oli2711 [Astra 5P Cosmo CDTI 150]

[jean68]

Alors ta cherché la bmw ?? Photos !!

[oli2711]

Oui, la BMW est dans le garage.

Malgré 1h30 de bouchons sur le retour j'ai consommé 6,6L/100km... avec de belles accélérations. Pas mal pour 231 ch / 500 Nm en boîte automatique...

Vraiment un TGV avec un appétit d'oiseau cette voiture... très satisfait de mon achat.

Les photos viendront...

[RPM]

et on te souhaite une nouvelle belle période de ta vie qui débute

  faut pas abuser quand même ...

sinon très bon choix la série 3 ... j'en rêve mais budget trop important

[oli2711]

sinon très bon choix la série 3 ... j'en rêve mais budget trop important

Tout dépend de tes critères...

Perso je m'en tire aux alentours de 20 000 € / 21 000 € tout compris pour cette 330 D touring automatique (avec les roues hiver, la carte grise, les frais divers d'immatriculation et le déplacement pour aller la chercher). L'assurance me coûte 10€ (oui vous avez bien lu dix euros) de plus que pour l'Astra avec les mêmes garanties (517€ avec coef 0,57 et en tous risques)

OK la voiture que j'ai acheté a 100 000 km, mais sur ces bagnoles la il n'y a pas de distribution à faire (chaîne), c'est une première main, l'entretien a été 100% fait chez BMW, les freins avants et arrière ont été remplacés avant la vente... pas de frais à prévoir quoi...

Et encore moi c'est une 330D, si tu ne veux pas absolument un 6 cylindres tu peux prendre une 320 D de 163 ch qui sera bien 3-4000€ moins chère...

[RPM]

Tout dépend de tes critères...

Perso je m'en tire aux alentours de 20 000 € / 21 000 € tout compris pour cette 330 D touring automatique (avec les roues hiver, la carte grise, les frais divers d'immatriculation et le déplacement pour aller la chercher). L'assurance me coûte 10€ (oui vous avez bien lu dix euros) de plus que pour l'Astra avec les mêmes garanties (517€ avec coef 0,57 et en tous risques)

OK la voiture que j'ai acheté a 100 000 km, mais sur ces bagnoles la il n'y a pas de distribution à faire (chaîne), c'est une première main, l'entretien a été 100% fait chez BMW, les freins avants et arrière ont été remplacés avant la vente... pas de frais à prévoir quoi...

Et encore moi c'est une 330D, si tu ne veux pas absolument un 6 cylindres tu peux prendre une 320 D de 163 ch qui sera bien 3-4000€ moins chère...

oui comme tu dis, tout dépend des critères.

Perso, je me refuse de mettre 20 k€ dans une caisse de 100 000 km, fut-elle une BM.

[oli2711]

oui comme tu dis, tout dépend des critères.

Perso, je me refuse de mettre 20 k€ dans une caisse de 100 000 km, fut-elle une BM.

Chacun son avis... je respecte le tien. Mon Astra avait 66 000 km et bientôt 5 ans. La BMW a 100 000 km mais moins de 4 ans. Et puis prix catalogue avec les options que j'ai, ma 330D est à 56 050€... tandis que l'Astra était à 32-33000€ avec toutes les options... raison pour laquelle le prix en occasion n'est pas le même non plus.

De plus l'Astra n'était plus garantie, alors que la BMW est garantie 1 an par BMW.

Au delà de ça, sans dénigrer l'Astra, la BMW est un salon roulant, il n'y a aucun bruit parasite. A 135 km/h je suis à peine à 2000 tr/min et le silence de fonctionnement du 3L est impressionnant.

[RPM]

Chacun son avis... je respecte le tien. Mon Astra avait 66 000 km et bientôt 5 ans. La BMW a 100 000 km mais moins de 4 ans. Et puis prix catalogue avec les options que j'ai, ma 330D est à 56 050€... tandis que l'Astra était à 32-33000€ avec toutes les options... raison pour laquelle le prix en occasion n'est pas le même non plus.

