(H) [1.7 CDTI] Alternateur HS

[bbenji44]

Bon et bien moi exactement la même histoire sauf que chez Norautoto avec un échange standard de l'alternateur + nouvelle batterie (l'ancienne qui avait seulement deux mois a été flinguée) + main d’œuvre => 465 € !!

quand je pense à l’alternateur à 650€ HT chez opel sans la main d’œuvre !!! 

[TomTom71]

Bon, pour faire court, il m'est arrivé la même chose il y a 15 jours...
Montant de la facture : 849€ chez Opel...
C'est sympa avant Noël XD

[malko13]

bonjour a tous,

Je viens porter mon témoignage suite a mes déboires d'alternateurs.

Commençons par le debut, j’achète il y'a plus d'un an mon astra GTC 1.7 100cv sport en garage qui avait 79000km,

l'alternateur lâche a 83000... j’appelle le garage la garantie prend en charge que 60% ou 80 je sais plus de la reparation,un expert de la garantie (RPM garantie,fuyez si on vous la propose) examine ma voiture,regarde le devis du garage qu'il estime trop cher (dans les 700euros) et donc propose d'apporter lui meme l'alternateur (un pas cher)

surprise il y'a 2semaines ma voiture tombe en panne, on vient me remorquer le mecano m'annonce la mort de mon alternateur, n'ayant plus aucune garantie ou quoi que ce soit j'ai du payer 730euros pour celui la (un alternateur renforcé parait il) qui normalement devrait tenir le coup.

Moralité de l'histoire,n'installez pas d'alternateurs bon marchés sur vos Astra aux risques comme moi d'avoir a le remplacer un an apres

[Toinou]

bonjour a tous,

Je viens porter mon témoignage suite a mes déboires d'alternateurs.

Commençons par le debut, j’achète il y'a plus d'un an mon astra GTC 1.7 100cv sport en garage qui avait 79000km,

l'alternateur lâche a 83000... j’appelle le garage la garantie prend en charge que 60% ou 80 je sais plus de la reparation,un expert de la garantie (RPM garantie,fuyez si on vous la propose) examine ma voiture,regarde le devis du garage qu'il estime trop cher (dans les 700euros) et donc propose d'apporter lui meme l'alternateur (un pas cher)

surprise il y'a 2semaines ma voiture tombe en panne, on vient me remorquer le mecano m'annonce la mort de mon alternateur, n'ayant plus aucune garantie ou quoi que ce soit j'ai du payer 730euros pour celui la (un alternateur renforcé parait il) qui normalement devrait tenir le coup.

Moralité de l'histoire,n'installez pas d'alternateurs bon marchés sur vos Astra aux risques comme moi d'avoir a le remplacer un an apres

Les fumiers... désolé pour toi 

[baikal53]

je viens de changer mon alternateur avec oscaro.com sa ma couter au max 400e avec reprise du mien ; courroie , filtre a air ; je l'ai monter moi meme biensur

[dieudelaroute62]

  Petit court qui pourrais aider certaines personnes qui se lancerais dans le démontage de leur alternateur    http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgcharg.htm

[trevelyan3]

J'ai payé 609€ pour le mien... Échange standard + main d’œuvre...

Ceux avec pompe à vide et poulie débrayable coutent une fortune...

[nikus]

Salut à tous!

Alors voila je pense que mon alternateur est HS mais j'ai un doute:

Ma voiture démarre bien, l'odb me marque la batterie à 11,5V quand je roule et 12V moteur éteint, mais le voyant de batterie s'allume au bout de quelques minutes de route, et ce matin, une fois garé, la voiture à augmenté son régime moteur pour le passer de 800/900 tr/min à 1100 tr/min à peu près.
Votre verdict?
Mon astra est une 1.7 cdti 100 enjoy avec 136 000 km, la batterie à été changé il y a un peu plus d'un ans.

Sa pue je pense...

[Devilsilver]

Alternateur... a priori !

[haussys]

 

[nikus]

Bon j'ai laissé ma voiture au garage, la batterie était descendu à 10,3 V en roulant!, les essuis glaces était lent, et le régime moteur au ralenti montais à 1100 tr/min. Le garagiste m'a dit qu'il regarde aujourd'hui, et m'appel pour me dire c'est quoi, et combien sa coûte. Pour lui c'est soit l'alternateur HS, soit un problème de branchement.
Bref je m'attend au pire....

[nikus]

mon garage m'a appelé... alternateur HS, il ne chargais pas à plus de 11V, facture....................670€ tout compris. Avant noël j'adore.
Bon en même temps sa fait 4 ans que je l'ai, j'ai fais pratiquement 100 000 km et c'est la 2ème panne que j'ai (la 1ére était une fuite de liquide de refroidissement=450€)

Maintenant j'espere que le volant moteur va tenir encore un bout de temps, car j'ai des symptomes en début d'année (impossible de passer un rapport moteur en marche, mais moteur éteint sa passais bien, mais sa me la fait qu'une fois))

[jean claude]

Bon en même temps sa fait 4 ans que je l'ai, j'ai fais pratiquement 100 000 km

Tu relativises, c'est bien.    mais ce n'est pas normal ce problème d'alternateur chez Opel   

[nikus]

exact, normalement un alternateur c'est sensé vivre au mieux la vie de la voiture, ou au pire 180 000/200 000 km minimum. Mes parents on une 306 1.9D de 1998, 300 000 km au compteur, tout d'origine (boite, embrayage, alternateur, radiateur,etc...) Ils n'ont eu que de l'entretient!
Il y a pas à embêter, les voitures modernes c'est de la zut sur du long terme, faut pas rêver, amener une astra H à 300 000 km va coûter une fortune....  

[Tonton 16v]

En diesel oui, en essence, les doigts dans le nez