Jucam [Astra H 1.9 CDTI 150ch Cosmo]

[kocis]

Baguettes d'origine et je sais pas si tu avais les vitres teintés avant moi 

Pour ma part c'est bouton sport et en plus j'ai l'option IDS + 

Acheté titine le 2 mars 2009, vitres teintées le 3 mars (offert par le concessionnaire)

C'est quoi IDS + 

[Jucam]

Acheté titine le 2 mars 2009, vitres teintées les vitres le 3 mars (offert par le concessionnaire)

C'est quoi IDS +  

*

Ah raté moi c'etait en avril  

L'ids+ est une option indépendante du chassis sport et du sport switch je crois.
Tu sais si tu a l'option quand tu met le contact (le voyant IDS+ s'allume)

Pour expliquer je reprend l'explication de Dolp

L'IDS+ est grosso modo une suspension pilotée électroniquement. En clair, c'est censé s'adapter en temps réel aux conditions de route et de conduite, de souple à ferme, améliorant alors le confort ou la tenue de route.
Quand on enclenche le sportswitch, et en dehors des modifications de course d'accélèrateur et de direction (pas flagrant sur la direction), l'IDS+ se "cale" sur le tarage des suspensions le plus ferme, donc le plus sportif (logique).
En cas d'absence de l'IDS+, il apparaît également logique que ce tarage des suspensions ne peut avoir lieu quand on active le sportswitch, puisque pas de gestion (électronique ou autre) des suspensions.

En dehors de l'activation du sportswitch, l'IDS+ apporte une grande réactivité de la voiture dans des conditions particulières.
Lorsque la route se dégrade, les suspensions compensent la perte de confort en s'assouplissant mais au détriment de la tenue de route. Dans les mêmes conditions, et si le rythme est plus élevé, l'IDS+ sacrifie le confort pour favoriser la tenue de route (plus de sécurité, moins de confort). L'inverse est valable : route nickel mais rythme tranquille, l'IDS+ se permet de raffermir les suspensions, le confort n'en souffrant pas ou peu.
Autre avantage de l'IDS+ qui n'est pas forcèment assimilé : la sécurité.
Je m'explique par l'exemple : imagines-toi en train de rouler tranquillement sur une nationale dans un état disons normal... L'IDS+, vu ton rythme et la route, a adopté un réglage souple et confortable. D'un seul coup, un sanglier déboule devant toi (ou un murloc, certains comprendront j'en suis sûr !   ) et tu fais une manoeuvre d'évitement à gauche. En quelques millisecondes, l'IDS+ va détecter ta manoeuvre brusque et raffermir la suspension côté droit (côté sollicité par ta manoeuvre) afin de favoriser la tenue de route et, donc, la sécurité. Cette adaptation te permets alors de gérer plus efficacement (mais pas forcèment consciemment) ton évitement d'urgence et d'éviter de partir en "sucette"... Voilà aussi à quoi peut servir l'IDS+

Edit: Laquelle des deux version est la meilleur ?





Avec ou sans le Astra en noir ?

[zorba]

L'ensemble en noir pour moi. En cachant le rouge ça fait plus discret   et mystérieux   et "Astra" en noir ça équilibre

[diabolix]

Ah moi j'aime plutôt bien le TI en rouge... 

[Jucam]

Ahh ben là je suis bien avancé merci

[diabolix]

Ahh ben là je suis bien avancé merci

Sinon, tu peux faire comme les Insigna, avec juste le TI en noir. 

[Devilsilver]

le deuxieme noir/rouge 

[ALbeoOne]

le deuxieme noir/rouge 

, sinon ça fait trop sombre, faut casser un peu tout ça

[omsupport]

J'apporte ma petite graine, TI en rouge 

[kocis]

Ah moi j'aime plutôt bien le TI en rouge... 

[Jucam]

Bon ça va être noir et rouge alors.

Merci pour votre avis  

par hasard il n'y a pas quelqu'un qui a une lettre qu'il a enlevé et dont il n'a pas besoin?

 Je voudrai faire la couleur avec le stylo de retouche noir et j'aimerai faire un essai avant que ce soit définitif...


Edit: Vanne EGR nettoyée.

Elle était pas mal encrassée mais par contre l'endroit ou il y a le ressort est comme neuf contrairement à d'autre ou c'était plein à ras la gueule...

[kocis]

Bon ça va être noir et rouge alors.
par hasard il n'y a pas quelqu'un qui a une lettre qu'il a enlevé et dont il n'a pas besoin?

 

Je t'envoie une lettre par chronopost, patience ça arrive   

Blague à part, une corsa noire comme nos voitures m'a doublé ce matin et j'ai vu la mention " corsa cdti", et j'ai trouvé que le rouge sur les deux dernières lettres était pas mal. Petite différence cependant : y avait pas la barre chromée comme nous, donc le rendu est quand même différent.
A voir.

[ALbeoOne]

Je voudrai faire la couleur avec le stylo de retouche noir et j'aimerai faire un essai avant que ce soit définitif...

idem j'ose pas me lancer de peur de louper, j'ai peur que ça fasse de gros patés bien degueux

[Gtc003]

idem j'ose pas me lancer de peur de louper, j'ai peur que ça fasse de gros patés bien degueux

Test sur une autre astra que tu trouvera dans la rue...

[Jucam]

J'ai fais un mini essai sur une vieille poignée de de casserole d'à peu près la même texture...
Résultat un bon gros pâté pas très très beau Il va falloir faire un autre essai

Test sur une autre astra que tu trouvera dans la rue...

Lol pas mal 
Bon si Bigflow dis qu'il s'est fait colorié sa astra vous direz que c'est pas moi