A A A A Auteur Sujet: (H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???  (Lu 136983 fois)

TinselTown

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Re : (H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #600 le: 30 juin 2011 à 12:55:56 »
Et ben je vais vous poster une de mes plus belles bourres!
Une astra twintop cdti 150 cv versus une nissan GT/R 2009....
Le même jour je m'etais pris avec une ferrari california mais j'avais pas pu filmer!
Je sais ce que vous vous dites! " Wa l'autre!!! Il y connait rien! Il tente sa chance contre n'importe quoi"
Et bien non, c'est pour le plus grand plaisir de voir quelques cv de plus ;) ce mettre en action. Quel bonheur de se faire déposer par ce genre d'engin...


 :cool5:

Moi je me fait même déposer par des 206 alors bon :lol:

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Re : (H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #601 le: 02 juillet 2011 à 02:15:48 »
chose promis, chose due!



 :file:
:mdr:
Remarque, tu l'as bien suivi de près pendant les premiers kilomètres :moqueur3:
Astra Twin Top 1.9 CDTI 150 Cosmo - Pannacotta, Inserts Champagne, Sièges Cuir Brun chauffants :cool2: , filet anti-remous, ....
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Re : (H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #602 le: 02 juillet 2011 à 11:23:27 »
Moi hier c'etait avec une 407 coupée on est partie à peu pres temps nous etions vers les 50km/h en entrée d'autoroute le mec me collai au cul et au moment ou il me double j'ecrase l'accelerateur et hop bye bye la pigeot.  :mdr:
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #603 le: 08 août 2011 à 19:03:30 »
hier un golf 6 gtd 170ch.
alors pour moi ces deux voiture sont très proche.
lancer 130 à 190 cotes à cote avec mais l'astra gagne du terrain très doucement . il faudrai au moin 10km pour lui mettre 10 metres de distance. jsuis content de tenir une golf 6 gtd de 170ch avec le cdti 150.
Je croyais qu'elle était reprog ta voiture :reflexion:
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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #604 le: 08 août 2011 à 19:26:45 »
non, je crois que c’était lui qui était archi-contre  :cool2:

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3664.msg568035.html#msg568035

par contre le précédent proprio de la voiture l'était peut être moins
mon astra c'est comme ma femme il y a des fois où elle m'énerve, mais je suis bien content de l'avoir

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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #605 le: 08 août 2011 à 19:38:44 »
Elle doit pas être reprog sinon il aurait plus la bride à 210Km/h et la Golf6 aurait été loin derrière  :cool2:

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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #606 le: 10 août 2011 à 11:33:40 »
Chez shiftech quand j' avais repro de ma cdti 150 il m' avait demander si je voulais retirer ou pas le limiteur en vitesse max , donc pas obligatoire  :wink:
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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #607 le: 10 août 2011 à 14:49:59 »
Elle doit pas être reprog sinon il aurait plus la bride à 210Km/h et la Golf6 aurait été loin derrière  :cool2:
Ouais, mais GTD 170 stock contre CDTI150 stock, la golf doit être devant sans problèmes normalement...

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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #608 le: 10 août 2011 à 18:32:12 »
Oui sans problème à mon avis
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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #609 le: 10 août 2011 à 22:40:30 »
 :reflexion:   Alors c'est le conducteur de la Golf qui était mauvais  :lol:

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(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
« Réponse #610 le: 11 août 2011 à 00:28:27 »
Notre cdti 150 marche autant voir un tout petit mieux que le tdi 140 mais c'est kifkif alors contre le 170 sa doit être awned  :mrgrin:
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« Réponse #611 le: 11 août 2011 à 21:57:51 »
je vais répondre sans mitonnerie a ce post,

la GTC 150 meme avec bouton sport ne rattrappe meme pas un 170 en reve,
déjà testé plusieurs fois,

elle ne nous mets pas un boulevard, mais quelques metres quand meme
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« Réponse #612 le: 12 août 2011 à 01:19:27 »
j'ai roulé aujourd'hui même en Saab 9-3 1.9 tid 150 (moteur Fiat, le même que sur les Astra) et en Leon FR 2.0 TDI 170 (même que la GTD)...

...et bah ça n'a rien à voir, il n'y a pas photo.

Le weekend dernier, je suis monté dans une Saab 9-3 identique, mais en 180 chevaux, et bah même là, je pense que je mise sur le TDI 170.


Hors ligne diabolix

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« Réponse #613 le: 17 août 2011 à 16:22:57 »
j'ai roulé aujourd'hui même en Saab 9-3 1.9 tid 150 (moteur Fiat, le même que sur les Astra) et en Leon FR 2.0 TDI 170 (même que la GTD)...

...et bah ça n'a rien à voir, il n'y a pas photo.

Le weekend dernier, je suis monté dans une Saab 9-3 identique, mais en 180 chevaux, et bah même là, je pense que je mise sur le TDI 170.

Bah, il y a toujours aussi la sensibilité de l'accélérateur qui joue aussi... Sans enfoncer le bouton sport, c'est vrai que c'est un peu mou sur nos Astra par rapport aux Seat ou VW qui ont un accélérateur plus sensible. Cela joue sur l'effet ressenti...  Dorénavant je me méfie des premières impressions au volant d'un autre modèle, c'est pas en quelques coups d'accélérateur que je tirerai une conclusion sur les perfs d'une auto...

« Modifié: 17 août 2011 à 16:24:45 par diabolix »

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« Réponse #614 le: 21 août 2011 à 12:03:55 »
Tiens je rebondis sur un petit point legerement HS mais bon... Ma gtc 1.9 cdti 120ch est reprog en 150ch mais je me suis jamais posé la question de la bride (j' en savais riebn ya un an). Peu apres la reprog j' ai testé la vitesse de pointe et effectivement je plafonne a 210 compteur. Je monte super facilement a 200 et apres c' est le mur. Alors si ça se trouve je pourrais monter plus haut mais.... comment faire sauter la bride?
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