(H) Prix de l'option Control de Pression des Pneus après achat

[vdh53]

Bonjour à tous,


Est ce que quelqu'un connait le tarif pour cette option après achat ? Même si c'est une approximation (puisqu'il faut compter la main d'oeuvre).

[Fyk2]

Bonjour,

Est-ce que tu parles juste de la détection de sous-gonflage (DDS --> https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3448.0.html) ou alors le contrôle de la pression des pneus (TPMS --> https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3445.0.html) ?
Parce que pour le DDS, je crois qu'il s'agit juste d'un voyant qui s'allume quand il y a un défaut de pression et pour le TMPS, tu as l'affichage de la pression de chaque pneu sur ton ordinateur de bord.

[magic]

A mon avis, ça doit être cher 

tu as des systèmes (non opel) avec ou sans écran pour visualiser la pression sur chaque pneu, il me semble que nighthawkii avait posté une vidéo de turbo la dessus

[vdh53]

Bonjour,

Est-ce que tu parles juste de la détection de sous-gonflage (DDS --> https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3448.0.html) ou alors le contrôle de la pression des pneus (TPMS --> https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3445.0.html) ?
Parce que pour le DDS, je crois qu'il s'agit juste d'un voyant qui s'allume quand il y a un défaut de pression et pour le TMPS, tu as l'affichage de la pression de chaque pneu sur ton ordinateur de bord.

Je parle bien du TPMS, donc du contrôle de pression...

A mon avis, ça doit être cher

tu as des systèmes (non opel) avec ou sans écran pour visualiser la pression sur chaque pneu, il me semble que nighthawkii avait posté une vidéo de turbo la dessus

Ben cher tout dépend du prix avec main d'oeuvre enfin je pense, c'est sur que c'est beaucoup moins intéressant que de le prendre en option à l'achat, mais aujourd'hui je regrette un peu de ne pas l'avoir pris (le commercial m'avait dit que ce n'était pas très utile et que le système bippait à la moindre variation comme par exemple le passage d'un dos d'ane important ou lors d'un accès à un parking souterrain...)

(Tout comme pour le navi dvd90, le commercial m'a conseillé de prendre le CD70, en me disant que la version dvd apportait juste l'européanisation de la cartographie du GPS, en fait il fait beaucoup plus que cela....)

[Tertuli@]

(Tout comme pour le navi dvd90, le commercial m'a conseillé de prendre le CD70, en me disant que la version dvd apportait juste l'européanisation de la cartographie du GPS, en fait il fait beaucoup plus que cela....)

euh ah bon tu pourrais detailler en MP ou Ici par exemple https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4844.0.html

[nighthawkii]

Je parle bien du TPMS, donc du contrôle de pression...

Ben cher tout dépend du prix avec main d'oeuvre enfin je pense, c'est sur que c'est beaucoup moins intéressant que de le prendre en option à l'achat, mais aujourd'hui je regrette un peu de ne pas l'avoir pris (le commercial m'avait dit que ce n'était pas très utile et que le système bippait à la moindre variation comme par exemple le passage d'un dos d'ane important ou lors d'un accès à un parking souterrain...)

(Tout comme pour le navi dvd90, le commercial m'a conseillé de prendre le CD70, en me disant que la version dvd apportait juste l'européanisation de la cartographie du GPS, en fait il fait beaucoup plus que cela....)

A mon avis chez opel c'est foutu je pense ; en revanche tu peux taper dans un système de 2nde monte, et j'avais effectivement posté une video de turbo là dessus
Il faut placer les sondes sur chaque roue (remplacement de la valve ?), et un afficheur dans l'habitacle.

En tous les cas ton vendeur est un sacré boulet car le système ne déclenche pas d'alerte au moindre dos d'ane (ou alors c'est qu'il n'a jamais dû le tarer), et ca fonctionne très bien

[vdh53]

A mon avis chez opel c'est foutu je pense ; en revanche tu peux taper dans un système de 2nde monte, et j'avais effectivement posté une video de turbo là dessus
Il faut placer les sondes sur chaque roue (remplacement de la valve ?), et un afficheur dans l'habitacle.

