(H) Pack Visibilité : votre avis

[tmarques]

je trouve un assez gros defaut au pack visibilité c'est l'allumage des phare qui s'enclenche trop facilement, souvent je suis obligé de les eteindre car a 14h ils s'allument, capteur trop sensible je trouve.
y a t'il possibilité de modifié sa sensibilité?

Arf moi aussi je toruve que c'est trop sensible.
J'ai deja demandé si sa ce reglé en sensibilité et an m'a dit que non, car le capteur ne fait pas tout le pare brise donc un manque de lumiere juste sur le capteur et hop sa s'allume.
Tout dépend donc de l'oriantation de la lumiere par rapport au capteur.

Ça vous gêne vraiment de rouler avec les phares allumés ?
C'est obligatoire dans de nombreux pays, et perso, sur mon ancienne Seat, j'allumais moi-même les phares dès que j'allumais le moteur.
On me voit beaucoup mieux ainsi, et pour en avoir discuté avec des potes motards, quand on se suit dans les bouchons dans Paris, ils savent tout de suite où je suis (même si bon, une GTC black, ça se repère  ).

Là, cette "sensibilité" m'arrange, car dès le parking souterrain de mon immeuble les phares s'allument, et souvent le restent (surtout en hiver). 

[Arsouye]

Bah perso, nan, au contraire jsui pour etre vu
Mais franchement, les led jaune du compteur en plein jour ne se voi pas et du coup on arrive plus a lire a combien on est 
Et puis sa fait un peu kéké de roule tout feu allumé alors qu'il y a du soleil.
Pour atteindre le capteur pas de méga techenique, le capot en plastique derrirer le retro interieur est juste clipsé 

[ritter]

pour moi  apres 1 mois d'utilisation de ma voiture je ne regrette pas cette option la , vraiment tres utile ne m'occupe plus de mes phares, la pluie au debut je croyais capricieux mais non tres content et le meilleur le retro electrochrome ca c'est le pied alors je ne regrette pas de m'être      pour  l'avoir .

[josh]

Et le télépéage ? le boitier du capteur semble prendre toute la place derriere le rétro.
Est-ce qu'il y a encore la place pour coller un  télépéage dessous ?

[ritter]

Et le télépéage ? le boitier du capteur semble prendre toute la place derriere le rétro.
Est-ce qu'il y a encore la place pour coller un  télépéage dessous ?

mais oui 

[nighthawkii]

Et le télépéage ? le boitier du capteur semble prendre toute la place derriere le rétro.
Est-ce qu'il y a encore la place pour coller un  télépéage dessous ?

à coté plutot

[josh]

ca doit bouffer de la visibilitée ?

[nighthawkii]

ben non, tu le mets à droite du rétro, le plus proche possible de la ligne de toit (le plus haut possible quoi)

[josh]

 :!:Attention au Pack Visibilité avec les phares xénons si vous passer des zones avec plusieurs tunnels.
Les feux s'allument et s'etteignent souvent, et à chaque allumage les ampoules xénons s'usent beaucoup plus que normal

[nighthawkii]

ca doit etre pareil si tu fais des appels de phare, non ?

[astraboy]

:!:Attention au Pack Visibilité avec les phares xénons si vous passer des zones avec plusieurs tunnels.
Les feux s'allument et s'etteignent souvent, et à chaque allumage les ampoules xénons s'usent beaucoup plus que normal

En fait vaut mieux pas les utiliser, c'est comme les antibroullards, trop fragile 
Mais bon, c'est sous garantie tout ça.

[josh]

ca doit etre pareil si tu fais des appels de phare, non ?

Non, heureusement, il y des ampoules hallogènes specialement  pour les appels de phare

[nighthawkii]

Non, heureusement, il y des ampoules hallogènes specialement  pour les appels de phare

si tu mets un kit xenon en 2nde monte, y a pas d'ampoule halogène pour faire les appels de phare, hein 17pouces ? 

[18Pouces]

si tu mets un kit xenon en 2nde monte, y a pas d'ampoule halogène pour faire les appels de phare, hein 17pouces ? 

Faux

Je te rappel que pour les phares halogènes, il y a deux types d'ampoule (H7 et H1) + une ampoule pour la vieilleuse.
Les H7 sont pour les feux de croisement.
Les H1 pour les feux de route.

Mes xenons remplacent les H7

On s'éloigne un peu

[nighthawkii]

ah ben oui c'est vrai 

désolé du HS