(H) Chassis sport, sportswitch et IDS+: vos avis

[toupak]

Daccord avec toi ,mais ça ne reste qu'une impression, car si tu appuie 2 fois plus sur la pedale sans le mode sport, tu as les memes sensations.

moi pas d'accord avec toi  sur la mienne quand j'enclenche le mode sport sans toucher à l'accel, elle monte toute seule dans les tours et elle accélère beaucoup plus vite que lorsqu'il n'est pas enclenché, m'enfin la différence est peut être plus facile à voir sur une 2.0T...

[magic]

oui car ce bouton modifie la sensibilité sur l'accélérateur.

par contre tu montes dans les tours sans accélérer 

[cosmo79]

oui car ce bouton modifie la sensibilité sur l'accélérateur.

par contre tu montes dans les tours sans accélérer 

logique  puisque a niveau egale d'enfocement de la pédale, le regime moteur ne sera pas le même avec et sans le bouton sport (puique le sw est censer multiplier la course de l'accelerateur par deux)
ex: si tu appuies on va dire à 1/4 en sw cela correspond a 1/2 en normale
ex:quand tu appuies a 1/2 en normale, si tu enclenches le sw et ben tu es a fond (donc normale que la voiture accelere)

J'espere qu'on comprendra ce que je vien d'ecrire 

 

[advdtoy]

logique  puisque a niveau egale d'enfocement de la pédale, le regime moteur ne sera pas le même avec et sans le bouton sport (puique le sw est censer multiplier la course de l'accelerateur par deux)
ex: si tu appuies on va dire à 1/4 en sw cela correspond a 1/2 en normale
ex:quand tu appuies a 1/2 en normale, si tu enclenches le sw et ben tu es a fond (donc normale que la voiture accelere)

J'espere qu'on comprendra ce que je vien d'ecrire 

 

J'essayerai ta description ce soir...
et a ton avis, si tu met le regulateur et ensuite t'enclanche le bouton sport, ca fait quoi? ca accelere? (J'espere pas, l'electronique n'est pas si bete a ce point la?)

[cosmo79]

J'essayerai ta description ce soir...
et a ton avis, si tu met le regulateur et ensuite t'enclanche le bouton sport, ca fait quoi? ca accelere? (J'espere pas, l'electronique n'est pas si bete a ce point la?)

logiquement la course de l'accelerateur devrait diminuer sans pour autant toucher à la vitesse puisque celle ci est regulé.
Je dis bien logiquement 
 

[David91]

Ben non pas logiquement, c'est un fait, la vitesse reste identique (ils ont des idées bizarres chez Opel des fois, mais quand même  )

[cosmo79]

Ben non pas logiquement, c'est un fait, la vitesse reste identique (ils ont des idées bizarres chez Opel des fois, mais quand même  )

+1 

[Tertuli@]

si tu es deja en train d'accelerer le fait d'enclencher le sport switch ne fait pas accelerer tout seul. c'est juste quand tu accelera que tu verra la difference ds le tps de reponse.

le SW n'est pas un boost...

[David91]

si tu es deja en train d'accelerer le fait d'enclencher le sport switch ne fait pas accelerer tout seul. c'est juste quand tu accelera que tu verra la difference ds le tps de reponse.

le SW n'est pas un boost...

Ben non si tu maintiens ton pied sur la pédale à une certaine position et que tu enclenches le sw, la voiture accélère légèrement...

[Jim]

Ben non si tu maintiens ton pied sur la pédale à une certaine position et que tu enclenches le sw, la voiture accélère légèrement...

+1, j'ai essayé.
Plutot que de debattre de ca, allez essayer votre voiture, vous allez voir que c'est vrai 

[cosmo79]

+1, j'ai essayé.
Plutot que de debattre de ca, allez essayer votre voiture, vous allez voir que c'est vrai 

Tu sais, ça fais quand même 26 pages qu'on parles de la même chose et c'est vrai que c'est pas forcement facile à comprendre  et à expliquer  ( à cause des sensations que l'on ressent derriere le volant de la bete  )

[BabyBoy]

C'est clair 26 pages pour dire :
- le sportswitch ne modifie pas la puissance mais rend la pedale plus sensible
- la direction semble etre plus ferme
Pour ceux qui ont IDS+ : Suspensions + ferme

[Jim]

Alors ca, c'est du resumé 

Cosmo 79, je parlais juste des derniers messages juste avant le mien, c'est a dire du debat sur la course de l'accelerateur sur laquelle certains avaient des doutes (c'est pour cela que je leur ai dit d'essayer). Perso, j'ai essayé et y'a que comme ca que j'ai compris car 26 pages a lire, ca embrouille la tete plutot qu'autre chose  .

[treck]

+1, j'ai essayé.
Plutot que de debattre de ca, allez essayer votre voiture, vous allez voir que c'est vrai 

et si tu a acheté une bouteille de melange d'ethanol et de kerozene que tu la branches sur la prise  prevue a cet effet,le sport switch permet d'avoir une acceleration de draggster,

[toupak]

logique puisque a niveau egale d'enfocement de la pédale, le regime moteur ne sera pas le même avec et sans le bouton sport (puique le sw est censer multiplier la course de l'accelerateur par deux)
ex: si tu appuies on va dire à 1/4 en sw cela correspond a 1/2 en normale
ex:quand tu appuies a 1/2 en normale, si tu enclenches le sw et ben tu es a fond (donc normale que la voiture accelere)

J'espere qu'on comprendra ce que je vien d'ecrire

 

exact, très bien expliqué , il me semble que ça a le meme role que les puces sur les 205 gti ça modifie uniquement la réponse à l'accel ce qui donne la sensation d'avoir plus de puissance... mais par ocntre pas bon pour les pneus, ils dérouillent avec le sportswitch enclenché!!!