cette vitesse là vaut mieux tenir le volant  )

[CARNEIRINHO]

ouai mais elle reprogrammé ton opc. Et ta virée le précata sinon ces bridée a 250 kmh.

[ptitoto]

Et j'ai touché le rupteur de 6 dans une autre descente plus prononcée, 274 km/h en réel au GPS pour 6800 tr/min, l'aiguille du compteur à la verticale sud....

  déjà moi à 240 compteur je trouve ça impressionnant

[18Pouces]

  déjà moi à 240 compteur je trouve ça impressionnant

ptijoueur, ptikiki

[Devilsilver]

ptijoueur, ptikiki

ptitoto ...... desolé  plus fort que moi   pardonne moi grand maitre

attention au GN les gars , a cette vitesse ca pardonne pas 

[CARNEIRINHO]

Moi j'ai fait sa en allemagne quand j'ai été chercher mon CID couleur.

[FloOPC]

ouai mais elle reprogrammé ton opc. Et ta virée le précata sinon ces bridée a 250 kmh.

Faux et contre faux, mon OPC est totalement full stock jusqu'à la sortie d'échappement tu peux demander à tibo16s, d'ailleurs on marche strictement pareil lui et moi...

L'histoire du précata qui bride à 250 km/h c'est n'importe quoi, y a strictement aucune bride sur l'OPC, et déjà pas à 250 km/h puisque sur le plat de toute manière elle n'y va pas : 244 km/h en vitesse maximale en 6 à 6050 tr/min...
Par contre dès que ca descend elle monte encore et la seule bride qu'il y a c'est la longueur du pignon de 6...

Si elle était reprogrammé avec un rupteur décallé par exemple elle pourrait effectivement dépassé les 274 km/h en descente...

[CARNEIRINHO]

Il ya une bride sur l'opc vu que sur ma 2.0 turbo quand je l'ai reprogrammé il me l'ont débridé au niveaux du calculateur. Donc ces obligé et va pas me dire que l'opc va a 274 kmh alors qu'un touareg v10 a du mal a atteindres les 280kmh.

[18Pouces]

...va pas me dire que l'opc va a 274 kmh alors qu'un touareg v10 a du mal a atteindres les 280kmh.

Et même pas en descente pour le Touareg