Que pensez-vous des nouveaux carburants?

[magic]

Sinon, entre un plein chez Esso avec actuellement le Diesel sans souffre à 1.059 /l, ca me coûte beaucoup moins cher que chez BP - Total - Shell pour leur top diesel qui dans mon coin frôlent les 1.20 /l. 

ça dépend du coin ou tu vas en Belgique c'est moins cher qu'aux supermarchés français.

donc économie sur la conso et sur le porte monnaies en plus 

[elnino]

Cher Nino,
Merci pour ces informations précises et ... alarmantes.

Oui, j'ai le FAP (de série je crois sur toutes les TT CDTI 150) ... toi aussi je suppose ?

J'ai bien compris qu'il faut éviter, ou même s'interdire le soufre avec nos FAP, mais si je ne m'abuse les carburants améliorés de Total, Shell et BP sont sans soufre.
Mais Michael nous a dit que justement ces carburants (ou certains d'entre eux) donnaient un risque d'éclatement de FAP.

Donc, tout cela me laisse perplexe ...
Je ne mets la parole de personne en doute, je veux simplement comprendre ... ou disons plutôt savoir, restons modeste

Une fois que chacun aura dit ce qu'on NE DOIT PAS utiliser, on saura quels on PEUT mettre dans son réservoir ... et s'il n'en reste aucun, eh bien ce sera le meilleur moyen de concilier écologie et économie ... et de laisser plus de réserves à nos amis Chinois, Indiens et US.

A+

Non, non, non, le FAP n'est pas de série sur les 150, en tt cas ce n'était pas le cas entre le 01.01.06 et le 31.12.06.
950 € l'option (alors qu'elle était à 350 € l'année d'avant)

[AstraTJ]

Non, non, non, le FAP n'est pas de série sur les 150, en tt cas ce n'était pas le cas entre le 01.01.06 et le 31.12.06.
950 € l'option (alors qu'elle était à 350 € l'année d'avant)

J'avais dit sur les TwinTop, je persiste et je signe :
Le FAP est de série sur les TwinTop 1.9 CDTI 150 sur le marché français (du moins l'était du 01.07.06 au 31.12.06, pour rester prudent)

Habitacle aéré, mais habitacle sans particule 
Oui, bon, je fais le fier mais je m'en serais passé


Je sais qu'il ne l'est pas forcément sur les autres 150, d'où ma question : je suppose que tu l'as ? (vu que tu prends du sans soufre)

[AstraTJ]

Bon ...

Indépendamment des qualités de tous ces carburants, des avantages et des inconvénients pour nos moteurs, pour nos FAP, ... il y a en tous cas à Toulouse une station Shell qui n'est pas prêt de me revoir
... ou en tous cas pas en tant que client 
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,9852.msg178441.html#msg178441
 

[elnino]

J'avais dit sur les TwinTop, je persiste et je signe :
Le FAP est de série sur les TwinTop 1.9 CDTI 150 sur le marché français (du moins l'était du 01.07.06 au 31.12.06, pour rester prudent)

Habitacle aéré, mais habitacle sans particule 
Oui, bon, je fais le fier mais je m'en serais passé


Je sais qu'il ne l'est pas forcément sur les autres 150, d'où ma question : je suppose que tu l'as ? (vu que tu prends du sans soufre)

Ben non, je ne l'ai pas!

J'avais plus de sous pour cette option...et si j'en avais eu, je les aurais mis dans....l'IDS +. 

[gg78]

hello, ce we j'ai fais un plein de bp ultimate!
je vais sur paris : consommation 5.0/100 pas mal..
Je fais un aller retour versailles - le touquet : consommation 5.4/100 pour 567km , je dis pas mal...sachant que l'autoroute est un peu vallonné et qu'a l'aller j'etais sur régulateur à 130 et au retour pas de régulateur pour une vitesse oscillant entre 120 et 134 

Pour l'instant je suis satisfait de ce carburant...
Prochain test, versailles -> angouleme avec autoroute + nationale!

[Gyzmo]

Hello je viens de faire également un plein de BP SP 98 Ultimate

je vous tiens au courant, en tout cas je pense que de temps en temps ca pe pas faire de mal au moteur, ca change du carburant en grande surface ...

[gg78]

Aller versailles -> angouleme. environ 400km, il faut compter 2 jours de villes, en faisant autoroute 20% et le reste en nationale - departementale, j'ai consommé 5.4/100 avec la clim en marche sur le milieu du trajet!

