alexz02 [Astra H OPC et Astra J 1.7CDTI 125ch Sport]

[alexz02]

Est-il nécessaire de préciser que je roule en B14 quand je dis que ca reste confortable?

Oui tu me l'avais dis dans un autre message, mais roulant que sur des routes dégradés, jai peur que ce soit trop raide tout de même.
Je ne fais pas de circuit ou run, c'est pour un daily donc je recherche du confort.

[isma_8]

Je ne fais pas plus de circuit ni de run avec mon Astra

Si le confort est ton premier soucis, ne reste pas rabaissé et mets des suspensions d'origine

[alexz02]

Que valent les b4 avec ressort court sur l'opc, comparé a l'origine ?

[alexz02]

Ou alors du b6 avec ressort court-30mm. Ce serait peut-être le bon compromis pour moi.
Mieux que l'origine et moins raide que des combinés filetés.

[Metallystika]

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par rapport à l'origine les b4 seront + souple, fatalement (j'ai les déjà conduit une H opc, à titre d'information... )

les b6 j'ai jamais essayé je peu pas dire  mais si les b8 c'est en réalité du b6 plus court... je sais pas trop quoi en dire 

[alexz02]

Je reviens du garage. J'avais rendez-vous faire changer les 2 jantes avant voilées par l'ancien proprio et faire un para.
Au final ils me montent les jantes, équilibrage mal fait la voiture tremble toujours et le para impossible car combinés filetés.

Donc je leur demande à tout hasard combien il prenne pour faire le montage d'amortisseur et ressort pour la voiture. Il me répond qu'ici il ne le font pas l'astra opc.
Je penses plutôt qu'ils ont pas envie de se faire ch... à monter et à régler.

merci "feu rouge"

Où puis-je trouver quelqu'un de compétent?

[Metallystika]

c'est pas des garage ça c'est souvent une bande de clampins là pour le chiffre rien de plus... (je parle mm pas de ma mauvaise expérience une fois avec le scénic des parents et norauto... )

[alexz02]

pas es garages oui, mais je ne sais plus où aller.

Opel ils ont rayé entièrement la voiture de Madame et j'ai vu comment il bosser dans l'atelier. Plus jamais je mets les pieds là-bas.
Je suis allé à Feu ... car mon père a était satisfait de leur travail pour remplacer la clim sur sa Subaru.

[Metallystika]

ah ça les garages de toute façon dès qu'on en trouve un correct on le garde, c'est bien connu

[isma_8]

Je reviens du garage. J'avais rendez-vous faire changer les 2 jantes avant voilées par l'ancien proprio et faire un para.Au final ils me montent les jantes, équilibrage mal fait la voiture tremble toujours et le para impossible car combinés filetés. Donc je leur demande à tout hasard combien il prenne pour faire le montage d'amortisseur et ressort pour la voiture. Il me répond qu'ici il ne le font pas l'astra opc.Je penses plutôt qu'ils ont pas envie de se faire ch... à monter et à régler.

Il t'ont juste raconter des conneries le parallélisme ne se fait pas au niveau des amortisseurs mais des biellettes de direction comme n'importe quel parallélisme classique...

Après pour trouver quelqu'un de compétent dans ta région c'est plus du bouche à oreille et perso j'ai eu le même souci que toi vu que la géométrie c'est une des rares interventions que je ne peux pas faire moi même.

Au final ça s'est fini en cours de géométrie vue que le responsable de l'atelier m'avais gentiment pris de haut quand je lui ai demandé un réglage "personnalisé" qui selon lui était "impossible".

Bizarrement quand j'ai sorti ma jauge à carrossage et que je l'ai réglé devant lui au dixième de degré près sans le moindre appareil laser ou optique, il a tout de suite arrêté de faire le malin et a enfin donné l'ordre que le parallélisme soit réglé selon mes souhaits.

[alexz02]

Oui en fait faut trouver quelqu'un qui est envie de se faire embêter à régler, mais de nos jours les garages ne pensent qu'au profit, donc ce n'est pas rentable pour eux.

Je vais déjà voir avec mon beau frère pour qu'a son boulot il me fasse un bon équilibrage et après le parallélisme je verrais quand je changerais les amortisseurs. Je vais finalement prendre du le kit B12, donc b6 avec ressort courts -30mm. 

[alexz02]

Hier petite journée bombage avec la peinture pelable. Etant donné que j'ai changer mes jantes avant qui était voilées je n'avait plus la même couleur entre les jantes, j'ai donc décider de tester les bombes. Par chez moi je n'ai trouvé que du Motip Sprayplast " idem Plastidip". Je ne connaissais pas et franchement pas déçu du résultat et la pose est super simple.

[Stinger]

Ah super le rendu !!  Il y a pas de coulures ... 

[alexz02]

Ah super le rendu !!  Il y a pas de coulures ... 

Aucune coulures, il suffit de faire plusieurs fines couches et tu auras un rendu top. Vraiment content du produit. Le produit s’apparente à la peinture en bombe Montana 94 pour ceux qui connaissent. Même si tu charges un peu trop, la peinture s'auto-lisse d'elle même. Peinture tester sur les jantes de ma Colt CZT, résultat nickel et après 3 ans pas bouger, pour une bombe à moins de 4€ ça vaut le coup.

[Metallystika]

j'suis fan du fait que t'ai laissé les écritures normale et la barre en noir, ça ressort suuuuper bien