Magic [Astra H GTC 90ch CDTI BM6 18" étoile et avant GTC 1.7sport BM6]

[AstraTJ]

Nous avons une climatisation manuelle et non uniquement l'air conditionné. C'est ca la plus grande difference.

L'air conditionné va soufler de l'air frais uniquement a une seule température avec un debit plus ou moins fort suivant le reglage de soufflerie.

Je ne suis pas sûr de ce que tu dis.
Pour moi "air conditionné" est un terme générique qui dit qu'on sait refroidir et éventuellement réchauffer la température d'un local, quelque soit son mode de réglage ... donc, selon moi, les 3 types de clim Astra sont de l'air conditionné.
... Mais qu'importe, vaut mieux en rester à nos Astra.

La clim manuelle va entretenir une temperature selectionée par la molette avec un meme debir d'air indiqué par la commande de soufflerie.Quoit qu'il arrive, elle continuera toujours a la meme température, qu'il fasse une température en dessous ou au dessus.

La clim semi auto donc régulée, va réguler l'air afin d'obtenir la température souhaitée dans les meilleures conditions. Des capteurs sont la pour informer sur la temperature de l'habitacle.

La clim auto, va faire tout tout seul, on a juste a entrer une valeur et elle s'occupe de tout. Elle va adapter la température, la soufflerie et choisir les aerations a faire fonctionner. Tout ca, sur un ecran digital

Voila comment je pense que cela marche. 

Je suis tout à fait d'accord avec toi, j'ajoute juste quelques précisions pour lever les ambiguités :

La clim manuelle va entretenir une temperature de l'air entrant selectionée par la molette avec un meme debit d'air indiqué par la commande de soufflerie.Quoit qu'il arrive, l'air entrant continuera toujours a la meme température, qu'il fasse une température en dessous ou au dessus (sauf si la température extérieure est supérieure à la sélection et qu'on n'a pas mis le compresseur).

La clim semi auto donc régulée, va réguler la température de l'air entrant et, éventuellement, son débit, afin d'obtenir la température d'habitacle souhaitée dans les meilleures conditions. Des capteurs sont la pour informer sur la temperature de l'habitacle, de la témparature extérieure, de la température du liquide de chauffage/refroidissement ... et de la position du toit pour la TT.

La clim auto, va faire tout tout seul, on a juste a entrer une valeur et elle s'occupe de tout. Elle va adapter la température, la soufflerie et choisir les aerations a faire fonctionner. Tout ca, sur un ecran digital

Les principales différences entre clim manuelle et clim régulée sont :
- avec la clim régulée : automatisation pour obtenir et maintenir la température habitacle souhaitée en fonction des conditions intérieures et extérieures, sans avoir à toucher à rien

Les principales différences entre Régulée et Auto sont:
- les modes de réglage (par boutons pression et rotatif pour la Régulée, par écran digital pour la clim auto),
- la possibilité en clim régulée de gérer manuellement ou automatiquement le débit d'air,
- la prise en charge par la clim auto du choix automatique des aérations.

Pour info, la clim auto n'est pas dispo sur la TT.



Voilà, je pense que c'est clair et sans ambiguité, et suffisamment complet.

[magic]

voila AstraTJ, très bien résumé pour les fonctionnements 

[AstraTJ]

voila AstraTJ, très bien résumé pour les fonctionnements 

Merci 

[ahocquel]

voila AstraTJ, très bien résumé pour les fonctionnements 

[18Pouces]

Très claire

  Question : Magic t'as quoi comme clim

[magic]

une semi manuelle pourquoi   



dans tout les cas, elle fonctionne super bien alors, bravo opel comparé aux autres marques 

[18Pouces]

 


Oui un bon point pour Opel

[magic]

mais c'est vrai que ma clim auto, je ne touchais que 2 fois, l'été et l'hiver 

peut être que sur une golf V, c'est aussi performant en faite.
il y a des clims dans "presque" toutes les voitures maintenant 

[18Pouces]

Mouais j'aurai aimé avoir une clim bi-zone car madame a tjs froid

[magic]

je ne sais pas si c'est bien ça, l'air circule tout de même dans tout l'habitacle 

tu la mets à combien ta clim ?

[AstraTJ]

Mouais j'aurai aimé avoir une clim bi-zone car madame a toujours froid

Avec la régulée, vu qu'on fait ce qu'on veut des ouies, on peut envoyer l'air directement sur celui qui a besoin de chauffage ou de clim et vers les vitres ou fermé pour l'autre passager ... c'est bon pour la paix des ménages

Et aussi, jouer sur la répartition pied/visage/...

Franchement, plus ça va, moins je vois d'intérêt pour la clim auto monozone par rapport à la clim régulée
... à part le GID, bien évidemment

mais c'est vrai que ma clim auto, je ne touchais que 2 fois, l'été et l'hiver 
...

Tu avais la clim auto sur ta précédent ?
Donc tu sais comment marche la régulée alors, puisqu'en gros c'est pareil que l'auto à part le réglage des ouïes (et quelques détails cités précédemment).

[18Pouces]

Avec la régulée, vu qu'on fait ce qu'on veut des ouies, on peut envoyer l'air directement sur celui qui a besoin de chauffage ou de clim et vers les vitres ou fermé pour l'autre passager ... c'est bon pour la paix des ménages

Et aussi, jouer sur la répartition pied/visage/...

Franchement, plus ça va, moins je vois d'intérêt pour la clim auto monozone par rapport à la clim régulée
... à part le GID, bien évidemment
...

Ben c'est la même chose pour toutes les clim ça
Il suffit de fermer les sorties d'aérations et c'est ce que madame fait

  la clim auto fait elle même la répartition d'air mais à condition que toutes les sorties d'air (ouies pour toi ) soient ouvertes

[magic]

Tu avais la clim auto sur ta précédent ?
Donc tu sais comment marche la régulée alors, puisqu'en gros c'est pareil que l'auto à part le réglage des ouïes (et quelques détails cités précédemment).

oui j'avais une auto, mais je ne savais pas le fonctionnement de la régulée

[magic]

je ne sais pas si c'est bien ça, l'air circule tout de même dans tout l'habitacle 

tu la mets à combien ta clim 17pouces?

 

[AstraTJ]

Ben c'est la même chose pour toutes les clim ça
Il suffit de fermer les sorties d'aérations et c'est ce que madame fait

  la clim auto fait elle même la répartition d'air mais à condition que toutes les sorties d'air (ouies pour toi ) soient ouvertes

Autant pour moi, j"ai un peu mélangé 2 choses :

- ouverture/fermeture/orientation de chaque bouche d'aération : ça on peut faire pareil avec toutes les clims Astra : manuel pour les 4 bouches du tableau de bord, et fixe pour les autres.

- choix des bouches d'aération vers lesquelles l'air est envoyé : ça on le fait manuellement sur les clims manuelles et régulées au moyen de la molette de droite (voir photo) ... et c'est automatique sur la clim auto.
C'est quand même bien pratique de pouvoir agir à sa guise sur la répartition pied/visage/parabrise, en particulier pour décider de mettre ou couper l'air au pied ... et ça, je ne crois pas qu'on puisse le maîtriser avec la clim auto.

Au fait ... à quoi sert cette molette de gauche (répartition) sur la clim auto
Et de même, à quoi sert la molette de droite (débit d'air) sur la clim auto