(H) Régulateur de vitesse: fonctionnement ?

[David91]

Je n'ai pas encore utilisé le regulateur, donc j'ai 2 questions  a ceux/celles  qui l'utilisent deja

- il ne me parait pas tres ergonomique la ou il est placé  car les boutons ne sont pas visibles et placés sur un levier lui meme mobile
J'ai plus l'habitude des systemes activables/desactivables au pouce droit sur le volant, la ou se situent en fait les boutons de volumes audio de l'Astra.
Le fait que le RDV soit sur le levier de clignotant/appel de phares ne risque t'il pas d'entrainer des fausses manips d'allumage de clignotants ou d'appel de phares ?

Alors moi aussi ça me dérangeais t au début mis en fait ça tombe bien sous la main (comme le clignotant en fait) quand on a l'habitude et la pression doit être suffisamment franche pour ne pas l'activer par erreur. Je pense que sur le voulant il y a plus de risque de l'enclencher par erreur (moi il m'arrive d'actionner, certes rarement mais ça m'arrive, les commandes au volant de l'autoradio/ODB, lors des manoeuvres par exemple...)

- peut on le desactiver simplement par pression sur la pedale d'embrayage, sans enclencher une vitesse ?
Merci 

Si tu freines, que tu débrayes, il se désactive immédiatement. Il ne s'enclenche donc qu'en position embrayé (pédale relâchée "complètement" (attention au gens qui laisse le pied posé sur l'embrayage en roulant ! !) et donc je pense vitesse enclenchée. Il faut également freiner au moins une fois après le démarrage de la voiture pour pouvoir l'activer.

[BabyBoy]

Le fait que le RDV soit sur le levier de clignotant/appel de phares ne risque t'il pas d'entrainer des fausses manips d'allumage de clignotants ou d'appel de phares ?

Ca peut arriver mais au debut après avec l habitude ca va

- peut on le desactiver simplement par pression sur la pedale d'embrayage, sans enclencher une vitesse ?

oui, d ailleurs au debut j avais un vieux reflexe d avoir toujours le pied sur l embrayage et comme il est vachement sensible des fois j arrivai pas a enclencher le regulateur mais maintenant ca va

Merci 

De rien 

[cinebob]

... en mettant le clignotant un peu plus tard après un stop (j'étais à 40 - 50) j'ai actionné la mémoire de ce cher régulateur (qui était toujours à 130)...  Elle a poussé à fond les premiers rapport ben ça surprend et on se demande ce qui se passe.... lol depuis on fait attention

Pour ma part j'ai remarqué qu'il est impossible d'enclencher le régulateur si la manette du clignotant n'est pas au milieu, ce qui réduit le risque de l'enclencher par erreur...

[BabyBoy]

Je viens de lire dans le lexique et j avais une remarque par rapport a augmenter/reduire sa vitesse avec le regulateur
On est pas obligé d appuyer plusieurs fois sur les boutons pour accélérer/décélerer de 2km/h. On peut rester appuyé pour avoir une accélération/décélération constante

[David91]

Je viens de lire dans le lexique et j avais une remarque par rapport a augmenter/reduire sa vitesse avec le regulateur
On est pas obligé d appuyer plusieurs fois sur les boutons pour accélérer/décélerer de 2km/h. On peut rester appuyé pour avoir une accélération/décélération constante

Ouais mais ça marche moyennement chez moi ça, des fois ça marche pas, des fois très doucement ou très vite et quoiqu'il arrive c'est difficile de doser et ça oblige à regarder le compteur plutôt que la route, moi je préfère le +2 -2... 
Pour les grands écarts de vitesse, j'accélère ou je freine et je refixe la nouvelle vitesse. 

[diabolix]

Ouais mais ça marche moyennement chez moi ça, des fois ça marche pas, des fois très doucement ou très vite et quoiqu'il arrive c'est difficile de doser et ça oblige à regarder le compteur plutôt que la route, moi je préfère le +2 -2... 
Pour les grands écarts de vitesse, j'accélère ou je freine et je refixe la nouvelle vitesse. 

Pareil, c'est pas terrible de laisser son doigt dessus, surtout que l'accélération arrive avec un temps de retard... 

[toupak]

Pareil, c'est pas terrible de laisser son doigt dessus, surtout que l'accélération arrive avec un temps de retard...

+1 pas top de faire comme ça, autant accel ou freiner pour arriver à la nouvelle vitesse surtout qu'en général c'est du + ou - 20km/h 

[diastrabreako]

Je n'utilise "quasi" jamais les boutons + et - car cela ne varie pas assez fort ni assez vite la vitesse que l'on souhaite atteindre. En effet, peut mieux faire sur ce coup là

[hibou.67]

Je le trouve très bien ce régulateur, je l'utilise dès que possible :
- Dans un côte imporante ou faut plat montant >> Ceci permet de consommer moins!
- En aglomération
- Sur nationale, si circulation fluide
- ........

Les boutons + et - 2 km/h sont très utiles, surtout le bouton du bas lorsque l'on veut utiliser la dernière vitesse mémorisée.

Par-contre je trouve l'emplacement des commandes sur le comodo des clignotants négatif, j'aurais préféré les avoir sur le volant.

[oastra]

ca limite quand même le déclenchement par inadvertance lorsqu'ils sont sur le commodo plutôt que le volant, non ?

enfin faut voir comment ils seraient placés

[hibou.67]

Ben un peu comme la commande ODB sur le volant.....

[diabolix]

Ben un peu comme la commande ODB sur le volant.....

ça ferait peut-être un peu trop de commandes sur le volant, non ? Moi je trouve que c'est très bien ainsi.

[Olivier]

Je le trouve très bien ce régulateur, je l'utilise dès que possible :
- Dans un côte imporante ou faut plat montant >> Ceci permet de consommer moins!
- En aglomération
- Sur nationale, si circulation fluide
- ........

Moi je dirais au contraire qu'il faut le déconnecter en côte ou faux plat car on consomme trop vu qu'il doit garder une vitesse fixe (si tu regardes l'indicateur de conso il s'affole). En tout cas, c'est ce que je fais, et je réduis un peu ma vitesse..

[oastra]

tiens ca serait marrant de pouvoir choisir un mode au régulateur qui permettrait de choisir d'avoir une consommation constante plutôt qu'une vitesse constante =)

juste pour le fun 

[18Pouces]

tiens ca serait marrant de pouvoir choisir un mode au régulateur qui permettrait de choisir d'avoir une consommation constante plutôt qu'une vitesse constante =)

juste pour le fun 

Je te raconte pas la vitesse que t'aura dans une descente