(H) Comparatif réel entre CDTI 120 et ???

[marcf78]

Je voudrais pas dire mais les BMW, déjà avec ma Corsa de 45cv je me faisais un plaisir de les redoubler dans les virages sur route mouillée 

[SHoo7]

La 205 GTI c'est 130ch pour 900kg donc ca envoie plutot pas mal au niveau accélérations, logiquement tu aurais meme du etre derriere s'il était au taquet, mais la plupart sont vieilles et bien rincées de nos jours quand elles sont pas jackysées, donc on sait jamais trop sur quoi on tombe...
Par contre en reprises ca m'etonne pas que tu sois devant.

[MistB]

Au fait, la motricité de l'Astra trouve très rapidement ses limites. Stabilisez vous à 20kms/h en deuxième et accélérez à fond, on sent le volant tirer à gauche et à droite, il faut le tenir super fermement, la voiture cherche sa trajectoire. Je trouve ça pas terrible quant on attaque, puisque je suis sur que l'on a un léger déficit de puissance du fait de la mauvaise motricité.

La remarque vaut aussi pour la troisième. La totalité du couple passe mal en cas de forte accélération

[diox1]

Au fait, la motricité de l'Astra trouve très rapidement ses limites. Stabilisez vous à 20kms/h en deuxième et accélérez à fond, on sent le volant tirer à gauche et à droite, il faut le tenir super fermement, la voiture cherche sa trajectoire. Je trouve ça pas terrible quant on attaque, puisque je suis sur que l'on a un léger déficit de puissance du fait de la mauvaise motricité.

La remarque vaut aussi pour la troisième. La totalité du couple passe mal en cas de forte accélération

Problème inexistant voire quasi inexistant avec du 17 ou 18" 

[olivier.nkh]

Problème inexistant voire quasi inexistant avec du 17 ou 18" 

+1, je n'ai jamais ressenti ce genre de sensations (j'ai des 17"). En plus si la voiture cherche sa trajectoire et que ça patine un peu, l'esp devrait s'enclencher non?

[nighthawkii]

Ben moi je suis assez d'accord avec MystB, tu as du 16" également ?

D'autre part Steph92 avait les memes sensations alors qu'il a du 17", donc je sais pas si c'est qu'un ressenti de la part de certaines personnes et pas d'autres pour qui ca serait normal

[MistB]

J'ai du 17" les gars. (cdti 120)

J'ai pu le vérifier plusieurs fois, bon maintenant c'est clair qu'il faut sévérement tartiner.

Tentez l'expérience, vous verrez.

Sinon, c'est vrai qu'elle a une super tenue de route! Dans les virages et ronds points je me suis déjà occupé de qqls cas...

[18Pouces]

+1, je n'ai jamais ressenti ce genre de sensations (j'ai des 17"). En plus si la voiture cherche sa trajectoire et que ça patine un peu, l'esp devrait s'enclencher non?

+1 et j'ai pas ce problème

[magic]

ba oui, tu as 100ch 

[18Pouces]

ba oui, tu as 100ch 

Arfff j'avais oublié Merci Magic

 

[Benspeed02]

Eviter les HS svp 

[magic]

Arfff j'avais oublié Merci Magic

 

désolé   

[Fabe150]

La 205 GTI c'est 130ch pour 900kg donc ca envoie plutot pas mal au niveau accélérations, logiquement tu aurais meme du etre derriere s'il était au taquet, mais la plupart sont vieilles et bien rincées de nos jours quand elles sont pas jackysées, donc on sait jamais trop sur quoi on tombe...
Par contre en reprises ca m'etonne pas que tu sois devant.

Ouai c'est pas faux mais incomplet car il y a eu moultes versions

En France on a eu droit principalement à 3 versions:
- la 1.6 GTI de 105 ch
- la 1.6 GTI de 115 ch
- la 1.9 GTI de 130 ch

Cependant en Espagne il y a eu une série limité ("griffice" je crois) qui faisait 170ch pour le 1.9l et un fana de 205 m'a assuré qu'en France sur certaines série de GTI parmis les dernières 205 produites, elle ne faisait plus que 88 ch pour des raison de ficalité masi ej n'ai jamais pu le vérifier.

M'enfin dans tous les cas elles doivent toute manger le CDTI 120 car une clio 1.6 16v 110ch d'une tonne tient en accélération une Golf 4 TDI 130 alors nous avec nos 1400kg et nos 120 ch on doit pas faire le poid longtemps.

Pour la 120d j'ai un pote qui va s'en acheté une alors je pourrais surement vous faire part des sensations et  de la tempète qui va me mettre car elle a beau être plus lourde de 50 ou 80 kilo, elle fait 163ch pour 34.7mKg. Par contre je pense qu'une CDTI 150 a ses chances car des essayeurs de journaux automobile on dit "on se demande où ils sont les 163ch de la BMW car la mégane 2.0 dCi avec ses 150ch  est devant".

[SHoo7]

Ouai c'est pas faux mais incomplet car il y a eu moultes versions

En France on a eu droit principalement à 3 versions:
- la 1.6 GTI de 105 ch
- la 1.6 GTI de 115 ch
- la 1.9 GTI de 130 ch

C'est vrai, tu fais bien de le préciser

[BabyBoy]

Durant ma periode d abscence j ai eu le droit a une petite arsouille qui etait plutot pas mal

L autre voiture etait une Honda Accord Coupé 2.0i sur de la voie rapide et autoroute. Pour ce qui connaissent ca s est produit de Selestat jusqu a Strasbourg donc sur une 50aine de KM

Bon  c'etait j avoue pendant ces 50km on est quasiment pas descendu en dessous de 180km/h (sauf passage limités à 70km/h ou on respectait) et on stagnait entre 200 et 215 compteur (la conso a pris un coup) niveau perf c'etait kif kif ... leger avantage pour l astra dans les reprises de 70km/h jusqu a 190km/h

Sinon lors de cette arsouille j ai pu constaté les effets de l aspiration car on s amusait a se laisser passer (un coup c est lui qui est devant puis il freine pour me laisser passer devant je reste devant un moment puis freine pour le laisser passer devant et ainsi de suite

C etait tres agreable honnetement

Sinon la conso a pris un sacré coup je vous laisse imaginé quasiment tout le temps a fond pendant 50km

Donc GTC vs Accord 2.0i c est quasiment pareil juste avantage pour l Astra dasn les reprises et question vitesse de pointe c est idem ca se joue a l aspi car quand j etais derriere lui je grapillait petit a petit et quand lui etait derriere c est lui qui grapillait mais sans qu on puisse vraiment se doubler