Bin sur les CDTI c'est un limiteur (le régime redescend tout seul) et sur les essences c'est un rupteur (enfin jamais testé sur la mienne mais ca doit etre un rupteur je pense), ca fait un vacarme du style PA-PA-PA-PA-PA-PA-PA et ca secoue. En fait a un certain régime maxi, le calculateur coupe automatiquement l'injection pour protégér le moteur.
a moins d'y rester pendant plusieurs secondes