Thomastra [Astra H GTC 1.7 CDTI 125ch FAP Cosmo]

[ShexpiR]

et pourquoi il l'a déconseillé

 

Si on achète des lame OPc, ça fera bizarre si le reste ne suit pas. non ?

[Thomastra]

A la limite achète toi les lamelles avant du kit opc line 

Ouais faudrait voir ce que ca donne sans le parechoc OPC

Si on achète des lame OPc, ça fera bizarre si le reste ne suit pas. non ?

C'et un peu ce que je crains  que ca fasse bizarre

[flo93100]

C'est faisable mais faut bien preparer le plastique avant de le peindre (primaire d'accroche, assouplissant dans la peinture pour quelle soit souple et ne pete pas au moindre coup...)

[Thomastra]

Coucou ,

Voila un petit soucis pas méchant mais hyper galère,
ca fait plusieurs fois que je remarque que l'heure de l'ODB se décale de 2heures en arrière,

A chaque fois je suis obligé de remettre l'heure manuellement.
a présent J'ai décoché la case HEURE AUTOMATIQUE
j'espère que ca viens de ca 

[ShexpiR]

Déjà eu ce souci....

Enfin une fois...

Et due à l'heure automatique.

C'est les bosch qui déconne...

[Thomastra]

Ça y est bientôt 15.000kms, Première vidange vendredi matin (fap oblige c'est 15000kms)
Il y a même une note de service écrite en rouge et affichée partout dans la concession
(attention pour les FAP vidange à 15000 kms ou 1an)
  Pour ceux qui me disaient que c'est 30000kms   

En fin bref, depuis un moment je ressens des accoups moteur quand je rétrograde de la vitesse 4 à la 3 et de la vitesse 3 à la 2.
La première question qu'un mécano m'a posé c'est (C'est en dessous de 2000trs)
 

En fin bref on verra vendredi matin quand tout sera fait
Petite touche perso bientôt les plaques plexi , j'espère que ça ira pour l'avant avec son nez pointu c'est pas évident !!



 

[RPM]

Ça y est bientôt 15.000kms, Première vidange vendredi matin (fap oblige c'est 15000kms)
Il y a même une note de service écrite en rouge et affichée partout dans la concession
(attention pour les FAP vidange à 15000 kms ou 1an)
  Pour ceux qui me disaient que c'est 30000kms  

En fin bref, depuis un moment je ressens des accoups moteur quand je rétrograde de la vitesse 4 à la 3 et de la vitesse 3 à la 2.
La première question qu'un mécano m'a posé c'est (C'est en dessous de 2000trs)
 

En fin bref on verra vendredi matin quand tout sera fait
Petite touche perso bientôt les plaques plexi , j'espère que ça ira pour l'avant avec son nez pointu c'est pas évident !!

je vais prendre RDV pour ma deuxième révision à 50 000 km (la dernière fois que je l'ai amené, elle avait 45000 km et c'est le technicien Opel qui m'a dit que la révision était tous les 30 000 km   et il m'a dit d'attendre).

Les premiers accoups ont commencés chez moi vers 17 000 km ... mais ils se ressentent à vitesse constante pas au changement de rapports

[Thomastra]

J'essaierai de prendre en photo l'affiche qui est placardée dans la concession
A croire que les techniciens ou mecanos n'ont pas les memes formations selon les regions !!   

[RPM]

J'essaierai de prendre en photo l'affiche qui est placardée dans la concession
A croire que les techniciens ou mecanos n'ont pas les memes formations selon les regions !!   

pas la peine, on te crois 

[Zebulon19]

chez moi aussi c'est 15 000km mais pour tout le monde

[Thomastra]

Hier soir je rentrais du taf direction le nord, pour voir ma petite cherie, et pour aller plus vite je prends l'autoroute A26, ca roule tranquille régulateur , pas de camions le pied quoi , mais un petit Hic LES MOUSTIQUES
Ce genre de bestioles qui s'éclatent sur le parebrise laissant derrière eux une bave transparente voire jaune defois et qui colle aux essuies glaces
Donc je m'enerve sur la route a insulter ces petites betes    qui me rendent fou a l'idée de savoir que je vais devoir passer l'eponge en rentrant pare-choc y compris  
Et voila que cette apres midi , je m'engage dans cette tache de nettoyage, je demoustique un maximum , et, prenant mon courage a deux mains je m'apercois qu'il me reste des jetons pour le lavage automatique (rouleau)
Alors toujours autant courageux je fonce vite au lave auto

Je positionne ma petite gtc le long des rails et en voulant couper le contact je m'apercois que le FAP régénère.  
J'attends , j'attends et puis je n'attends plus je laisse tourner le contact, sort de la voiture et commence le cycle de lavage en introduisant mes jetons.
après avoir pris soin d'avoir rabattu les retros et enlevé l'antenne, l'eau asperge ma belle.
C'est super jolie sur un fond d'arc en ciel ma belle brille presque deja  

Et la c'est le drame

Mes essuies glace en mode auto se declenchent et battent plein pot
La je me dit que c'est pas trop bon quand le rouleau va passer dessus et que je suis un peu con          
Alors la plus courageux qu'auparavant je bondis et reussi a rentrer dans la voiture sans me faire arracher la portière, avant d'arreter in extremis les essuies glace.

Le cycle de nettoyage continue son bout de chemin et le FAP prend plaisir a me pomper du Gazoil (12 min de recyclage)
Bref les gens autour de moi ont hallucinés et m'ont pris pour un debile de laisser tourner le moteur , rentrer dans la voiture quand le nettoyage et en route !!!

Tout ca a cause des putains de moustiques et de ce ¤¤¤tut¤¤¤ de FAP!!
La poisse........

[Devilsilver]

y'a un bouton d arret d urgence généralement...tu a eu du bol de rien casser  (désolé apres ce que j ai vu ca fait du bien de traiter un gn ...c est tombé sur toi..pas de bol  )

[diabolix]

 

Non mais les EG automatiques, faut pas les laisser... Enfin je comprends si tu laisses le contact, mais là, moi je laisserais jamais le contact au lavage automatique !!! 

[18Pouces]

Déjà JAMAIS je ne passerai ma voiture au rouleaux

[Devilsilver]

Déjà JAMAIS je ne passerai ma voiture au rouleaux

je l ai fais une fois et j ai flipper pour mes retros....meme rabattus , il y en a  un qui a été pris avec et c est retrouvé dans l autre sens !