Je reste sur du "soft", c'est à dire que je fais tout ce qui est faisable sans toucher aux internes et sans passer en gros turbo, donc Phase 3.5 EDS grand maximum
Parallèmement à ça j'optimise tout le reste au niveau des périphérique
Là se pose la question du changement d'embrayage, vu que le miens comence à avouer ses limites et globalement que je passe en VM monomasse allègé avec embrayage renforcé revient sensiblement à la même chose que de passer un VM bi masse et un embrayage d'origine d'OPC (Z20LEH) si je prends du neuf. Donc je pense que je vais vraissemblament prendre du renforcé
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