isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]

[dieudelaroute62]

Hier après-midi, montage des gros injecteurs 630cc et du débimètre de Z20LEH pour injecter la phase 3.5 EDS (la dernière version, donnée pour 330cv selon eux)



Au niveau de l'embrayage, j'ai enfin trouvé la bonne config pour avoir quelque chose de valable à moindre coût.

Je suis parti sur des pièces de Z20LEH, disque organique amorti Helix Autosport (Ebay UK), mécanisme Sachs Race, butée Sachs et volant moteur monomasse allégé 6,8kg (HHK International)

Ca revient en gros à 200EUR de moins que chez Courtenay Sport pour la même config

tu as pas un petit tuto qui traine des fois pour l'embrayage? 

[isma_8]

Je n'ai pas encore reçu les pièces et encore moins eu le temps de les monter

Pour le tuto, c'est préférable de t'aider de la RTA car il y a beaucoup d'opérations

En gros, tu dépose le berceau et les transmissions avant de déposer la boite de vitesse, ça implique de la vidanger et de faire une purge du circuit de commande hydraulique de l'embrayage

Compte une journée de boulot avec du matos d'atelier pour soutenir le moteur et la boite

[dieudelaroute62]

Ouai c'est ce que je pensais a peut prés  tes pieces sachs tu les as pris sur ebay.uk aussi ou direct sur leur site? merci pour tes info 

[isma_8]

Non chez HHK International

[isma_8]

J'ai passé commande chez HHK International vendredi dernier, ça doit arriver dans le courant de la semaine, montage d'ici la fin du mois. J'en profiterai pour mettre la barre anti roulis de 24mm d'AstraTT/Zafira B avec des silent bloc neufs

J'ai déjà reçu le disque organique amorti Helix, je ferai les photos quand j'aurais le kit complet sous la main

[Devilsilver]

genial

[isma_8]

Voici les photos du VM allégé et de l'embrayage renforcé de Z20LEH

Le VM acier allégé (5,8kg) Bastuck:


Le mécanisme renforcé Sachs Race:


Le disque renforcé organique amorti Helix Autosport:


Par acquis de conscience j'ai fait équilibrer le VM avec le mécanisme chez Rectif2000 à Bois-Colombes (92), d'où la marque blanche

[Shelby]

Tu me tue Sylvain !!!!!!!! 

[EVO33130]

Super ton projet , je viens de le lire entièrement 

Bonne continuation .

[isma_8]

Non je vais m'arrêter là pour le moteur, avec une phase 3.5 EDS bien exploitée et surtout fiabilisée y'a déjà de quoi voir venir. Quand les chevaux (et surtout les mkg lol) passent au sol avec un embrayage qui tient le choc, c'est franchement violent.

Je vais pouvoir m'attaquer aux trains roulant à présent

Super ton projet , je viens de le lire entièrement 

Bonne continuation .

Merci 

[isma_8]

Démarrage des hostilités ce weekend 

On commence par la dépose du berceau et le changement de la barre stab d'origine de 22mm par un modèle de Zafira B de 24mm



On vois nettement la différence sur la photo comparative 

A suivre...

[MacQueen]

C'est du boulot tout ça 

[isma_8]

Suite de la journée avec la dépose de la BV ainsi que le changement du VM et de l'embrayage 

Dépose de la BV:


Changement du VM et de l'embrayage


Ca se voit pas trop sur les photos mais les VM et mécanisme d'origine ont sacrément chauffés, le bimasse commençait à se mettre en vrac avec un jeu axial et radial assez prononcé

J'ai fait une bêtise lors de la dépose de la BV, j'ai du essayer de sortir le sélecteur, mais je m'y suis pris comme un goret du coup j'ai mis les guide de ce dernier en vrac, et il faut l'ouvrir à présent pour la remettre en état ce qui est au dessus de mes compétences (préfère pas prendre le risque). 

Suis donc bon pour la déposer en atelier lundi prochain. Ca va me retarder un peu mais sans plus 

[bart40140]

 

faut pas avoir peur pour démonter tout ca 

[isma_8]

Yep et pourtant même en faisant super attention j'ai réussi à faire une connerie

Apparemment c'est un piège à con connu la dépose du sélecteur sur une M32

Le souci c'est que tu est obligé de le sortir pour accéder à une vis de fixation de la BV sur le bloc car totalement inacessible