(H) Joint Spi vilebrequin

[Stinger]

1.7 CDTI Courroie pleine d'huile... L'accessoire est propre, pas eu l'occas de regarder la distribution. Ca ressemble plus à un suintement très lent, du genre une goutte tout les 15 jours, mais assez pour pourrir tout le bas du moteur s'il a jamais été nettoyer depuis sa mise en circulation ( 2004 ).

Bonjour,

C'est les joints de la pompe à huile, j'avais le même problème sur ma astra 1.7 CDTI de 2008, lors du changement la courroie était pleine de graisse et c'était les joints de la pompe à huile qui n'était pas étanche et qui gicler dans tout le moteur