(H) [Opel Performances Center] 1.7 CDTI

[diabolix]

enfin si il a accéléré jusque 200 il t'as dépouillé assez gentiement ou alors il appuyé a meme pas un quart sur l'accélérateur hein 

http://www.zeperfs.com/duel252-1260.htm

je t'ai mis ca, c'est la plus " petite " des SLK préparée par AMG, contre une GTC 150

ou alors le mec il avait une SLK 200 Kompressor avec un autocollant et une trappe alu AMG ( d'ou prépa AMG )

je cites: "Mais une fois celle qui précédait la SLK rabattue, celui ci fou le pied au planché... " " Donc je repasse la 4ème, et je lui colle au cul jusqu'à qu'il ose enfin se rabattre à 180 Km/h.
Mais une fois qu'il c'est rabattue, vous croyez qu'il a relaché, et ben même pas !!!!!! "

t'inquietes le gars était loin d'etre pied au plancher 

merci de rester " Fiable "

Sur un forum, je ne crois qu'un quart de ce qui est raconté ici, en termes de perfs.... 

[Will E.Coyote]

 L'histoire de heiderfall reste fiable suffit que l'autre ait la vanne EGR d'encrasser sur son SLK

[heiderfall]

Alors sa y est j'ai pu tester la dite SLK...

Un de mes collègue de travail connait le possesseur de la bête...!!!

Bon alors : il était pas à fond... Loin de la 

Il était juste pas assez sur de lui pour me prendre en chasse... ou plutôt me pulvériser...

L'A36 en ce moment étant en travaux, il n'a pas eu les "corones" de me suivre 

Comme quoi parfois : sans maitrise, la puissance n'est rien

Mais sa caisse c'est un pire monstre de fou
Le seul truc qui me chagrine c'est qu'un gars qui possède une voiture comme celle la, n'ai rien dans le pantalon...

N'empèche que je dois être limite taré parfois

Cordialement heiderfall

[Wheeler]

sur route ouverte le + intelligent c'est celui " qui n'a rien dans le pantalon " comme tu dis

[diabolix]

LA vraie classe, c'est de savoir maîtriser la puissance... 

[heiderfall]

sur route ouverte le + intelligent c'est celui " qui n'a rien dans le pantalon " comme tu dis

Je ne prend jamais de risque inconsidéré...

Si je pense que j'ai plus de 50% de chances de me viander... alors la sa ne sert à rien que je me foute en l'air pour rien...

Mais si le jeu en vaut la chandelle, et que je suis sur de moi à 75%.

Les autres % sont les risques aléatoires .... : animaux divaguant, casse mécanique, vent, débris sur la chaussé,...

Alors la je me met à fond dans ma conduite, car à certaines vitesse... y a des choses qui pardonne pas.

J'en ai déjà fais l'expérience une fois. Les fangio y en a plein les cimetières...

[nietsch]

LA vraie classe, c'est de savoir maîtriser la puissance... 

Tu as beau maitriser la conduite, tu ne pourras jamais prévoir la réaction des autres usagés de la route.

Une chose est sur, je ne fait jamais se genre de truc si je ne suis pas seul dans la voiture.
La présence de quelqu'un à coté te pousse à dépasser tes limites.

[heiderfall]

Pour moi c'est l'inverse.

Si j'ai une personne à coté de moi, je ne prendrais jamais de risque inconsidéré.

Faire le schmacher pour impressionner son meilleur pote, afin qu'il finisse en fauteuil roulant... très peut pour moi.

J'en vois assez tout les jours pour en être dégouté

Donc si je fais le con : c'est tout seul

[gtc-sport]

je vais dire si je suis seule je m'en fou mais sa met deja arriver avec un pot sans le vouloir a la base mais c'est venu tout seule mais bon g eu peur se jour la car vu le tourant et la vitesse mais sa a passer mais je ne les plus fait apres...meme seule car je me suis tjr demander comment la voiture a tenu le coup sans partir du cul..
mais bon puissante ou pas si c'est sur des petit chemin c'est la metrise qui prend le dessus tandis sur auto route et des ligne droite la c'est la puissance en general qui prend le dessus mais c'est vrai parfois faut des grosse coroness pour le faire avec la circulation

[nietsch]

Pour moi c'est l'inverse.

Si j'ai une personne à coté de moi, je ne prendrais jamais de risque inconsidéré.

Faire le schmacher pour impressionner son meilleur pote, afin qu'il finisse en fauteuil roulant... très peut pour moi.

J'en vois assez tout les jours pour en être dégouté

Donc si je fais le con : c'est tout seul

C'est ce que j'ai dit, si je suis avec quelqu'un je roule normalement.

[mike-laury]

C'est ce que j'ai dit, si je suis avec quelqu'un je roule normalement.

lool non non tu as ecrit
je ne fait jamais se genre de truc si je ne suis pas seul dans la voiture.

ce qui insinue que ya quelqun a tes cotés

[Fredpioc]

Une chose est sure, je ne fait jamais se genre de truc si je ne suis pas seul dans la voiture.

lool non non tu as ecrit
je ne fait jamais se genre de truc si je ne suis pas seul dans la voiture.

ce qui insinue que ya quelqun a tes cotés

bon je viens à la rescousse de mon copain nietsch 
"je ne fait jamais ce genre de truc si je ne suis pas seul" ça signifie "je fais ce genre de truc si je suis seul"
faut réviser votre grammaire les gars 

[mike-laury]

bon je viens à la rescousse de mon copain nietsch 
"je ne fait jamais ce genre de truc si je ne suis pas seul" ça signifie "je fais ce genre de truc si je suis seul"
faut réviser votre grammaire les gars 

ok ok
et cette  phrase alors?

La présence de quelqu'un à coté te pousse à dépasser tes limites.

elle veut bien dire que quand quelqun est a ses cotés il a envie de depasser ses limites non? 

[Fredpioc]

ok ok
et cette  phrase alors?

La présence de quelqu'un à coté te pousse à dépasser tes limites.

elle veut bien dire que quand quelqun est a ses cotés il a envie de depasser ses limites non? 

tout à fait et c'est pour ça qu'il ne fait pas ce genre de truc quand il est accompagné 

[Will E.Coyote]

 Bo se qui poussent souvent aussi c'est les rassemblements et les routes tortueuses