isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]

[bart40140]

Merci bien

Aujourd'hui boite reposée et embrayage purgé, demain gros morceau avec la repose du berceau

Tu metonne tu fait ca juste avec la voiture sur chandelle ??

[isma_8]

Oui 2 chandelles, un cric hydro assez balèze et la poutre de levage qu'on voit sur la première photo

Cette dernière m'aide beaucoup, grâce à elle j'ai pu placer sans soucis la BV tout seul avec le cric hydro. j'ai même pas eu besoin de forcer pour la présenter correctement.

[bart40140]

Oui 2 chandelles, un cric hydro assez balèze et la poutre de levage qu'on voit sur la première photo

Cette dernière m'aide beaucoup, grâce à elle j'ai pu placer sans soucis la BV tout seul avec le cric hydro. j'ai même pas eu besoin de forcer pour la présenter correctement.

  Quesque j'aimerais savoir en faire autant

[isma_8]

Si ça peut te rassurer, quand j'ai eu mon permis je ne savais pas faire une vidange, j'ai tout appris sur le tas

Si tu veux faire du bon boulot investis dans de bons outils (boite de douilles à cliquets et jeux de clés plates et à pipe) et un minimum de matos (un cric hydro et 2 chandelles, c'est le mini)

[bart40140]

C'est ce que je fait
J'ai deja  : cric 2 tone, chandelle, toute les cliqué 6 pan jusqu'a 32, cliqué torx mal et femelle, clé dynamo et j'en passe une parti kstools et d'autre facom

En fait j'achète au fur et a mesure que je doit intervenir sur la voiture mais bon ca reste que des petite chose.

Au moment de la distrib je vais rester derrière le mécano pour le regarder
En faite tu vois c'est des truc con mais la changer ( courroies, gallet ... ) me fait pas peur, faut faire attention au repère. Mais pa contre enlever le support moteur je le sens pas mdr 

[isma_8]

Enlever le support moteur ça se limite à caler le moteur avec ton cric en le plaçant sous le carter avec une protection adaptée (planche ou chiffon épais)

[bart40140]

Enlever le support moteur ça se limite à caler le moteur avec ton cric en le plaçant sous le carter avec une protection adaptée (planche ou chiffon épais)

ouep, mais je sais pas j'ai peur qu'il tombe ou que je face une testicule et que les cardan ou boite prenne mal  oui je sais

[isma_8]

Voilà berceau et train avant remontés, reste plus que la ligne que je finirai demain 

[isma_8]

Slient bloc renforcé du support moteur avant Courtenay Sport posé

[isma_8]

Ca y'est montage terminé, pas de fuite au niveau de la boite, purge d'embrayage correcte

Premier roulage tranquille le temps que l'embrayage se fasse, l'attaque est un peu plus brutale et moteur moins souple à très bas régime mais sinon c'est sans soucis

Bref je suis content

[loïc.d]

Beau boulot    Karma pour les photos  .
J'ai une petite question pour purger l'embrayage il n'y à rien de compliqué? car je pense que le mien en à besoin d'une. Tu connais les symptomes d'un embrayage mal purgé??

[isma_8]

Merci pour le karma

Oui il y a une méthode particulière il faut purger en inverser en aspirant et en refoulant avec une grosse seringue au niveau de la vis de purge

Maintenant si ton souci est apparu progressivement y'a des chances que ça vienne plutôt de l'émetteur et/ou du récepteur

La suite sur le topic dédidé aux problèmes d'embrayage 

[isma_8]

1er vrai test, fais ce soir après changement des bougies (origines LEH) et ajustement de la pression d'essence à 3,5bars, ça pousse bien comme il faut!

Je vais essayer de faire un powerdyn et des logs au plus au plus vite pour voir ce que ça dit avant de passer sur le banc

[bart40140]

Comme un chef

Pour les bougie tu les serrer au couple ? Si oui tu utilise quoi comme douille ? Car j'en avais une trop courte du coup j'en avais acheter une autre longue mais la douille rester sur la bougie au serrage ( de la zut )

[isma_8]

Je serre à 30N.m et j'utilise une douille à bougie sans l'insert en caoutchouc comme ça pas de souci