memel [Astra H Cosmo 1.7 CDTI 100ch]

[Metallystika]

les gens préfère souvent les version fumé de ces feux la sinon oui un peu le même genre que les lexus, c'est du tube led, ceux la sont des dectane cardna  et puis une enchère ebay à pris cassé, ça vaut pas le coup de s'en priver...

[memel]

t'as fait une bonne affaire? non je disais justement les tiens ne ressemblent pas au types lexus, mais alors pas tout, pis c'est moche

Moi je préfère l'origine ! OEM powaaaa  pour ça les feux de ph2 faut que je vois comment adapter.

Mais d'abord je dois régler le soucis moteur en tout premier, mais pas trop de finances... j'attend l'expertise de l'autre Taudi, le rapport et la décision finale, en espérant que tout se finisse bien. Là j'ai mis une misère dans une belle auto saine et limpide, dans l'autre j'ai mis plus de 4000€ en plus de l'astra et c'est une merguez, fin bon, après on pourra passer à autre chose et commençer à fiablisier/améliorer cette jolie petite Opel 

[Metallystika]

c'est sûr, la mécanique avant tout 
mais après... ça va tellement vite les dépenses 
(80 au lieu de 280 sur ebay en enchère... étrangement j'en ai plus jamais revu j'ai loupé 2 enchère sur 3 )

[Stinger]

t'as fait une bonne affaire? non je disais justement les tiens ne ressemblent pas au types lexus, mais alors pas tout, pis c'est moche

Moi je préfère l'origine ! OEM powaaaa  pour ça les feux de ph2 faut que je vois comment adapter.

Mais d'abord je dois régler le soucis moteur en tout premier, mais pas trop de finances... j'attend l'expertise de l'autre Taudi, le rapport et la décision finale, en espérant que tout se finisse bien. Là j'ai mis une misère dans une belle auto saine et limpide, dans l'autre j'ai mis plus de 4000€ en plus de l'astra et c'est une merguez, fin bon, après on pourra passer à autre chose et commençer à fiablisier/améliorer cette jolie petite Opel 

Je ne pense pas qu'il faille adapter tes feux pour les feux de phase 2

[memel]

@Meta : ya pas le choix, mécanique d'abord, c'est clair même si tu fais tout toi même tout est cher !
Ah oui bonne affaire 200€ de moins Je pense que le vendeur a compris du coup !

@stinger : merci je suis preneur d'infos si ça te tombe sous la main (ou dans l'oreille )

[josh]

Pour les feux de la phase 2, il faut que les platines de support d'ampoules soient fournies car c'est pas les mêmes que ceux de la phase 1. Sinon c'est du plug and play.

[memel]

Merci beaucoup josh
Nickel cette info

Donc bloc feux complets quoi, platine de support d'ampoules et feux p&p , merci encore

[Metallystika]

Ah! j'savais bien qu'il y avait une histoire de platine...

[oastra]

oui des blondes platines....

 

[memel]

 

Pas mal ! Bombe latine ....

Bon alors, comment dire... passage à la valise ce soir, R.A.S aucun défaut, quedal, nada, rien de rien

* valeurs de pression de rampe : ok
* débit injecteurs valeurs : apparemment : ok
* Défauts d'injection : rien

Capteurs, sondes, egr, volet papion, tout est ok, tout a été interrogé !!!

Déconnexion des injecteurs, un par un et moteur tournant, toujours le claquement   

Je vais tenter quand même un nettoyant injecteur le Diesel One Shot II (kent), j'aurai préféré le Diesel Injector Cleaner (kent) mais bon 1.5L à + de 100€ heu non !

là, franchement je n'ai aucune idée ... 

J'ai fais "le plein" avec un peu 50cl d'huile 2T pour 30L de carburant, pas de résultat.
Je vais déjà balancer le nettoyant directement dans le filtre à gasoil, ensuite on verra.
Si toujours rien, je vais faire un test de retour, si pas de résultat, chez un diéséliste réputé par chez moi.
Suivant son avis ou test des injos sur banc, on avisera
Après vu que je fouine souvent en casse, et fais de bonnes affaires, je vais essayer chopper 4 injecteurs.

Je suis déjà sur que ce n'est pas un coussinet ou autres.
Pompe à huile pas écartée, mais si seulement je savais ce que faisait comme bruit un pignon de pompe à huile défectueux ...
Si c'est la pompe à huile faut que je diagnostique vite !

Voilà sinon à l'odb titine me dit 90km/h 4/5L en réeel c'est le double, l'aiguille descend vitesse grand V.

Autrement, cette auto est super, je l'adore 

[SUPERHEROES]

Un claquement ?

[Metallystika]

ayé, le warrior du 1.7 est arrivé 

[memel]

Oui un claquement, progressif au régime moteur !

D'après certains, le 1700 isuzu est très bruyant, notamment ce claquement particulier.

Il est localisé, quand t'es dans l'habitacle en bas à droite niveau console centrale.

Même l'impression de conduire un 1.4 TDI 3 cylindres des fois. J'ai plusieurs avis : Distri décalée, Poulie pompe à huile, coussinet, embielage , opel me dit sur à 100% injecteur, bref ça saoule. Je trouvais pas le bruit si prononcé à l'achat, sinon je n'aurai pas acheté en cas de doute.
C'est mon premier isuzu, n'ayant rien sous la main pour comparer ...

Sérieux pas envie de sauter la distri, de regarder la poulie de pompe à huile, ou de sortir les paliers et coussinets, autant remettre un bloc ....
Pas envie que ça pète non plus !

Elle ne fume même pas, ni noir, ni gris, rien. Démarrage à froid comme à chaud, pas génial, mais ça va...


@Meta : Ah un pro du 1.7? 

[Stinger]

ayé, le warrior du 1.7 est arrivé 

C'est le maitre des moteurs isuzu 

@Meta : Ah un pro du 1.7? 

Superheroes a fait plusieurs tuto pour les 1.7

[memel]

Merci stinger et meta
Son astra à Super est.... une tuerie de modif et d'entretien   

Envie de vous rencontrer les passionnés un de ces jours