Eldeglinguo93 [ex-Astra OPC 280 cv, Ford Focus RS 305 cv]

[IRMSCHER57]

c le kit qui donne cette effet g pris la mesure etre lui et moi et je suis 4cm plus bas que lui a l'avant

[eldeglinguo93]

Ouai mais j'avais pas les 19, là j'ai mesuré aujourd'hui avec les 19 et je suis a 3.5 cm du pneu..

Je pense mettre des eibach 100 livres en angleterre donc 110 euros sauf erreur..

[Devilsilver]

http://www.xe.com/ucc/fr/ 

[IRMSCHER57]

Ouai mais j'avais pas les 19, là j'ai mesuré aujourd'hui avec les 19 et je suis a 3.5 cm du pneu..

Je pense mettre des eibach 100 livres en angleterre donc 110 euros sauf erreur..

justement moi aussi j'avais les 17" a la place des 19"

[magic]

Pensez-vous que des ressorts vaillent la peine?

franchement elle est déjà belle comme sa je trouve.

[CARNEIRINHO]

Avec des 18 je t'aurai vas y mais avec des 19 ces pas la peine ces mon avis aprés ces ta voiture si ta vraiment sa dans la tete fait le sa pourra que rendre plus belle ton opc.

[eldeglinguo93]

Ok merci pour vos avis. Je pense pas le faire dans l'immédiat. J'aime bien comme ça. Je dois commencer par changer 2 pneus qui sont mort. Aprés je mettrai un manno pour la pression du turbo ainsi qu'une downpipe. Le manno devrait ce faire encore ce mois-ci, la downpipe attendra

[mikadu66]

Les ressorts j'y avait pensé aussi mais franchement pour 15mm je pense pas sentir la difference sauf sur le carrossage et donc l'usure des pneus ! 
Met d'abord le downpipe 

[eldeglinguo93]

Je vais suivre ton conseil mika. Au faite t'as mis ton manno et ta dump bailey?

J'ai une question, j'ai mis hier mon filtre courtenay et aujourd'hui en roulant j'ai entendu un bruit de sifflement jusqu'à à peu près 2500 tours. Est-ce le filtre qui fait ça? Si c'est le cas c'est space parce qu'en accélerant j'ai un sifflement et en relachant les gaz après j'ai ma dump qui prend la relève.

J'aimerai avoir l'avis d'une personne ayant une reprog, quand vous faite charger le turbo et relâcher les gaz assez bas dans la plage du turbo, avez-vous une petit bruit? Je ne saurai décrire ce bruit mais ceux si vous l'avez vous saurez tout de suite de quoi je parle

[chris 57]

C'est normal avec un filtre t'entendras toujours mieux le turbo

[mikadu66]

Je vais suivre ton conseil mika. Au faite t'as mis ton manno et ta dump bailey?

ben le mano sa fait un petit moment que je l'ai deja et j'attend toujours la dump, elle a été expediée lundi dernier donc j'attend !!! 

[RPM]

Ben perso je dirais que ça vaut pas trop la peine. Vu les photo, c'est clair que ton OPC est plus basse que les GTC.

Elle est a peu près au même niveau que la mienne qui est rabaissé de -35 mm par rapport au chassis standard.

Avec des eibach, tu descendra de -15 mm pas beaucoup plus 

j'avais déjà lu sur un forum anglais que certains gars montaient des ressorts d'OPC pour rabaisser leur GTC

regardez cette photo on vois bien au niveau des rétros que l'OPC est plus basse que la GTC 

[18Pouces]

Oui et pas que des rétros

Merci Fred avait bien raison

[Devilsilver]

Oui et pas que des rétros

Merci Fred avait bien raison

 

[eldeglinguo93]

Salut tout le monde, j'ai reçu mon IPF de chez EDS et c'est trés simple d'utilisation. En 40 minutes c'était réglé et la première fois c'est la plus longue.

J'ai mis la reprog a 280 cv avec 400 de couple sans activation du bouton sport car au final j'appuyais tout le temps sur le bouton sport. En plus l'esp s'enclenche plus tard et il y a un limitateur de couple sur les 2 premiers rapports.

J'ai fait une quinzaine de km et je peux dire que c'est moins nerveux, moins violent mais par contre une fois qu'on appuie ça tire plus. La puissance est réparti sur la plage de couple. C'est plus agréable à conduire, moins d'accout qu'avant avec le bouton sport. Bon faut faire plus de km je pense afin que le système se mettent bien en place mais je vous redirai ça prochainement. En tout cas +1 pour l'IPF