(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???

[Micke]

Hier j'ai fait mon petit bapteme de leon top sport 150cv. 
J'ai essayé de comparer avec mon lointain essai d'une GTC 150cv.
Le moteur VW est super pour jouer avec son effet "on/off" qui arrive aux 2000trs mais je pense que a la longue cela peut etre assez génant. Un grand changement comparé à mes 100 cv. Ca donne envie.
En comparaison, le 150cv de l'opel me parait beaucoup linéaire et semble s'essoufler un chouilla moins vite que la petite seat.
La seat donne l'impression de mieux "decoller" avec son coup de pieds au derrière aux premiers abords mais je pense qu'au final la linéarité du CDTI compense pas mal.
Question bruit, mon CDTI parait presque moins bruyant, surtout en montant un peu dans les tours 
Ensuite, je préfère largement la boite opel qui est nettement moins accrocheuse et plus précise que la Seat.
L'embrayage aussi m'a paru fade face au mien.
Pour ce qui est de l'interieur, la seat est pas mal finie et bien equipée, c'etait un modele full cuir avec reglage electrique des sieges avants. Une merveille de maintien et sublime à regarder. C'est ce qui m'a le plus emballé.
Je trouve par contre que le bruit de roulement est élevé mais ses pneus arrieres etaient pas mal malades. Les suspensions arrieres grincent bien et apparemment le garagiste lui a dit qu'il n'y avait pas de remèdes. Ca rappelle des choses vues ici 
En résumé j'ai eu une bonne surprise a l'essayer, elle m'a bien plue meme si je pense que je préfererai une Astra cosmo full cuir 150cv à juste comparaison, mais je trouve que c'est une bonne voiture et je comprends l'engouement des gens pour cette version de la leon.
Voila je voulais vous faire part de mon essai, qui maintenant me donne envie d'avoir 150cv pour m'amuser de temps en temps.  Ah j'oubliais mon banquier 
Et puis si je changeais d'astra, faudrai rechanger mes loupiotes  , je peux plus revenir à l'orange   

Pour info, la Seat a 80000 kms.

[nighthawkii]

merci pour ton feedback

ps : grillé Benspeed

[SHoo7]

Je suis entierement d'accord avec toi Micke, l'effet gros coup de pied aux fesses des TDI 130 et 150 c'est marrant au début, mais en conduite quotidienne quand t'as envie d'etre tranquille ca devient lourd. Ca donne une impression de puissance mais en fait comme tu dis ca s'essoufle tres vite par la suite, et le bruit des TDI est quand meme assourdissant quand tu montes dans les tours, on dirait que tout va se barrer

[gtc driver]

Merci Micke pour tes impressions car tu renforces les soupcons que j'avais envers les TDI (+bruyants, brutal donc fatigant à long terme, s'essoufle peut être un peu plus vite donc d'avoir l'impression d'avoir une plage d'utilisation pas très grande...).

Merci 

[18Pouces]

Je partage mon avis avec Micke

Hier soir j'ai essayé la BMW 320d Phase 2 de mon cousin Full cuir beige, régul, clim auto, feux et essuie glaces auto, lecteur CD + chargeur etc... mais en 16"

On est légérement plus bas dans la BMW que dans l'Astra mais coté moteur le 320d donne plus de sensation que la 150 de l'astra mais la boite est vachement accrocheuse et la direction est vachement dure!!! et le confort c'est une allemande mais je préfère le confort de l'Astra (il faut dire que la BWM est de 2002 et l'Astra de 2004)
Mais coté perfe je pense (mon essai de la 150 Astra date d'octobre) que l'Astra pousse plus au final

[Wheeler]

si quelqu'un a l'occasion d'arsouiller avec un TDI 170 qu'il se manifeste 

[gtc driver]

Euh çà risque d'être dur de gagner avec nos diesels car:

Il doit pas nous foutre une volet mais une petite avance 

[gtc driver]

Ouah j'ai été déçu par cette vidéo montrant le 0-100km avec une BMW 120d 163ch. Je m'attendais à mieux !
J'ai l'impression qu'avec nos cdti 150ch on le grille au démarrage 
Au début j'ai cru qu'il ne la poussait pas mais en regardant le compte tour quand même.

Qu'en pensez vous?
 
Par contre vitesse de pointe --->
à 4000tr/min ! !

[nighthawkii]

Ouah j'ai été déçu par cette vidéo montrant le 0-100km avec une BMW 120d 163ch. Je m'attendais à mieux !
J'ai l'impression qu'avec nos cdti 150ch on le grille au démarrage 
Au début j'ai cru qu'il ne la poussait pas mais en regardant le compte tour quand même.

Qu'en pensez vous?

moi j'en pense que la musique qu'il écoute elle fait peur

[diox1]

Vendredi dernier petite arsouille sur autoroute avec A3 tdi 140  A3 devant sur bande de gauche embouteillée. Dès que dégagée reprise sur 5ème à 120 jusqu'à 170 et là il se range pour me laisser passer au moment ou je passe la 6ème  à environ 200   passé 200 il revient un peu et on lâche  Reprise en 5ème Astra 1 - A3 - 0 

[Jim]

moi j'en pense que la musique qu'il écoute elle fait peur

 

Vendredi dernier petite arsouille sur autoroute avec A3 tdi 140  A3 devant sur bande de gauche embouteillée. Dès que dégagée reprise sur 5ème à 120 jusqu'à 170 et là il se range pour me laisser passer au moment ou je passe la 6ème  à environ 200   passé 200 il revient un peu et on lâche  Reprise en 5ème Astra 1 - A3 - 0 

Bien joué diox1 

[lionel.biehler]

Pour la A3 je pense effectivement qu'il a aucune chance. Par contre le TDI 170 impressionnant. Ca à l'air d'être autre chose que nous. Bon remontons nous le moral en ce disant qu'il a 20Cv de plus.

Pour la 120D je trouve les perf moyennes. Pour la sik j'aime bien. LOL

[Greg]

Euh çà risque d'être dur de gagner avec nos diesels car:

Il doit pas nous foutre une volet mais une petite avance 

Heu mouais.... Ce qu'on ne sait pas c'est qu'il est dans une descente.... 

[lionel.biehler]

Et s'il à mis une puce.

Mais 8,3s je crois pour le 170cv quand meme.

[gtc driver]

c'est vrai qu'il n'y a pas de précision pour la vidéo si pucée ou pas. Mais je ne crois pas. Le TDI 170 a beaucoup de couple il est même considéré comme un peu trop violent ( coup ) donc peut fatiguer à la longue (cf essai sur une Golf GT TDI 170).
Par contre pour les perf là on est tous d'accord c'est  .
Je pense en revanche qu'au niveau conso