De plus l'Astra n'était plus garantie, alors que la BMW est garantie 1 an par BMW.

Au delà de ça, sans dénigrer l'Astra, la BMW est un salon roulant, il n'y a aucun bruit parasite. A 135 km/h je suis à peine à 2000 tr/min et le silence de fonctionnement du 3L est impressionnant.

je fais 30 000 km par an, tu comprendras mieux pourquoi acheter une caisse de 100 000 km, c'est un peu compliqué

[oli2711]

je fais 30 000 km par an, tu comprendras mieux pourquoi acheter une caisse de 100 000 km, c'est un peu compliqué

Moi je n'en fais que la moitié... donc on se comprends !

[18Pouces]

C'est bien gentil votre discussion très respectueux... mais où sont les photos bordel

[Devilsilver]

C'est bien gentil votre discussion très respectueux... mais où sont les photos bordel

  et tellement vrai    /   

[Bigflow57]

 

Fun!   

[oli2711]

Bon voilà...

J'ai enfin pris un peu de temps pour faire quelques photos...

C'est tellement agréable à conduire ce truc que j'ai du mal à m'arrêter... elle avait 101 063 km lorsque je l'ai cherchée, j'ai déjà franchis la barre des 103 000 km... en 3 semaines...

Pour aggrandir les photos, cliquez dessus :

Une vue de côté :



Un petit 3/4 arrière :



3/4 avant :



les jantes en 17" en 225/45/17 : un peu petit je trouve, j'aimerais passer au 18" l'an prochain mais c'est très cher à cause de ces foutus Runflat et au fait que la taille homologuée pour cette BMW en 18" est du 225/40/18 à l'avant et du 255/35/18 à l'arrière...



Le signe distinctif des 6 cylindres BMW : la double sortie d'échappement. Sauf sur la 335d (3L diesel bi-turbo de 286 ch) qui elle bénéficie d'une grande sortie ronde de part et d'autre...



Le double toit ouvrant panoramique vitré : génial, il ouvre plus grand que celui de l'Astra !

* position basculé



* position ouverture totale vue de l'extérieur



* position ouverture totale vue de l'intérieur



L'ouverture de la vitre arrière seule : pratique !



Dans le coffre il y a de la place, mais moins que dans une Astra break par exemple...



Passons à l'intérieur : le chargeur 6 CD dans le coffre



L'outillage de bord estampillé BMW



Une vue de l'intérieur de loin



La banquette arrière avec les appuies têtes levés



Et avec les appuies tête baissés



Boîte automatique : un régal, ma femme quand à elle préfère les boîtes manuelles



La molette en aluminium massif de commande de l'électronique de bord : GPS / Radio / CD / Téléphone / etc...



La commande des vitres électriques / rétros : un seul regret, c'est que les rétros ne se rabattent pas.



L'interrupteur de l'éclairage : ça ressemble à l'Astra...



Le poste de pilotage :



La console centrale :



Le bel écran 16/9 : ici sur la vue de l'aide au stationnement avant et arrière



La belle antenne GPS :



Ma principale raison d'acheter cette voiture : le 6 cylindres en ligne de 3L développant 231 ch et 500 Nm. C'est de la balle !



J'aime bien ce regard agressif avec les bi-xenon



J'aime bien cette face avant, vraiment...





Et pour finir je vais en énerver certains : l'angle sous laquelle vous la verrez le plus souvent !



PS : je vous charrie, ne le prenez pas mal s'il vous plait !

[ptitoto]

Merci pour ces photos 

Quelle belle bête 

[advdtoy]

super photo, j'adore ta caisse!!!

[RPM]

Félicitation, elle est magnifique  

je vois par contre que le toit ouvrant ne profite pas plus au conducteur que sur l'astra
Surprenant pour la taille du coffre, je m'attendais à plus ...
Quand aux rétros non rabattables, c'est vraiment mesquin de la par de BM ...