oli2711 [Astra 5P Cosmo CDTI 150]

[oli2711]

Félicitation, elle est magnifique  

je vois par contre que le toit ouvrant ne profite pas plus au conducteur que sur l'astra
Surprenant pour la taille du coffre, je m'attendais à plus ...
Quand aux rétros non rabattables, c'est vraiment mesquin de la par de BM ...

Merci !

Le touring série 3 est en fait une berline avec un petit sac à dos. Le volume de coffre de la berline est de 460 L, celui du touring est de 460 L également. Tous les breaks de cette gamme (Audi A4, Mercedes Classe C, et ma BMW série 3 Touring) sont logés à la même enseigne. La carrosserie break c'est surtout une ligne différente de la berline, pour avoir un break avec du volume faut chercher du côté des Volvo...

Pour les rétros non rabattables, peut être que je me suis mal exprimé. Ils sont rabattables, mais pas électriquement... Chez BMW, tous les détails sont en option. Par exemple la fonctionnalité de rabattre les appuies tête arrières (lorsque personne n'est installé à l'arrière) est facturé 60€, la fonction "coulissement" de l'accoudoir avant 175€, le volant cuir 110€, le rétro intérieur électrochromatique 175€, etc... BMW dit qu'ils procèdent de la sorte pour pouvoir personnaliser la voiture à 100% à son goût (valable pour la personne qui l'achète neuve).

Maintenant si je fais un bilan rapide :

- Le coffre est beaucoup plus grand que celui de l'Astra 5 portes et c'est ce qu'il nous fallait avec le ptit boutchou qui arrive l'an prochain
- Je l'ai surtout achetée pour le 6 cylindres : je ne regrette pas une seconde
- l'insonorisation est impressionnante : à 160 (je sais en France c'est 130) tu peux chuchoter pour discuter. L'Astra était beaucoup plus bruyante...
- les finitions, la qualité de fabrication et les assemblages sont nettement au dessus de l'Opel (pourtant l'Astra était déjà très bien).
- la consommation, malgré la boîte automatique est plus que raisonnable vu la puissance : sur le retour de Munich, à 150 au régulateur avec 1h30 de bouchons j'ai consommé 6,5L/100. En utilisation quotidienne au début on était à 7,8L/100, mais faut dire que je ne pouvais pas m'empêcher de jouer avec (style dépasser sur une route à 90 en mettant le pied dedans à fond (la boîte automatique rétrograde et ça envoie la purée... t'es très vite à 140-150). Maintenant en conduite normale on a baissé à 7,2L/100, soit un demi litre de plus que l'Astra environ avec 3L de cylindrée contre 1,9L pour l'Astra, 500 Nm de couple contre 390 pour l'Astra et 231 ch contre 188 pour l'Astra. Je pense que sans la boîte automatique je consommerais pareil voir moins qu'avec l'Astra, ce qui est remarquable je trouve vu le gros moteur et le poids imposant du bestiaux (1670 kg)

[v1987]

Très belle auto, un 6 cylindres bon choix mais mazout quand même

[ALbeoOne]

elles sont enfin là

[RPM]

Pour les rétros non rabattables, peut être que je me suis mal exprimé. Ils sont rabattables, mais pas électriquement...

j'avais compris 

par contre, surpris par le volume du coffre, je vais devoir revoir ma position pour la future ...

[oli2711]

j'avais compris 

par contre, surpris par le volume du coffre, je vais devoir revoir ma position pour la future ...

Tu veux beaucoup de place ?

Zafira B propose un énorme coffre en config 5 places

[RPM]

Tu veux beaucoup de place ?

Zafira B propose un énorme coffre en config 5 places

Je suis pas fan des monospaces et opel, j'ai donné, je crois que je vais m'arrêter là 

[oli2711]

Je suis pas fan des monospaces et opel, j'ai donné, je crois que je vais m'arrêter là 

Et donc tu vas t'orienter vers quoi ?

[RPM]

Et donc tu vas t'orienter vers quoi ?

Eh ben, une 535d pour avoir un peu de place 

sérieusement je sais pas, de toute façon ma copine ne veut pas qu'on change encore, j'attends qu'elle ai vu le bordel qu'on va devoir trimbaler avec le bébé pour revenir à la charge ...

