(H) Régulateur de vitesse: fonctionnement ?

[diabolix]

Pour info : le régulateur marche jusqu'à 205 Km/h réel       Sur cdti 150
On peut pas aller plus vite en rester appuyer sur le + . Mais si on appuye sur l'accélérateur, il se désactive et elle monte jusqu'à 211. Et on peut pas mémoriser la vitesse si on va plus vite que 205.
A la sortie d'un péage, une fois passer la 5ème à 70 Km/h, je l'ai enclenché alors qu'il était mémoriser à 205        
Ca part encore plus fort que si on accelère à fond, j'étais en "Sport" ON et je me suis très vite retrouvé à 180 puis j'ai laché   
Je suis resté qu'une dizaine de seconde avec légulateur à cette vitesse 

Et si tu avais fait cette manoeuvre en restant en 3, que serait-il arrivé ? 


Bah sinon, moi j'ai l'impression que je monte plus vite pied au plancher qu'avec le régulateur...

[Manchzeck]

Salut à tous,

J'ai un problème avec le RDV... j'ai une Astra Cosmo 1.9 Cdti 150 de 2006 (voir ici --> https://www.astraforum.fr/index.php/topic,17730.0.html ) sur laquelle il ne fonctionne pas.

Ma 1ère question a été de savoir si effectivement j'avais l'option RDV. Mais vu que c'est une Cosmo et que j'ai le commodo, normalement, oui !

Donc, je me cale à une certaine vitesse, je presse le bouton "du haut"... et rien ne se passe
Pas de voyant au tableau de bord, la vitesse n'est pas mémorisée
Je n'ai pas le pied sur le levier d'embrayage, j'ai déjà freiné auparavant, je suis au-dessus de 30 km/h...

Des idées ?

[18Pouces]

Il ne fonctionne pas d'après tes dires donc retour à la case garage pour un passage au TECH2

[steffou]

bonjour j'ai un probleme avec mon regul. quand je le positionne sur 110 tout marche très bien sur du plat, puis en forte descente elle monte à 120 est ce normal "pas génial pour les radars " ?
est ce que je dois refaire une programation au garage ?

[Fredpioc]

bonjour j'ai un probleme avec mon regul. quand je le positionne sur 110 tout marche très bien sur du plat, puis en forte descente elle monte à 120 est ce normal "pas génial pour les radars " ?
est ce que je dois refaire une programation au garage ?

le mien aussi a du mal lors des fortes descentes, je crois que c'est normal.

[steffou]

le mien aussi a du mal lors des fortes descentes, je crois que c'est normal.

je pense pas que se soi normal lol j'ai eu pas mal de voiture avec le regul et j'ai jamais eu se probleme

[Fredpioc]

je pense pas que se soi normal lol j'ai eu pas mal de voiture avec le regul et j'ai jamais eu se probleme

je me suis mal exprimé: je crois que c'est comme ça sur la plupart des astra, ce n'est donc pas un dysfonctionnement de ta voiture, une reprog n'y changerait rien.
Maintenant, il faudrait l'avis des autres forumeurs dans ces conditions

[steffou]

je me suis mal exprimé: je crois que c'est comme ça sur la plupart des astra, ce n'est donc pas un dysfonctionnement de ta voiture, une reprog n'y changerait rien.
Maintenant, il faudrait l'avis des autres forumeurs dans ces conditions

oki je trouve  ça bizar quan meme !! car normalement ces pour évité de te faire flasché  qu'on prend ça 

[Zebulon19]

le problème dans les fortes descentes, c'est que ton régulateur ne peut plus fonctionner car tu regardera ta conso instantanée, elle tombe à zéro. Le moteur n'entraîne plus la voiture, et c'est son propre poids seul qui entraîne la voiture. D'où l'accélération. Pour retrouver le régulateur, il faut passer le rapport inférieur pour avoir du frein moteur. A mon avis c'est comme ça sur toutes les voitures, seulement les rapports de vitesses ne doivent pas être les mêmes entre les marques. Je sais pas si j'ai été clair

[AstraTJ]

oki je trouve  ça bizar quan meme !! car normalement ces pour évité de te faire flasché  qu'on prend ça 

Effectivement, dans les descentes, il faut quand même surveiller, surtout si elles commencent brusquement.

Je pense que cela vient du fait que sur nos Diesel, on a peu de frein moteur, surtout si on est en 6eme à 110.
Donc frein moteur + résistance au vent + autres résistances ne compensent pas l'entraînement dû à la pente (surtout que nos voitures sont plutôt lourdes)

Tu peux essayer une  chose : tu abordes la même descente stabilisé à 110 au speedlock, dans la descente, tu coupes le speedlock: tu verras si elle accélère ou si elle ralentit.


EDIT :
Oui, Zebulon, tu es clair et je suis d'accord
(nos posts se sont croisés)

[steffou]

le problème dans les fortes descentes, c'est que ton régulateur ne peut plus fonctionner car tu regardera ta conso instantanée, elle tombe à zéro. Le moteur n'entraîne plus la voiture, et c'est son propre poids seul qui entraîne la voiture. D'où l'accélération. Pour retrouver le régulateur, il faut passer le rapport inférieur pour avoir du frein moteur. A mon avis c'est comme ça sur toutes les voitures, seulement les rapports de vitesses ne doivent pas être les mêmes entre les marques. Je sais pas si j'ai été clair

merci d'avoir répondu je vais essayer de faire comme il as dit astratj mes je confirme que je n'es vue que ça sur opel j'ai eu pas mal de voiture entre les mains et c la première foi que je voi celà
merci de vos réponse les gars.

[sunburn76]

Bonjour à tous, j'ai une Opel Astra H 1.3 CDTI 90cv Enjoy, elle n'a pas l'option régulateur de vitesse. J'ai lu les messages de ce post mais je suis un peu perdu et je ne sais pas si les infos sont toujours d'actualité ou pas.

Je voulais donc savoir s'il était possible d'en installer un ou d'en faire installer un sur mon véhicule.
Si oui, que dois-je regarder exactement sur mon véhicule ? (je n'y connais pas grand chose en mécanique).
De plus y a t il un risque au niveau des assurances etc.

PS : j'ai demandé chez Opel et ils m'ont dit que sur mon véhicule on ne pouvait pas en installer un (ni eux ni moi ni personne) mais je voudrais quand même avoir confirmation.

Merci à vous.

[oastra]

je pensais que tu avais trouvé çà:

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,17793.0.html

et

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,8842.0.html