(H) Chassis sport, sportswitch et IDS+: vos avis

[David91]

tu n'as pas un bridage elec qui te permet d'avoir une poussée plus grande avec le bouton ?
c'est ce que j'avais lu ici et là...

Tu as une poussée plus grande parce que pour une même pression sur l'accélérateur, le moteur monte plus haut et plus vite dans les tours... Comme tout ça est géré par l'electronique, en position normal l'électronique régule un peu l'accélération pour la rendre progressive alors qu'en mode sport c'est plus brutal...

L'accélérateur serait différent entre une cosmo et une sport alors.

Non c'est juste une gestion électronique de la réponse de l'accélérateur.
Par contre moi je me demande si sur une cosmo sans sportswitch, tu ne serais pas plutôt en réglage équivalant à Mode Sport sur OFF justement. Même puissance, même couple mais il faut appuyer plus fort sur l'accélérateur 

[magic]

je ne pense pas, ça doit être comme sur les modèles des autres marques, c'est comme çi  tu as les bouton tout le temps enclenché.

Ce bouton c'est juste pour avoir une impression sport de moteur plus puissant, rien de plus.

[Ludo]

je ne pense pas, ça doit être comme sur les modèles des autres marques, c'est comme çi  tu as les bouton tout le temps enclenché.

Ce bouton c'est juste pour avoir une impression sport de moteur plus puissant, rien de plus.

Personnelement je n'ai jamais essayé de cosmo mais je doute que ce soit le réglage sport qui aie été retenu par défaut.  Je trouve que le réglage sport n'est pas vraiment agréable pour les passager voir même pour le chauffeur s'il veut rouler "cool".  Je précise que je n'ai pas le chassis IDS+ et que je trouve que le sportswitch c'est un peu gadget 

[David91]

Personnelement je n'ai jamais essayé de cosmo mais je doute que ce soit le réglage sport qui aie été retenu par défaut.  Je trouve que le réglage sport n'est pas vraiment agréable pour les passager voir même pour le chauffeur s'il veut rouler "cool".  Je précise que je n'ai pas le chassis IDS+ et que je trouve que le sportswitch c'est un peu gadget 

+1 pour le côté confort conduite et/ou passagers...

Pour ce qui est du sportswitch sont intérêt se voit vraiment sur les plus gros moteurs (1.8, 1.9 CDTI et 2.0T), sur la direction c'est apréciable aussi quand même, mais tout l'intérét est apporté par l'IDS+

Mais on s'écarte de plus en plus du sujet d'origine qui était "Comparatif perfs cdti 120 et concurrence" 

[David91]

Mais on s'écarte de plus en plus du sujet d'origine qui était "Comparatif perfs cdti 120 et concurrence" 

Et il y a deux modos dans le coup en plus  Hein Magic ? 

[magic]

 

[Yevgeniy]

J'ai testé le CDTI 120 ch en cosmo chez le concessionaire et j'ai pris le Sport finalement. Et je peux vous confirmer que la conduite (accelérateur) sur la cosmo est la même que sur la Sport avec le Sportswitch non-enclenché!

[David91]

J'ai testé le CDTI 120 ch en cosmo chez le concessionaire et j'ai pris le Sport finalement. Et je peux vous confirmer que la conduite (accelérateur) sur la cosmo est la même que sur la Sport avec le Sportswitch non-enclenché!

  
Comme quoi des fois je dis pas que des co**eries, j'en dis beaucoup certes mais pas toujours 

[magic]

J'ai testé le CDTI 120 ch en cosmo chez le concessionaire et j'ai pris le Sport finalement. Et je peux vous confirmer que la conduite (accelérateur) sur la cosmo est la même que sur la Sport avec le Sportswitch non-enclenché!

ok alors comme ça ce n'est juste qu'une histoire d'accélérateur ce bouton sport.

[fabito330]

je vous dirais ça dans quelque temps cause rodage j'ai le pack sport avec sportswitch,
pour ajouter un peu d'eau au moulin j'ai regardé la doc opel ce n'est pas simplement
qu'un bouton d'accélération, il ya une gestion éléctronique du chassis et des amortisseurs
ainsi qu'injection et échappement sinon celà fait cher le bouton.....
pour revenir sur le sujet des moteurs en comparatif, il faut comparer ce qui est comparable
une astra est une punto
j'ai pas dis que celà marche pas mais question tenue de route la punto est surement moins bien...
allez à plus

[treck]

 il ya une gestion éléctronique du chassis et des amortisseurs
seulement si tu as pris le cahssis avec l'IDS + sinon y'a que la reponse a l'accelerateur qui est modifiée

[fabito330]

il ya une gestion éléctronique du chassis et des amortisseurs
seulement si tu as pris le cahssis avec l'IDS + sinon y'a que la reponse a l'accelerateur qui est modifiée

exact j'ai l'ids +

[Fabe150]

J'ai testé le CDTI 120 ch en cosmo chez le concessionaire et j'ai pris le Sport finalement. Et je peux vous confirmer que la conduite (accelérateur) sur la cosmo est la même que sur la Sport avec le Sportswitch non-enclenché!

Ah je préfère 

Avant d'acheter ma Sport j'avais essayé une cosmo et pour le moment comme je suis en rodage je n'ai pas enclenché le bouton mais j'ai les mêmes sensations que dans le modèle d'essais qaund je tire "doucement" sur le moteur 

[18Pouces]

Sujet fusionné avec celui du chassis sport...

[magic]

et puis opel n'utilise pas un moteur fiat ?

+1, et c'est pas moi non plus qui dirai du mal de la punto, j'en ai une ...