isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]

[legaulois]

Salut Sylvain,

es tu toujours vivant ? ta voiture aussi ? 

 

[isma_8]

Je suis bien en vie, la voiture un peu moins car la BV est HS, l'arbre primaire a cassé net

Je suis donc à la recherche d'une autre BV mais comme j'ai un projet immo en cours les finances me manquent

[Toinou]

Aie pas cool ça

[zorba]

Aie pas cool ça

 
Désolé pour toi 
Pas possible de réparer pour un coût moindre qu’un changement 

[isma_8]

La pièce ne se détaille pas et en occase elle est introuvable

J'avais l'option de trouver une boite HS au niveau des roulements mais au final ça revient sensiblement au même prix que de partir sur une boite en échange standard achetée en Allemagne donc quitte à faire une dépose repose autant partir sur une base saine sachant que mes roulements commençaient à faire des siennes tout comme les synchros de certains rapport

Le truc c'est que les boites M32 pour 2,0l Turbo essence sont très rares en France et ceux qui en ont se touchent terriblement sur les prix

[Toinou]

ça existe des boites renforcées ? Ou alors ça se joue uniquement sur l'embrayage renforcé ?

[isma_8]

Oui ca existe puisque Opel a fini par mettre de plus gros roulements sur ses M32 (toutes dernières Astra H) mais ça ne réglera pas le souci que j'ai eu et bien sûr il faut regarder l'étagement.

Celles de Corsa D phase 2 ont le même montage mais sont trop courtes, celles d'Astra J ont un montage différent mais sont correctement étagées

[Toinou]

Ah d'accord, je te souhaite bon courage pour trouver alors et j'espère qu'elle sera vite sur ses roues

[Veyron02]

Salut Sylvain,

J'ai un ami qui vient de planter sa H OPC et malheureusement elle est épave....
Je pense, mais est ce que la boîte de la OPC pourrait faire l'affaire pour ta GTC qui est aussi une 2L T ?

[loïc.d]

Salut Sylvain, désolé pour la voiture  . Le fait d'avoir " booster " le moteur n'y est pas pour quelque chose ?

Par contre tu dis que sur toutes les dernières H les roulements sont renforcés. Peut tu me confirmer que c'est le cas sur toute les J ?

[isma_8]

Oui toutes les J ont ces gros roulements

Pour les causes de la casse, je pense plutôt aux conséquences d'un mauvais alignement quand j'ai tenté de remettre la boite en place tout seul lors du changement d'embrayage

Sur d'autres grosses prépa avec plus de couple que moi, la pièce en question tient sans le moindre souci

Salut Sylvain,

J'ai un ami qui vient de planter sa H OPC et malheureusement elle est épave....
Je pense, mais est ce que la boîte de la OPC pourrait faire l'affaire pour ta GTC qui est aussi une 2L T ?

C'est pas exactement la même mais la boîte m'intéresse, la suite en MP

Merci à toi

[legaulois]

on avait discuté un peu sur la boite qui est avec le 2.0 240 et celle du 170, sur la longueur des rapports...

j'ai envie de te dire: au pire, tu t’arrêtera à 270 au compteur 
(Vmax avec mon OPC 100% stock)

 

[isma_8]

Yep au stade ou j'en suis, c'est pas trop un souci de prendre un peu moins de pointe

[legaulois]

et puis au pire, tu découpe le pignon de la 6ème de la M32 et tu la soude sur ta nouvelle 




























 

[Cedric55]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/823202806.htm?ca=15_s

Je sais pas si ça correspond à ta recherche mais à voir!