omsupport [Ex Astra H GTC 1.4 90ch Enjoy - VW CC 140Tdi BMT]

[TinselTown]

On voit que vous avez pas vu les tarifs pour les trajets en train

Sur le long terme c'est toujours plus rentable

[omsupport]

Long terme ou pas, quand tu vois qu'un aller coûte de 50 à 100€, c'est pas facile d'être plus rentable qu'en voiture, surtout que c'est plus long en train 

[TinselTown]

Long terme ou pas, quand tu vois qu'un aller coûte de 50 à 100€, c'est pas facile d'être plus rentable qu'en voiture, surtout que c'est plus long en train 

Si car tu vois que le côté essence, après y'a le côté pièces d'usure, entretien etc etc. Je le sais j'avais déjà fait le calcul quand je devais me rendre à Bordeaux tous les jours.

[omsupport]

Oui je suis d'accord, mais le calcul est pas trop long à faire quand tu vois l'écart possible entre la voiture et le train:

voiture: 4X60€ = 240
Train 8x60= 480

Avec la différence tu payes l'entretien à l'année et l'assurance en mensuelle 

[TinselTown]

Oui je suis d'accord, mais le calcul est pas trop long à faire quand tu vois l'écart possible entre la voiture et le train:

voiture: 4X60€ = 240
Train 8x60= 480

Avec la différence tu payes l'entretien à l'année et l'assurance en mensuelle 

Ok

[18Pouces]

Moi je ne pige pas ton calcul

[omsupport]

1 plein par semaine (donc 4 dans le mois) = 4 pleins x 60€ = 240€

1 aller/retour en train (donc 4 dans le mois) =
à 60€ l'aller et 60€ le retour ça donne        => 120€ x 4 = 480€

Après c'est pas pour soûler, je voulais juste avoir votre point de vue sur la rentabilité essence/diesel. Le train j'avais déjà regardé pour ma copine, et il est hors de prix du fait que tous les trains montent sur Paris avant de redescendre sur Troyes. TT j'espère que t'es pas vexé??

[18Pouces]

Ok je ne savais pas que c'était 60€ mini l'aller simple

[Le TAZ]

En voilà une bonne question qui est on en peut plus d'actualité !

Avec mon problème de permis j'ai pas eu trop le choix donc le train fût la solution obligatoire. Mais cette solution avait 2 grosses contraintes dans mon cas : Pratique et Économique.

Pratique car tu es limité niveau chargement et il y a tout le cinéma lié au trajet (Dans mon cas : 20 min de marche jusqu'à gare RER, 3/4H de RER, 1H47 de TGV, quelqu'un pour venir te chercher etc ... ). Économique car comme tu la souligné les tarifs SNCF n'ont rien d'économique ! Dans mon cas 60 à 88€ l'aller-retour !     Du coup c'était plus cher, plus long et plus pénible que la voiture !

Pour ce qui est du dilemme essence/diesel, la réponse est toujours la même : Prix à l'achat , coût d'entretien (Et Opel n'est pas donné de ce côté ...), écart à la pompe se réduisant actuellement, valeur à la revente (Un essence se faisant rare hors petite citadine on met plus de temps pour revendre mais à meilleur prix finalement car il n'y a pas que des moutons en France et moins de choix/concurrence  ) etc ... etc ...

Au final le seul vrai argument du diesel est la consommation mais les essences modernes font de beau progrès ces derniers temps (La DS3 156 ch de mes parents fait 6,5-7L / 100KM en se faisant régulièrement plaisir, une Golf TSI 122ch peut tourner à 5L/100KM)

Au final tout dépend de la génération de véhicule visé et finalement la réponse reste la même qu'il y a quelques années : Tout dépend de ton kilométrage annuel !
Si tu fais plus de 40 000 KM/an et que l'écart de prix d'achat entre la version essence et diesel et faible -> Diesel. Si tu fais moins de 20 000 KM/an -> Essence avec le plaisir occasionnel de "conduire" !

Dans ton cas 52 x 600 : 31 200 KM donc soit tu te trouves un diesel vraiment économique soit tu te trouves un essence avec un bon rendement (rapport puissance/consommation moyenne histoire de pas lui tirer tout le temps de dessus et donc éviter de taper dans les conso. maxi)



 

[omsupport]

Voici une bonne réflexion, et puis je préfère me dire que je peux faire 900 kms en payant moins à la pompe, qu'environ 700 avec le prix actuel qui est quand même énorme 

[Le TAZ]

oui mais bon faut quand même lâcher l'assurance et les révisions ...

PS : Autant pour moi c'est 1 200 KM l'aller/retour c'est çà ? donc 52 x 1200 = 62 400 !!! Alors là, pas à tergiverser : Diesel !

[zorba]

oui mais bon faut quand même lâcher l'assurance et les révisions ...

PS : Autant pour moi c'est 1 200 KM l'aller/retour c'est çà ? donc 52 x 1200 = 62 400 !!! Alors là, pas à tergiverser : Diesel !

Plutôt 47x1200 (les vacances) donc 56400 en gros

Si ta voiture n'a pas trop de kilomètre, pense au GPL 

[ptitoto]

T'a pensé au vélo??



 





Non sérieusement le diesel c'est presque obligatoire pour toi 

[POLICESWAT911]

T'a pensé au vélo??



 





Non sérieusement le diesel c'est presque obligatoire pour toi 

C'est obligatoire de rester fidèle à son poste de ... MODO 

[ptitoto]

Encore lui