(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[diabolix]

disons que le DCI n'a pas la même pêche qu'un cdti ou un tdi 
c'est comme du HDI, c'est plus mou !!!

Une 1.9 150 en forme peut lui tenir la dragée haute, mais sûrement pas la dépasser... http://www.zeperfs.com/fiche1579-renault-megane-ii-rs-dci.htm

Mais sans avoir conduit cette Rino, ni même avoir eu affaire avec, je ne me prononcerai pas plus. 

[tofu]

A l'accélération elle tien, mais sur une reprise la rs est devant à priori... (en tout cas quand tu affiches la page "duel" entre les deux sur zeperfs)

Bon, je parle pas de l'essence parce que là c'est mort... lol

[ALbeoOne]

hier soir, petit départ arreté avec une... suzuki swift sport rouge flambant neuve
arreté au feu, je suis à droite, il arrive comme une flèche et pile à ma gauche en pointant son nez bien devant moi
là devant nous, encore une double voie, mais qui se sépare 500 m plus loin, donc pour habitude, on se colle à gauche, on double à fond pour se rabbatre devant les autres
bah là mon petit, pas à moi qu'on la fait celle là
en face, le feu passe au rouge, signe que le notre passera au vert, il est au taquet...
je le vois, il matte ma caisse (très belle en passant ) il avance doucement, il est décidé...
le feu passe vert, hop, j'accelère, ça patine un peu, mais rien de méchant, 2e, 3e...
le con, je crois qu'il a raté son départ
auvidersen

[jean68]

Hier soir, petite arsouille avec une bmw 330 i e 46, je me ballade tranquille en ville, cherchant une place de parking avec mon cousin, et là je vois un jacky en bmw. 

Mon jeune cousin me dit, y'à un chaud là-bas !! 

Je commence à le talloner, et la je vois dérrière 330i ( 6 cylindre 230ch), je me dit sa va être très chaud, il arrive dans un rond point et manque de partir dans le décor, je le talonne et il commence à prendre environ 50m et je commence à le rattraper vers 190, mais je ne lui passera pas devant il restera une vingtaine de mètre.

Je pensais me rendre une belle fessée, mais la grande pente ou nous nous sommes affrontés à été en ma faveur !!!

[Guizsmo]

hier soir petite arsouille avec une BMW 320 (170ch), même pas une semaine que j'ai mon ASTRA GTC 1.9 cdti 120ch et il n'y a pas à dire, ca tient bien la route c'te bête la !!  

Le gars en BMW est un pote, il me tallonnait sévère à 180, je l'ai laissé passer, il m'a déposé... me met un petit coup de warning histoire de me narguer... j'appui...je passe les 200   mais ne connaissant pas ma voiture et arrivant 1km plus loin à un radar fixe à 70km/h  je n'ai pas voulu trop taquiné. Pourtant je sentais qu'elle pouvait faire mieux, et la touche Switchsport n'était pas enclenchée....la coquine  !

On a fait ca en pleine nuit avec traffic inexistant mais ca n'excuse rien...

[jean claude]

On a fait ca en pleine nuit avec traffic inexistant mais ca n'excuse rien...

C'est bien de l'avouer.

[ALbeoOne]

la touche sport n'aurai rien changé dans ce cas là, juste une plus grosse accéleration, suivi d'un trou sous la pédale

[alex67]

Une bonne arsouille pour moi avec une Alfa 166 diesel (sortie d'échappement courbée vers le sol mais incapable de préciser la motorisation exacte car la voiture était déssiglée).
J'avais le mode sport activé, en accélération rien à envier à l'alfa, je partais beaucoup plus fort qu'elle en 4 et en 5ème rapport, surement pénalisée par son poids... en revanche en 6ème vitesse et en V-max on se tenait. J'en garde un bon souvenir car l'arsouille a durer une bonne demi-heure sur une autoroute déserte !
J'ignore les motorisations exactes pour les 166, mais en tout cas elle devait avoir au moins un couple de 350nm car malgré le rapport poids de l'auto elle se défendait bien.

[Tonton 16v]

l'arsouille a durer une bonne demi-heure sur une autoroute déserte !

Une demi heure pour arriver en 5eme    

[alex67]

Une demi heure pour arriver en 5eme    

une bonne demi-heure en 6ème...héhé   

[Le TAZ]

la touche sport n'aurai rien changé dans ce cas là, juste une plus grosse accéleration, suivi d'un trou sous la pédale

  comment çà un trou dans la pédale ?!

J'ignore les motorisations exactes pour les 166, mais en tout cas elle devait avoir au moins un couple de 350nm car malgré le rapport poids de l'auto elle se défendait bien.

Vu ce que tu dis çà devait être un 2.4 JTD (5 cylindres) ... 

[ALbeoOne]

comment çà un trou dans la pédale ?!

c'est sous la pédale, en fond de pédale si tu préferes

[alex67]

Vu ce que tu dis çà devait être un 2.4 JTD (5 cylindres) ... 

J'ai regardé les motorisations sur internet, et effectivement il y a deux 2.4jtd, l'un de 140ch avec 304Nm et l'autre de 175ch avec 385Nm. J'aurais tendance à penser que c'était une 175ch car les reprises équivalaient à la mienne, et vu le poids de l'alfa je vois pas la 140ch me tenir aussi facilement...

[Le TAZ]

Tiens, j'avais pas fais gaffe qu'ils avaient arrêté la production  ... 

[Bigflow57]

Petite arsouille pour moi aussi, sur une route limitée a 90 je respecte pépère en 5eme, un allemand en A3 Sportback arrive en trombe, freine et me colle. Impossible de doubler car tres long tournant. Des qu'il à de la visiblité il me double. J'ai pas voulu m'amuser parce qu'il y avai un escargot qui bouchonai devant donc je me suis dis allez laisse le passer il aura une petite surprise apres. EN EFFET, cette route débouche directrement sur une voie rapide. Sportswitch bien sur enclenché, rétrograde en 4eme pour avoir du couple, je le colle il a tres vite compris et se prend au jeu, tappe dedans, fond de 5eme 150 paf la 6eme! et encore j'appuyai meme pas a fond sinon je lui rentrai dedans. La route tourne et monte, le mec se rabat sur la droite, tout juste le temps d'écraser la pédale d'accélération et de jeter un coup d'oeil sur le compteur. A ma grande surprise on était à 210! en montée! Et je commence doucement à atteindre sa portiere arriere, sa portiere avant, son capot, toujours à fond sur la pédale jusqu'a le voir dans le rétro. Sa c'est l'extase! Tout juste le temps d'arriver à la fin de la voie rapide. La GTC devant son concurrent germanique, l'A3 

Avec du recul je me dis que si les flics étaient la... CouiC!
Mais ce fut une tres bonne expérience.