(H) [1.7 CDTI] Alternateur HS

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voiture récupéré ce soir

verdict : Alternateur 440 euros prix remisé pour personnel Opel sinon c'est environ 750 €uros 

MO : 0 €uros (merci a mon beau pere de travailler la bas, il est carrosier mais il a mis la main a la pate entre midi et deux avec un mécano et en 1h de temps c'était fait) Branchement sur la valise pour effacer les codes erreurs, un coup de booster pour démarrer et  la batterie fonctionne parfaitement pas besoin de la changer!

Pour la prise en charge par OPEL, c'est moins de 100.000kms ou - de 4 ans. dans mon cas c'est mort car voiture du 06/2004.

Mais bon, je me plains pas y'a deja un sacré geste.........ca vaudra une tite bouteille pour beau-papa et le mécano!!!

[magic]

l addition fais mal !!

[billoo]

Bonjour, j'ai depuis hier (et une ballade en montage sous la neige ...) mes voyants abs et esp allumé fixe.

J'ai téléphoné à mon garagiste (allemand) pour avoir son avis, il pense à l'alternateur HS.

J'avais déja vu cette conclusion sur un topic ... mais je n'arrive plus à le retrouver ...

Petite précision : il y'a quelques mois j'ai changé ma batterie, et j'en ai mis une de plus grosse capacité (74aH au lieu de 60aH).

Est-ce que ca aurait endomagé le pont de diodes ou l'electronique ?

Etrange que ce soit venu après quelques mois ....

Bref j'aimerais avoir vos avis.

Merci.

[v1987]

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,10729.msg305607.html#msg305607

Il est là le topic et ça semble bien être l'alternateur

je regroupe avec le bon topic

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pour etre sur que c'est l'alternateur, il faut vérifier le voltage de ta batterie moteur a l'arret et moteur en marche.
Soit tu vérifie avec l'ODB caché ou avec un voltmètre
Si tu as le meme voltage moteur a l'arret et moteur en marche, et bien alternateur HS (voltage dans les 11-12V)
Si l'alternateur est bon, le voltage se trouve moteur en route entre 14-14.5V

[billoo]

Alors verdict du jour, c'est pas l'alternateur !

C'est le capteur abs dans la roue avant droite qui est HS.

Il faut changer le moyeu de roue complet ... 490 €

Bon c'est la première tuile depuis que je l'ai.

Soit ... mais un peu déçu quand même.

[magic]

tiens voila autre chose 

[billoo]

jamais entendu un truc pareil ?

[AstraTJ]

jamais entendu un truc pareil ?

Ca me parait plausible.
Quand les témoins s'allument à cause d'un problème d'alternateur, ça me paraît plus anarchique, et il y a en général d'autres symptomes.

[magic]

jamais entendu un truc pareil ?

de sa sur le forum non

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rolalala, ca chiffre vite la moindre réparation...je me demande si je vais pas repartir sur une voiture garantie 

[cedric]

ou il faut connetre quelqu un qui bosse chez opel !!!!!!!!!! pour que les douloureuse soit moin cher !!

[billoo]

oui ce qui est dommage, c'est le fait de devoir changer un ensemble alors qu'il n'y aurait qu'une petite partie çà remplacer ...

dans ma réparation ce qui a couté cher c'est le moyeu (roulement et cie) et non le capteur en lui même

au fait j'en ai eu pour 450 euros finalement

[cedric]

c est complet moyeu roulement et capteur abs

[billoo]

Et oui bien malheureusement .....

Idem pour l'alternateur, ce qui peut claquer, c'est le pont de diode qui permet la régulation du courant.

Le garagiste me dit tout de suite .... ça existe pas en pièce détachée ! c'est l'alternateur complet au cas où il y'a un soucis sur celui-ci !

C'est un peu pour ça que chaque réparation coûte cher .... bon c'est pas que chez opel, c'est comme ca chez tous les constructeurs maintenant