Retour -> 5.1/100km avec la clim en marche sur tout le trajet! je me suis arrete et j'ai mis du gasoil normal chez shell...
Ma consommation de l'aller a été pénalisé par les 2 jours de ville je pense, donc 5.1 au 100 pas mal hein... cependant je roulais entre 90 et 100-110 puisque 80% s'est effectué hors autoroute...

[Gyzmo]

Perso avec le BP niveau conso je ne gagne rien du tout par contre j'ai l'impression que le moteur a legerement plus de peche voila

[breed]

Gyzmo: avec le SP Excellium de Total, je gagne environ 40km d'autonomie avec mon 1.8.

 

[Flagada_John52]

Pour ma part :
J'ai testé le Total machin bidule, un peu décu : en rentrant de Bruxelles hier (avis à nos amis pelches : la route est vraiment dégueu après la frontière, y'a des ornières de ouf malade!  ) ).
Aller : 5,8 l / 100 km avec du gazole Carrouf
Retour : 6.4 l/100 (avec la clim car il faisait chaud...) avec le Total (Excellium si ma memoire est bonne)

Par contre, hier soir, j'ai mis du Shell Diesel Plus, et la j'en suis a 5,4 l / 100 km c mon world record!!! 
Je vous en reparlerai...

Pour info, je fais du 6,5 l / 100 en moyenne (IdF, bouchons tout ca tout ca)

[gg78]

Autre petit retour sur le BP Ultimate diesel. Je ne suis pas accro à BP mais à coté de chez moi le BP ultimate est à 1.25€ contre 1.30 pour total excellium, quand le gasoil de chez elf est à 1.18€ en ce moment. C'est donc une question de prix.

Depuis mon retour de vacances (mois de septembre), je n'ai fais que de la ville + national mais jamais de grand trajet.
J'ai mis du bp Ultimate et fait un aller-retour Paris-Deauville. Chose extraordinaire que je n'avais pas ressenti cet été (voir mon post ci-dessus)  c'est que j'ai retrouvé une astra comme neuve, c'est à dire avec un moteur un peu plus poussif et plus vif. J'ai eu les mêmes sensations qu'au moment où j'avais pris livraison de l'astra.

Par contre niveau consommation je ne sais pas si c'est mieux que le diesel elf, vu que je n'ai jamais relevé ma conso sur ce type de trajet (j'ai fais une conso de 5.4L pour 400km avec l'ultimate).
Un autre point est le bruit de souffle tres bref que j'ai lorsque j'accélération et que je remonte le pied de la pédale, eh bien il est beaucoup moins présent et moins fort qu'avant.

J'en tire 2 conclusions de cette expérience :
- c'est qu'a force de faire de la ville + petit trajet de 80km max, la voiture s'est encrassé et ça malgré que je prenne du diesel de bonne qualité chez elf qui parait il est le meme que le total premium.
- Que le pouvoir nettoyant du BP Ultimate et que les bénéfices de ce carburant  se font sentir à condition de faire un long trajet par la suite, pour décrasser son moteur.

Maintenant il faudrait faire un test sur 6 mois pour savoir si le rapport prix/conso est valable, hélas je n'ai pas relevé ma consommationet prix jusqu'a présent.
Peut être que la solution est d'alterner bp ultimate et elf, à condition que le prix reste raisonnable, sur l'autoroute je ne prend jamais de GO+ mais toujours du GO vu les prix affichées

[AstraTJ]

...
Un autre point est le bruit de souffle tres bref que j'ai lorsque j'accélération et que je remonte le pied de la pédale, eh bien il est beaucoup moins présent et moins fort qu'avant.
...

J'ai remarqué une différence analogue entre le Shell Vpower et le Elf, en ce qui concerne des vibrations volant / pédallier / frein à main : vibrations imperceptibles avec Shell Vpower, et très sensibles avec le Elf et les autres.

Depuis, j'évite le Elf ou autres "normaux".
(je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le BP Ultimate).

[BBT]

Je roule qu'avec le diesel qu'on trouve dans les stations Esso Express, prix assez compétitifs(1.12 1.13 ces dernières semaines, 1.18 hier), conso raisonnable.
J'ai essayé une fois chez les mousquetaires, 100km de moins avec le plein.

[gg78]

@BBT sur des forums on dit que esso ce n'est pas de la bonne qualité. Il parait que dans un comparatif auto plus esso est arrivé dernier pour le qualité de l'essence et elf 1er. J'avais lu que esso ne donnait pas la composition de leur gasoil alors que les autres le fond. Dans le doute j'évite esso.