En tous les cas ton vendeur est un sacré boulet car le système ne déclenche pas d'alerte au moindre dos d'ane (ou alors c'est qu'il n'a jamais dû le tarer), et ca fonctionne très bien

Oui et je suis vraiment dégoûté aujourd'hui de ne pas l'avoir pris à l'époque.... Si pouvais remonter 3 moi et demi en arrière...
Et pourquoi ca serait foutu ? Ca ne nécessite pas juste une modif du tech2 et une installation rapide du système ?

[Fyk2]

(Tout comme pour le navi dvd90, le commercial m'a conseillé de prendre le CD70, en me disant que la version dvd apportait juste l'européanisation de la cartographie du GPS, en fait il fait beaucoup plus que cela....)

Moi aussi j'aimerai savoir ce que tu entends par là ! 

En tous les cas ton vendeur est un sacré boulet car le système ne déclenche pas d'alerte au moindre dos d'ane (ou alors c'est qu'il n'a jamais dû le tarer), et ca fonctionne très bien

Il a raison, ça fonctionne très bien ! 

Sinon je vais appeler mon commercial pour lui demander si ce que tu veux c'est possible et je te tiens informé dans quelques minutes ... 

[Fyk2]

Bon bein désolé  mais j'ai eu le commercial et il m'a dit que c'était possible techniquement car le logiciel du calculateur n'est pas le même avec le TPMS et qu'il fallait des sondes en plus.
J'espère que quelqu'un d'autre contredira ce qu'il a dit pour que ton souhait se réalise...

[vdh53]

Moi aussi j'aimerai savoir ce que tu entends par là ! 

Ben en fait sur le DVD90 j'avais remarqué, dans la doc entre autres, que les infos sont plus complètes (je parle là au niveau des données, par exemple hôtels restaurants, il ya même des guides pour les pays étrangers...), ce qui n'est pas négligeable quand on peut en avoir l'utilité...
Et il ya surement d'autres points que j'oublie....

[vdh53]

Bon bein désolé  mais j'ai eu le commercial et il m'a dit que c'était possible techniquement car le logiciel du calculateur n'est pas le même avec le TPMS et qu'il fallait des sondes en plus.
J'espère que quelqu'un d'autre contredira ce qu'il a dit pour que ton souhait se réalise...

Dommage mais je trouve que de la part d'Opel, la moindre évolution passe vite dans le domaine du "non faisable " quand même.... 

[Fyk2]

Ben en fait sur le DVD90 j'avais remarqué, dans la doc entre autres, que les infos sont plus complètes (je parle là au niveau des données, par exemple hôtels restaurants, il ya même des guides pour les pays étrangers...), ce qui n'est pas négligeable quand on peut en avoir l'utilité...
Et il ya surement d'autres points que j'oublie....

Ah ok, bah ça c'est logique étant donné que dans un DVD on met 7 fois plus de données qu'un CD normal !

[en mode HS]
D'ailleurs en ce qui concerne la navigation, quelqu'un sait si un DVD est sorti depuis le 2006?
[fin du mode HS]
 

[vdh53]

Ah ok, bah ça c'est logique étant donné que dans un DVD on met 7 fois plus de données qu'un CD normal !

[en mode HS]
D'ailleurs en ce qui concerne la navigation, quelqu'un sait si un DVD est sorti depuis le 2006?
[fin du mode HS]
 

C'est peut être logique, mais au lieu de me dire que c'était juste la cartographie qui était européenne et que le CD70 est basé sur la france, et que donc ca n'était pas très utile.... Il aurait pu me dire qu'il y avait tant de différences ou alors me dire "je vais me renseigner"...
Ah ces vendeurs des fois 

[Fyk2]

Ouais c'est vrai que sur ce coup là il a pas été sympa ! Mais je vais arrêté de t'en parler pour pas que tu t'
 

[oastra]

on avait aussi parlé de çà: (le k-pressure de Pirelli):

http://www.pirelli.fr/web/car-suv-van/technology-revolution/k-pressure/default.page

3 versions possibles: visuel (une couleur), accoustique (envoi à l'odb à priori) ou sans fil vers un téléphone portable

le visuel, je crois, était à 50 euros (pour 4 ou pour 1 ? je sais pas: faut se renseigner)