Thomastra [Astra H GTC 1.7 CDTI 125ch FAP Cosmo]

[Thomastra]

parce que t'appelles ça du cuir?

Ca marche quand meme ! 

[P3X]

Je me disais justement que je voyais aucune différence, mais un nettoyant pour plastiques aurait été plus approprié

[Thomastra]

Je me disais justement que je voyais aucune différence, mais un nettoyant pour plastiques aurait été plus approprié

On dois pas avoir les mêmes yeux !   

[P3X]

 

[josh]

Du savon de Marseille t'aurais sûerment couté moins chère et aussi efficace 

[Thomastra]

   la poisse !

[josh]

Tu peux quand même garder ton produit pour nettoyer tes rangers 

[Thomastra]

çà va le consoler c'est sur

 

[Thomastra]

Coucou les amis j'ai besoin d'un conseil,

mercredi matin , j'ai pris rendez vous au garage pour faire la 3ème vidange !

1ère vidange à 13000 kms , 2ème a 25000 et 3 ème bientot 40000 kms.

J'ai demandé a ce qu'ils vérifient, la clim (1 ans 1/2).
Y a t-il d'autres éléments a vérifier ? Quand je regarde les descriptifs du carnet d'entretien, la seule chose qui est inscrite , c'est le tampon du garage qui y est apposé.

Du coup je ne sais pas si les filtres ont déjà été changés......

J'ai pris la garantie maintenance, donc normalement j'amène la voiture et Opel se charge de l'entretien.
Seulement j'ai pas envi de me faire avoir sur les prestations , peur qu'ils bâclent le boulot.
C'est toujours a moi de leur dire ce qu'ils ont a faire ! je trouve pas ça trop normal .........

[POLICESWAT911]

Bravo cher collègue pour le C.A.T 

[zorba]

Je ne connais pas bien ta motorisation mais dans le carnet d’entretien tu dois pouvoir trouver la périodicité des divers remplacements de filtres et autres entretiens. Pour être sûr que le travail a été bien fait ce n’est pas évident dans le cas d’un changement de filtre à huile par exemple. Pour être un peu vicieux, fait une marque sur les pièces qui devraient être changées et vérifie ensuite que la nouvelle pièce théorique est bien dépourvue de cette marque.
Pas mieux, désolé Thom  .

[Thomastra]

Je ne connais pas bien ta motorisation mais dans le carnet d’entretien tu dois pouvoir trouver la périodicité des divers remplacements de filtres et autres entretiens. Pour être sûr que le travail a été bien fait ce n’est pas évident dans le cas d’un changement de filtre à huile par exemple. Pour être un peu vicieux, fait une marque sur les pièces qui devraient être changées et vérifie ensuite que la nouvelle pièce théorique est bien dépourvue de cette marque.
Pas mieux, désolé Thom  .

merci du conseil ZORBA, je vais voir ça pour faire une marque sur filtre à huile, à air !
Pour les entretiens, c'est tous les 15000 kms intermédiaire , 30000 kms gros entretien, 45000 kms intermédiaire, 60000kms gros entretien.

De toute façon a chaque vidange ils changent au moins filtre à huile et l'huile, !   

[Le TAZ]

En théorie oui ! Sinon tu peux demander lorsque tu déposes ta voiture qu'ils gardent les pièces changés pour te les présenter à la restitution ...

Normalement à 40 000 il n'y a que les filtres. Les premières pièces d'usure ne devraient intervenir qu'à partir de 60 000 KM.

[zorba]

En théorie oui ! Sinon tu peux demander lorsque tu déposes ta voiture qu'ils gardent les pièces changés pour te les présenter à la restitution ...

C’est quasi impossible  . Ils présenteront n’importe quel filtre usagé. Dans un garage ce n’est pas ce qui manque.

[RPM]

merci du conseil ZORBA, je vais voir ça pour faire une marque sur filtre à huile, à air !
Pour les entretiens, c'est tous les 15000 kms intermédiaire , 30000 kms gros entretien, 45000 kms intermédiaire, 60000kms gros entretien.

De toute façon a chaque vidange ils changent au moins filtre à huile et l'huile, !   

le premier gros entretien c'est 60 000 km pas 30 000 km