Thomastra [Astra H GTC 1.7 CDTI 125ch FAP Cosmo]

[Thomastra]

le premier gros entretien c'est 60 000 km pas 30 000 km 

Ben pourquoi faire tous les 15000 kms alors ?

[RPM]

Ben pourquoi faire tous les 15000 kms alors ?

Si tu regardes dans ton carnet d'entretien, c'est tous les 30 000 km.

Opel a préconisé ensuite 15 000 km pour les véhicules FAPpés mais ça dépend de ton type de parcours. Si tu fais pas beaucoup de petits trajets, tu peux rester sur 30 000 km.

Sur la mienne, la première révision a été faite à 24 000 km et la deuxième à 51 000 km. J'ai eu 0 problème pour l'application de la garantie.

[Thomastra]

Si tu regardes dans ton carnet d'entretien, c'est tous les 30 000 km.

Opel a préconisé ensuite 15 000 km pour les véhicules FAPpés mais ça dépend de ton type de parcours. Si tu fais pas beaucoup de petits trajets, tu peux rester sur 30 000 km.

Sur la mienne, la première révision a été faite à 24 000 km et la deuxième à 51 000 km. J'ai eu 0 problème pour l'application de la garantie.

Essentiellement Autoroute et nationale , très très peu de ville.  ben la mercredi matin ça va être 3ème vidange 39000 kms.

[Le TAZ]

Sur le 1.9 CDTI c'est le grand flou artistique !!!

Selon la marque, le modèle et l'année la périodicité des passages à l'atelier varie de 15 à 50 000 KM !!!!!

Pour le 1.7, la logique voudrait que ce soit tous les 30 000 

15 000 Km serait indigne d'un moteur "moderne". Regarde ton huile mais cela m'étonnerait qu'à ton kilométrage et avec ton utiliqtion elle est vraiment besoin d'une vidange. C'est tout juste si elle a dû commencer à brunir !!!! 

(Rien à voir avec Carla, hein ? )

[RPM]

15 000 Km serait indigne d'un moteur "moderne". Regarde ton huile mais cela m'étonnerait qu'à ton kilométrage et avec ton utiliqtion elle est vraiment besoin d'une vidange. C'est tout juste si elle a dû commencer à brunir !!!! 

c'est 15 000 km à cause du FAP. ça a tendance à mettre du gasoil dans l'huile et donc dégrader cette dernière d'ou la nécessité de la changer plus fréquement.

[Thomastra]

c'est 15 000 km à cause du FAP. ça a tendance à mettre du gasoil dans l'huile et donc dégrader cette dernière d'ou la nécessité de la changer plus fréquement.

Exact , j'ai bien fait prendre la maintenance avec    le problème c'est que je reproche a OPEL le manque de transparence sur les entretiens

Par exemple, filtre a air , çà se change quand ?
filtre a gasoil a changer quand ?
clim vérification tous les combien ?
Filtre à pollen c'est a remplacer quand ?

Tout ca c'est marqué nul part ! mon carnet d'entretien c'est juste des croix a cocher, si c'est fait ou pas, j'ai pas de repères....
Quelqu'un a t-il un barème , un tableau qui résume tout

[4rno]

Exact , j'ai bien fait prendre la maintenance avec    le problème c'est que je reproche a OPEL le manque de transparence sur les entretiens

Par exemple, filtre a air , çà se change tous les 4 ans ou 60 000km
filtre a gasoil a changer tous les 2 ans ou 60 000km (purge tous les ans)
clim vérification tous les combien ?
Filtre à pollen c'est a remplacer tous les 2 ans

Tout ca c'est marqué nul part ! mon carnet d'entretien c'est juste des croix a cocher, si c'est fait ou pas, j'ai pas de repères....
Quelqu'un a t-il un barème , un tableau qui résume tout

[Thomastra]

        Ça me fait peur tout çà !

Ca me parait beaucoup tous çà, j'imagine mal un filtre a air rester 4 ans sur la voiture, avec tout ce que je ramasse sur la route, entre la paille, la poussière, la pollution qui noircie tous ça , il doit pas être joli a la fin   

[4rno]

il s'agit d'un document Opel plan d'entretien Ecoservice de 2006
mais il est vrai que je change mon filtre à air tous les 2ans moi même ! 

[Thomastra]

http://www.fhcom.net/upload/docs/1274364058-cp-holts-cire-chroneau3.pdf

Je recherche ce produit, dans un magasin ! mais pas moyen de le trouver, ni chez norauto, ni feu vert, ni auchan , ni leclerc , ni carrefour,
Je ne sais pas ou je pourrais trouver çà !

Quelqu'un peu me dire si il connait et si il a deja vu ce produit en magasin ?

[ShexpiR]

Jamais vue, et pourtant je peux te dire que j'en fait des magasin de voiture... 

[Thomastra]

le premier gros entretien c'est 60 000 km pas 30 000 km  

15000 kms ou 1 an  -- entretien intermédiaire -- vidange + filtre à huile
30000 kms ou 2 ans -- entretien intermédiaire -- vidange, filtre a huile, filtre à pollen + filtre à gazoil
45000 kms ou 3 ans -- entretien intermédiaire -- vidange + filtre à huile
60000 kms ou 4 ans -- entretien principal -- vidange + filtre à huile + filtre à air + filtre à pollen  + filtre à gazoil
75000 kms ou 5 ans -- entretien intermédiaire -- vidange + filtre à huile
ect.........
Où dès l'inscription INSP sur le tableau de bord passer au garage pour révision !

En fait pour simplifier, c'est comme pour les 1.7 cdti 100 cv sauf que tous les 15000 kms faut passer changer l'huile et le filtre à huile a cause du FAP ! (~ 120 euros)

En sortant du garage tout à l'heure je reprends la voiture fais le tour d'un rond point et j'entends un clac clac clac au niveau de la roue avant gauche.
Je m'arrête je regarde , et hop une vis plantée dans le pneu, demi tout ( 600m du garage) un mécano me l'a enlevé, apparemment ça fuit pas, c'était une petite vis avec une rondelle. j'espère ne pas être embêté par la suite.
Je sais pas si c'est chez eux ou sur les 600 m qui séparent le garage du rond point mais bon la poisse quoi !

[Gtc003]

Chez norauto c'est 7€ je crois pour réparer ça

[Thomastra]

Chez norauto c'est 7€ je crois pour réparer ça

Ouais, j'ai acheter des Michelin a l'avant justement y a la garantie pneu compris (crevaison ou vandalisme) donc si y a un soucis un dépanneur ma change ou répare le pneu en cas de pépin.
C'est toujours chiant le petit imprévu comme çà ! mais bon je sortais de chez eux donc pas de problème 

[ShexpiR]

Attention ! Pas de réparation si on a roulé avec le pneu...