(H) [Opel Performances Center] 2.0 Turbo

[Le TAZ]

Là t'abuses Tonton car je vois de quoi tu parles et il ne s'agit que de théorie ...   Le moteur n'aura jamais l'énergie suffisante pour combattre toutes les pertes annexes (aéro., frottements notamment)

Le meilleur exemple est la Bugatti Veyron. Ils sont carrément obliger de prévoir une config' aéro spécial pour atteindre les 400 malgré les 1060 ch nominaux et une boîte qui est loin d'offrir un étagement de course.

[FloOPC]

On va pimenter le débat  ça dépend du rapport de la sixième sur l' opc

Une clio de 100 cv peut monter a 300 avec une 5eme extra longue       

Exactement, c'est d'ailleurs pour cela que je disais qu'une Astra OPC reprogrammée qui a dans sa reprogrammation un décalage du rupteur pourra allez encore plus vite dans la meme descente puisque la 6ème ruptera à plus de 6800 tr/min...

Pour les 274 km/h d'une Astra OPC stock chaussée en 18 pouces (225/40R18), il s'agit en tout cas de sa vitesse maximale possible...

[nietsch]

On va pimenter le débat   ça dépend du rapport de la sixième sur l' opc

Une clio de 100 cv peut monter a 300 avec une 5eme extra longue      

La vitesse max ne dépend pas de la puissance, mais de la boite de vitesse et du nombre de tour que peux supporter le moteur (avant le rupteur). Seulement, tu prendras plus de temps à l'atteindre avec un moteur moins puissant.

[skredy]

Ensuite mon OPC monte à 244 km/h (et 6050 tr/min) au GPS sur le plat ce qui constitue sa vitesse maximale...

Seulement il se trouve que le réseau routier est quelque fois fait de descentes qui permettent de prendre des km/h et j'ai déjà tappé une fois 262 km/h au GPS dans une descente de 4,4 % et j'ai atteint 274 km/h (et 6800 tr/min rupteur de 6ème) au GPS dans une descente de plus de 5 % (descente de Manhay qui est sur 4 kms 500)...

Aucun problème pour moi, ça me semble tout à fait plausible . La 6 de l'OPC est vraiment longue, donc entre 6000 et 6800 y'a effectivement de la place, pour peu qu'on s'aide avec une bonne descente ...

[Le TAZ]

La vitesse max ne dépend pas de la puissance, mais de la boite de vitesse et du nombre de tour que peux supporter le moteur (avant le rupteur). Seulement, tu prendras plus de temps à l'atteindre avec un moteur moins puissant.

Ben monte un moteur de R1 & Co. avec une boîte de diesel et on en reparle ...  

Pis y'a l'aéro, le poids, les pertes par frottements mécaniques, la résistance des pneus ... 

[Tonton 16v]

Pour peu qu'on s'aide avec une bonne descente ...

  Avec le vent dans le dos, dans l' aspiration d' un touareg V10   

[18Pouces]

Bon j'arrete la discussion avec CARNEIRINHO il ne comprends strictement rien, et dire qu'un Touareg V10 TDI monte à 260 km/h, excuse moi mais c'est tellement rigolo...

Ensuite mon OPC monte à 244 km/h (et 6050 tr/min) au GPS sur le plat ce qui constitue sa vitesse maximale...

Seulement il se trouve que le réseau routier est quelque fois fait de descentes qui permettent de prendre des km/h et j'ai déjà tappé une fois 262 km/h au GPS dans une descente de 4,4 % et j'ai atteint 274 km/h (et 6800 tr/min rupteur de 6ème) au GPS dans une descente de plus de 5 % (descente de Manhay qui est sur 4 kms 500)...

Je vais pas prendre le risque de faire une vidéo à cette vitesse, d'ailleurs j'avais déjà mis une photo de ma pointe à 244 km/h sur le plat mais elle a été supprimée...

Enfin CARNEIRINHO, pauvre imbécile, pour toi la Vmax est proportionnelle au nombre de cylindres ?

