A A A A Auteur Sujet: phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192ch @ 500ch]  (Lu 170449 fois)

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #645 le: 06 février 2017 à 21:10:59 »
Superbe la dump


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Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #646 le: 07 février 2017 à 04:17:48 »

En ce moment ça va ça passe du 1er coup ! Je ne sais pas si vous avez fait quelque chose ? Merci en tout cas.


Oui, les webmasters sont au boulot sévère  :lol:
Tiens moi au courant si les difficultés reviennent  :smiley:

Ta caisse va être un véritable bijou  :love:
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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #647 le: 07 février 2017 à 11:02:13 »
Effectivement, très belle pièce! :cool4:

Le pire c'est qu'elle a un angle prononcé et tombe déjà au ras de la boite ^^

La solution est en cours et ça comprendra un ventilo encore plus fin je pense.

Du coup comment vas tu procéder?
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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #648 le: 07 février 2017 à 13:19:40 »
Là tout de suite mon idée c'est de modifier l'échangeur MTC pour le reculer plus vers le radia de clim et ensuite avancer le tout. Chris lui est en train de voir de son côté on doit se tenir au courant à ce propos.

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #649 le: 07 février 2017 à 13:39:53 »
J'ai eu sensiblement le même souci que toi dans une moindre mesure car un peu plus de place en profondeur et je l'ai géré modifiant la downpipe en conséquence alors que j'ai encore moins de dégagement que toi côté boite puisque que j'ai une bride d'adaptation T25 vers V-band que tu n'as pas

Vu que tu es en WG externe je me doute bien que c'est un sacré taf, mais je vois pas comment tu peux trouver une solution plus pérenne en conservant la clim et l'échangeur frontal

Christian connait des gens qui savent travailler l'inox, ce sera certes pas gratuit mais je pense sincèrement c'est une option inévitable

Si tu veux plus de photos de mon montage hésites pas, j'en ai aussi d'autres du montage d'un ami sur une Astra G
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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #650 le: 10 février 2017 à 10:54:42 »
Salut c'est sympa tu peux toujours poster quelques images ça améliore la culture perso ^^

Je dois rappeler chris ce week end si on a le temps normalement la solution est déjà toute trouvée  :D

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #651 le: 12 février 2017 à 17:52:48 »
Petit retour sur les travaux du jour, semaine pro elle est posée au sol et faisceau fait, ne restera plus que le pipping et l'échangeur à fignoler, downpipe à souder et le kit water/methanol a installer.


Mes revenues se sont restreintes donc forcément ça avance beaucoup moins vite qu'avant :(


















































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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #652 le: 12 février 2017 à 18:01:12 »
 :bave1:
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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #653 le: 12 février 2017 à 18:19:55 »
C'est une merveille que tu vas avoir  :mrgreen:

Avance a ton rythme, ça serait dommage de bâcler  :bizarre2:
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« Réponse #654 le: 12 février 2017 à 18:39:10 »
 :+1):
C'est une merveille que tu vas avoir  :mrgreen:

Avance a ton rythme, ça serait dommage de bâcler  :bizarre2:

 :+1):
Ou d'oublier une vis  :cool2:

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #655 le: 12 février 2017 à 20:00:12 »
C'est une merveille que tu vas avoir  :mrgreen:

Avance a ton rythme, ça serait dommage de bâcler  :bizarre2:

Peut-être pas une merveille mais une caisse propre oui  :oops:

Faut que je la finisse, j'organise en Mai le rassemblement annuel de bertone en France ce serait con que je ne l'ai pas récupéré.

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #656 le: 15 février 2017 à 19:11:55 »
Christian a reçu les dernières vis du train avant (berceau et amorto). Montage difficile notamment sur les fixations au chassis qu'un préparateur précédent à cassées et remplacé par de simples boulons bien rouillés maintenant. Ne restera plus qu'à trouver un lieu dans un des pays frontaliers pour passer un bon coup de flotte dans les petits endroits inaccessibles pour finir le nettoyage complet.














Hors ligne isma_8

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma]
« Réponse #657 le: 15 février 2017 à 20:01:59 »
À vue de nez sur les photos ce sont bien les inserts d'origine que l'on voit
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« Réponse #658 le: 15 février 2017 à 20:10:56 »
À vue de nez sur les photos ce sont bien les inserts d'origine que l'on voit
:+1(:
d'ailleur sur mon ancienne j'avais la même souci, elle se fragilisent trop vite surtout les petites supports qui les maintien sur place

Hors ligne phantom972

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« Réponse #659 le: 16 février 2017 à 09:28:02 »
C'est notmal sur la photo l'insert est remplacé déjà !

Pas eu le temps de commander des inserts neufs, on en a choppé d'une autre voiture, c'est un détail que je met sur ma liste de finitions à faire plus tard ^^

 


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