[oli2711]

Eh ben, une 535d pour avoir un peu de place 

sérieusement je sais pas, de toute façon ma copine ne veut pas qu'on change encore, j'attends qu'elle ai vu le bordel qu'on va devoir trimbaler avec le bébé pour revenir à la charge ...

Moi j'ai réussi à convaincre ma femme avant l'arrivée du bébé...

Bébé arrive en février 2010. Aout 2009 je suis déjà prêt...

On a une Skoda Fabia Combi et la BMW 330d Touring donc ça devrait aller...

[RPM]

Moi j'ai réussi à convaincre ma femme avant l'arrivée du bébé...

Bébé arrive en février 2010. Aout 2009 je suis déjà prêt...

On a une Skoda Fabia Combi et la BMW 330d Touring donc ça devrait aller...

On avais acheté l'astra à la place de la clio en prévision de ça aussi ... mais ça a pris plus de temps que prévu  mais ça a fini par arriver 

en tout cas, félicitation à toi 

je pensais aussi regarder du coté de l'octavia combi RS

[oli2711]

On avais acheté l'astra à la place de la clio en prévision de ça aussi ... mais ça a pris plus de temps que prévu   mais ça a fini par arriver  

en tout cas, félicitation à toi  

je pensais aussi regarder du coté de l'octavia combi RS

Félicitations à toi aussi.

L'octavia Combi RS, c'est de la super bagnole. Si je n'avais pas été fixé sur un 6 cylindres j'aurais sans doute acheté ça. Le TDI 170 marche très bien, les Skoda actuelles ont des finitions dignes des Audi et cette RS est vraiment très belle.

C'est sur que le le coffre est beaucoup plus grand que celui de ma touring...

A titre de comparaison je coffre de ma Fabia Combi fait 423 L et celui de la 330d fait 460 L... la différence n'est pas très grande... à l'oeil nu le coffre de la Fabia donne même l'impression d'être plus grand (bon OK le coffre est démesuré par rapport à la taille de la voiture)

Bel achat si tu te laisses séduire par cette belle RS... avec de belles jantes 18" d'origine, le super GPS MFD 3 tacile, les barres de toît en aluminium, le radar avant/arrière, les xénon sont de série, le super intérieur avec les beaux sièges sport...

Celle là par exemple : cliquer ici

[Tonton 16v]

  pour l' octavia Rs tdi


Très belle ta touring 

[Le TAZ]

  Pour l'Octavia, niveau rapport prix/prestations pour qui recherche une bonne voiture à tout faire 

Et comme elles décotent vite en occasion, c'est tout bénef' pour qui ne veut pas se ruiner et qui ne change pas de voiture tous les ans !

[RPM]

Félicitations à toi aussi.

L'octavia Combi RS, c'est de la super bagnole. Si je n'avais pas été fixé sur un 6 cylindres j'aurais sans doute acheté ça. Le TDI 170 marche très bien, les Skoda actuelles ont des finitions dignes des Audi et cette RS est vraiment très belle.

C'est sur que le le coffre est beaucoup plus grand que celui de ma touring...

A titre de comparaison je coffre de ma Fabia Combi fait 423 L et celui de la 330d fait 460 L... la différence n'est pas très grande... à l'oeil nu le coffre de la Fabia donne même l'impression d'être plus grand (bon OK le coffre est démesuré par rapport à la taille de la voiture)

Bel achat si tu te laisses séduire par cette belle RS... avec de belles jantes 18" d'origine, le super GPS MFD 3 tacile, les barres de toît en aluminium, le radar avant/arrière, les xénon sont de série, le super intérieur avec les beaux sièges sport...

Celle là par exemple : cliquer ici

Le truc c'est que si je prend un RS, je voudrais la version Common Rail. Le bruit des 2.0 TDI injecteurs pompe est infernal 

Donc ce sera surement une version restylé et j'ai du mal avec le nouvel avant.

Sinon, effectivement, la finition est top, mon père à une O2 2.0 TDI 136

[oli2711]

Le truc c'est que si je prend un RS, je voudrais la version Common Rail. Le bruit des 2.0 TDI injecteurs pompe est infernal 

Donc ce sera surement une version restylé et j'ai du mal avec le nouvel avant.

Sinon, effectivement, la finition est top, mon père à une O2 2.0 TDI 136

Pour ton info, le CR est apparu avant la nouvelle face... il est donc possible de trouver une Octavia RS en CR avec l'ancienne face. Moi aussi j'ai du mal avec la nouvelle face...