Alors comment tu peux nous expliquer qu'une Porsche 968 Turbo S avec un 4 cylindres 3,0 dépasse les 300 km/h et qu'une Chevrolet Lumina 3,8 V6 140 cv n'atteigne meme pas 200 km/h ?

Attention merci de rester poli
Zen les gars

[Will E.Coyote]

 Avec la corsa a ma femme j'ai bien tapé un 200 avec son petit 1.3 cdti alors qu'elle est même pas donné pour 172km/h (bon c'est vrai que la descente était longue  ) . Sinon avec une descente tout est possible et je parle en connaissance de cause avec une Fiat panda 900 (les anciennes  ) on a bien prit 160km/h  . De toute façon ceux qui ne croivent pas les dire de certain allez donc faire un tour sur youtube sa manque pas de vidéo  .

[CARNEIRINHO]

Floopc insulte pas les gens parce que si t'était devant je sais pas si tu frais autant le malin sur internet sa va sa ce la raconte mais apres je sais pas. Ton opc bidon tu la monteras jamais a 274kmh ces ce que je pense apres ptetre jme trompe on sait jamais. En attendant ptetre les 2t5 ces des gros cul comme tu dit mais le cayenne turbo y te la maets mechant pourtant ces un gros cul comme le touaregs. Et au faite taz faut pas mentir non plus 120cv 230kmh tu descendais le mont blanc c'était une cote de ouf deja le 150ch il les prends pas les 230kmh. Y atrop de mito ici.

[michael]

une opc stock a 274km/h gps meme avec une descente a 15% c'est impossible
faut arreter de dire des stupidites.
c'est comme ceux qui ont des 1.9cdti stock et qui depassent les 220 compteur
meme dans la pire des descente elle ne depassera jamais pas les 220

[ALbeoOne]

c'est comme ceux qui ont des 1.9cdti stock et qui depassent les 220 compteur
meme dans la pire des descente elle ne depassera jamais pas les 220

on précise GPS, sinon moi je te les bouffe les 220

[josh]

Merci d'éviter le Hors sujet et cela dans le but d'une bonne compréhension du forum !
Merci de votre comprehension.

L'équipe d'AstraForum.fr


On parle de 2L.T ici 

[Le TAZ]

Floopc insulte pas les gens parce que si t'était devant je sais pas si tu frais autant le malin sur internet sa va sa ce la raconte mais apres je sais pas. Ton opc bidon tu la monteras jamais a 274kmh ces ce que je pense apres ptetre jme trompe on sait jamais. En attendant ptetre les 2t5 ces des gros cul comme tu dit mais le cayenne turbo y te la maets mechant pourtant ces un gros cul comme le touaregs. Et au faite taz faut pas mentir non plus 120cv 230kmh tu descendais le mont blanc c'était une cote de ouf deja le 150ch il les prends pas les 230kmh. Y atrop de mito ici.

Avant de vouloir donner des leçons, commence à balayer devant ta porte et lis bien (et comprends) jusqu'au bout les messages ....  

Jusqu'à présent le plus insolent (et agressif mais çà c'est peut-être à cause de la ponctuation) et à côté de la plaque se trouve être la personne citée ... (Re-parole de professionnel et expert)

[CARNEIRINHO]

A enfin quelqun qui dit ce qui pense merci mickael . A au faite pour ceux qui disent que j'ai dit que les cilyndre ameliore la vmax les cilyndre en plus ameliore juste le bruit ,le rendement ,le couple et augmente bien sure la conso mais pas la vitesse max apres je me suis peut etre mal exprimé. Mon 2.0 turbo fait 238ch et je peux te dire que meme en descente jatteint meme pas les 260 gps et pourtant je peux te dire quelle tourne ma voiture. Et les 260kmh avec un touareg v10 ces veridic j'était meme sur le sieges passeger vu que ces a mon oncle.  

[CARNEIRINHO]

Parole de professionel je te rapel juste que mon oncle est chef a opel et que mon frere est mecano labas les opc ils les ont éssayé et reéssayer ils me font des ptits résumé de temps en temps et l'opc est loin d'etre ce que vous pensait qu'elle est. Ils m'ont meme dit que l'astra g opc est mieux niveaux sensation.