(H) Evolution de ma 2.0T 170ch

[Benspeed02]

Bonne route à toi et à ton Astra

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[SHoo7]

Bonne route à toi, tu verras que c'est surtout dans ce genre de longs trajets que tu vas apprécier ta voiture, et l'envie d'aller explorer la région ou tu passes tes vacances encore plus forte.
Personnellement, quand on part en vacances, j'adore prendre la voiture et emprunter les petites départementales sans destination fixe, juste pour découvrir des jolis coins, m'arreter de temps en temps pour profiter ou prendre des photos, puis repartir. C'est pour ca que j'aime bien qualifier cette voiture de GT plus que de sportive. Le seul piege, c'est de se laisser griser par les virages et d'elever petit a petit le rythme, auquel cas Madame me rappelle vite qu'on est là pour visiter et qu'elle ne peut plus observer le paysage
C'est nottament pour ça qu'on a parcouru 3300km en 2 semaines cet été.

[nighthawkii]

Bonnes vacances David91, profite bien

[treck]

bonne vacances dans mon departement
ATTENTION RADARS ET CONTROLES Y EN A A TOUTES LES INTERSECTIONS

[magic]

Bonne route à toi et à ton Astra

+1 

[ptitoto]

Bonnes vacances David91, profite bien

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[David91]

bonne vacances dans mon departement
ATTENTION RADARS ET CONTROLES Y EN A A TOUTES LES INTERSECTIONS

Ben quand je vais en vacances généralement je respecte à la lettre les limitations de vitesses... histoire de pas gacher les vacances, hein 

Mais deux seuls écart, un petit 140 sur une départementale pendant 500m et un 180 sur quoi... allez, 1 km maxi parce que j'étais enervé après un blocus de 2 camions à 80 km/h sur au moins 3 km de long 
Mon coup de gueule du jour, à mort les camions sur les autoroutes 2 voies 

Sinon ben 90L de sp98 pour un peu plus de 1000 km (dont environ 900 d'autoroute) en 5 jours, la voiture a fêté ses 10 000 km au retour hier soir à 30km de la maison. Que dire que du bonheur, entre le régulateur de vitesse et l'IDS+ en mode sport tout le long (je le mets toujours sur autoroute) un nouveau plaisir de conduire. 4h15-4h30 de route sans s'arrêter, sans fatigue, avec même un peu d'ennui après 3 heures tellement la voiture roule toute seule collée à la route

Franchement le régulateur j'avais des doutes avant d'avoir ma GTC, je trouvais ça sympa sur des trajets normaux, mais sur des longs trajets d'autoroutes c'est énorme le plaisir que ça procure, on conduit à 100% au lieu de regarder le compteur toutes les 30 secs  Du coup moins de fatigue, moins de stress, une conduite 100 fois plus coulée et sécurisée...

Sinon côté mécanique, je touche du bois, sans aucun soucis 

[magic]

un nouveau plaisir de conduire. 4h15-4h30 de route sans s'arrêter

pas bien ça 

[Benspeed02]

Merci pour ces impressions 

[ptitoto]

Merci pour ces impressions

+1   

Ca décrit bien ce que j'ai ressenti aussi sur le trajet de mes vacances 

[SHoo7]

Alors tu continues a sentir des changements au niveau de la conduite?

[18Pouces]

Merci pour ces impressions 

+1

[nighthawkii]

Franchement le régulateur j'avais des doutes avant d'avoir ma GTC, je trouvais ça sympa sur des trajets normaux, mais sur des longs trajets d'autoroutes c'est énorme le plaisir que ça procure, on conduit à 100% au lieu de regarder le compteur toute les 30 secs  Du coup mon de fatigue, moins de stress, une conduite 100 fois plus coulée et sécurisée...

Sympa le feedback 

Sinon pour le régulateur je suis 100% d'accord avec toi
Mais t'en avais pas sur ta bertone ? 


ps : 10 000km en 7 mois, t'aurais pas mieux fait de prendre un diesel ?
(nannnnnn je déconne, pas taper    )

[David91]

Sinon pour le régulateur je suis 100% d'accord avec toi
Mais t'en avais pas sur ta bertone ? 

Ben non la mienne c'était une des premières (déc 2000) et du coup le régulateur c'était à partir du 2.2 147ch... pas possible de le prendre en option, c'était de série ou rien (ben oui c'était déjà un peu comme ça chez Opel à l'époque...) Et je ne me suis même jamais renseigné pour un en deuxième monte  Mais là je me rends compte que c'est vraiment un plus pour l'agrément de conduite sur longs trajets "sages"

ps : 10 000km en 7 mois, t'aurais pas mieux fait de prendre un diesel ?
(nannnnnn je déconne, pas taper    )

Ben en fait, là ça fausse un peu avec 1000 km en 4 jours... (9000 km / 7mois) x 12 mois = 15 428 km / an... Et encore là j'ai plus roulé au début parce que c'était mon nouveau jouet... En plus je fais quand même 600 km par mois pour aller bosser. Demain si je change de boulot c'est à 90% sur Paris (transport en commun) ou alors c'est avec véhicule de fonction/société ou pas du tout... Du coup le diesel, c'est vraiment limite, même si j'avais été intéressé 

[nighthawkii]

Ben non la mienne c'était une des premières (déc 2000) et du coup le régulateur c'était à partir du 2.2 147ch... pas possible de le prendre en option, c'était de série ou rien (ben oui c'était déjà un peu comme ça chez Opel à l'époque...) Et je ne me suis même jamais renseigné pour un en deuxième monte  Mais là je me rends compte que c'est vraiment un plus pour l'agrément de conduite sur longs trajets "sages"

Ben en fait, là ça fausse un peu avec 1000 km en 4 jours... (9000 km / 7mois) x 12 mois = 15 428 km / an... Et encore là j'ai plus roulé au début parce que c'était mon nouveau jouet... En plus je fais quand même 600 km par mois pour aller bosser. Demain si je change de boulot c'est à 90% sur Paris (transport en commun) ou alors c'est avec véhicule de fonction/société ou pas du tout... Du coup le diesel, c'est vraiment limite, même si j'avais été intéressé 

Ah ouai déjà à l'époque ils étaient du genre "si tu prends un moteur inférieur à 150ch alors tu n'as pas droit aux vitres électriques ni autoradio..."