(H) [1.7 CDTI] Alternateur HS

[trifion]

C'est pas grave , pour le moment j'ai le droit a la petite citroen C1 1.1i de ma mere !!   

Sa me change un peu de la Astra !! Elle me manque deja


Mais deja y'avais un truc bizar , quand la dépaneuse a rallumé la voiture avec le booster , plus aucun voyant ne cé affiché !!

Mais des qu'on coupé le contact , sans le booster la voiture démarré pas !!

Et elle tourné toujours a 1100tours minute !!

mouarf

[lionel.biehler]

Alors toujours rien de neuf ?

[manu68]

Courrier posté le 05/09, reçu au service consommateur et scanné le 09/09.
J'ai téléphoné le mardi 16/09 pour savoir ou ça en était ( d'ou les infos de la date de reception ). On m'a assuré que la personne en charge du dossier me contacterai au plus tard Vendredi 19/09.
Nous sommes le Dimanche 21..... et j'attends toujours.

[trifion]

Bonsoir

Opel ma dit alternateur !!

Le coup des 1100 tours minute je comprend pas pourquoi il est lié a l'alternateur !!

Enfin bon !!

La piece n'est pas en stock , jrécup la voiture en fin de semaine

[v1987]

Sujet regroupé pour évité les doublons

[manu68]

Je reviens du front.
Le service clientèle viens de me passer un coup de fil : Prise en charge ZERO car 2 entretiens n'ont pas été effectué dans le réseau OPEL.
Je leur affirme que si, je lui faxe mon carnet d'entretien, et elle verra demain..... sachant que comme j'ai déja payé, ils ne pouront rien faire d'autre que de me faire un eventuel bon d'achat ( sachant que ce n'est pas un dû, et que cette panne est normal sur un vehicule de cet age....3 ans 1/2 pour Opel, c'est vieux.... ) d'au maximum 50% sur le prix de la pièce ( 612,50 pour une facture globale de 1.697,48 )
C'est vrai que j'aurais du laisser la voiture à Beziers depuis le 06/09, c'est pas handicapant du tout...
Concernant l'exageration au niveau du temps pour remplacer l'alternateur ( 4h80 au lieu de 2h50 ), il faudrait voir avec Opel Beziers...... c'est vrai, c'est juste à 800km....
Concernant le fait que je n'ai pas pu recuperer ma batterie defectueuse et l'alternateur defectueux....voir également avec Opel Beziers....

Bref, je vais attendre la réaction demain, prendre un rdv avec le patron de ma concession locale, et à mon avis, engagé une procédure via mon assistance juridique.

[trifion]

Désolé pour toi

Moi opel ma rappeler et autosphere prenne en charge a 100% les réparation de mon alternateur !!

Il mon rien demander niveau carnet d'entretien , il y a juste lentretien des 30000 qui a été fait ché opel , l'entretien des 45000 a été fais chez euromaster et la voiture a 48000 !!

donc la opel a commander alternateur et batterie , et jrécupere la GTC mardi en théorie !!

Nouvel victoire de canard WC !! coin coin 

[Fredpioc]

je crois que je vais la prendre cette garantie.
tu me renvoies le lien tristan?

[trifion]

http://www.autosphere.fr/garantie-occasion.php

tien !!

Jpense il faudrais faire un topic pour expliquer le concept, pour tout ceux qui veule prendre une garanti a pas trop cher !!

C'est vraiment un trés bon plan !!

Moi j'ai souscri ya 1mois , 280euro , et 1mois aprés , alternateur , je sais pas le montant de la facture encore , mais bon je suis bien content qu'il y est eu la garanti !!

[manu68]

Appel du service clientèle ce matin à 11h30, me proposant un bon d'achat de 300 euros.
J'indique que vu le montant, la proposition ne m'interesse pas.

Je rappelle à 13h45, pour dire que finalement j'accepte leur proposition.... on me réponds que le dossier est clos, j'ai refusé leur proposition ce matin.

Au niveau protection juridique il n'y a rien a faire non plus, étant donné que la voiture à été réparé et payé.

Du grand Opel....3.000 euros laché en réparation en 1 an pour une voiture de 4 ans..... 

[trifion]

bien bien j'ai récup ma tuture avec un ti alternateur tout neuf !!

Rien a payer , nikel

[Fredpioc]

bien bien j'ai récup ma tuture avec un ti alternateur tout neuf !!

Rien a payer , nikel

 

[Micke]

La fluctuation autour des 1100trs quand l'alternateur est Hs vient du fait que l'on tire sur le moteur pour alimenter des organes plus alimentés par l'alternateur et la batterie , etc.. dixit mon mécano.

[Myck]

La fluctuation autour des 1100trs quand l'alternateur est Hs vient du fait que l'on tire sur le moteur pour alimenter des organes plus alimentés par l'alternateur et la batterie , etc.. dixit mon mécano.

Ca vient surtout du fait que l'ECM détecte une tension trop basse et tente de corriger le problème en accélérant le ralentit

[AstraTJ]

La fluctuation autour des 1100trs quand l'alternateur est Hs vient du fait que l'on tire sur le moteur pour alimenter des organes plus alimentés par l'alternateur et la batterie , etc.. dixit mon mécano.

Ca vient surtout du fait que l'ECM détecte une tension trop basse et tente de corriger le problème en accélérant le ralentit

Oui, c'est indirect : les équipements électriques tirent sur la batterie, sa tension baisse, et le ralentit augmente pour tenter de compenser.

D'où l'importance, en cas de problème d'alternateur, de couper tous les équipements qui peuvent l'être, et surtout ceux à forte consommation (clim, chauffage, ventilation, feux si pas utiles, ...)