(H) [Topic officiel] 1.6 Turbo 180 Ch

[nighthawkii]

Oui et puis alors la logique de sortir un moteur qui consomme moins pour y associer une boite 5, faudra m'expliquer...

ahhh réduction des couts quand tu nous tiens.... 

[Matturrin]

Info trouvées sur le site opel Allemand. Pour les personnes qui lisent l'Allemand 

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ab € 22 746,72

Der neue 1.6 Turbo-ECOTEC®-Motor zeigt sportliche Leistung mit 132 kW/180 PS bei einer Beschleunigung von 8,2 Sekunden für 0 auf 100 km/h. Auch seine Höchstgeschwindigkeit von 223 km/h überzeugt (Werte gültig für Astra GTC). Sein maximales Drehmoment von 230 Nm liefert er zwischen 1.980 und 5.500 U/min.
Hinweis: Alle Preise, Ausstattungsmerkmale und Abbildungen, die Sie auf Opel.de vorfinden, sind unverbindlich. Dieses Produktangebot ist gültig entsprechend Stand der aktuellen Preisliste auf der Grundlage eines Mehrwertsteuersatzes von 16 % und versteht sich für Vertragsabschlüsse mit Auslieferungen bis zum 31.12.2006.
Für Auslieferungen ab dem 1.1.2007 gilt der erhöhte Mehrwertsteuersatz in Höhe von 19 %. 
 
Motor:    Bitte wählen 1.4 TWINPORT® ECOTEC® [66 kW] 1.6 TWINPORT® ECOTEC® [77 kW] 1.6 ECOTEC® [85 kW] 1.8 ECOTEC® [103 kW] 1.6 Turbo ECOTEC® [132 KW] 2.0 Turbo ECOTEC® [147 KW] 2.0 Turbo ECOTEC® [177 kW] 1.3 CDTI ECOTEC® [66 kW] mit Dieselpartikelfilter 1.9 CDTI ECOTEC® [74 kW] mit Dieselpartikelfilter 1.9 CDTI ECOTEC® [88 kW] mit Dieselpartikelfilter 1.9 CDTI ECOTEC® [110 kW] mit Dieselpartikelfilter     
   
Motoren Daten, ALLGEMEIN  1.6 Turbo ECOTEC® [132 KW] 
Anzahl Zylinder  4 in Reihe 
Hubraum 1598 cm³ 
Ventile 16V
Bohrung / Hub 79,0 / 81,5 mm 
Verdichtungsverhältnis 8,8:1
max. Leistung (kW (PS) / min-1) 132 (180) / 5500
max. Drehmoment (Nm bei U/min) 230 / 1980-5500
Antriebsart Vorderradantrieb
Kraftstoffart Super Plus
Kraftstoffmenge 52 l
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100km):  7.7 *   
CO2-Emissionen, kombiniert (g/km) 185 *
 
 * Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.

Bitte beachten Sie: Die angegebenen Werte können sich je nach Ausstattung und Zubehör ändern.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist.

 
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Traduction Google avec les erreurs qui vont avec 


à partir € de 22 746,72

La performance sportive montre de nouveaux 1.6 Turbo-ECOTEC®-Motor avec 132 kW/180 CV lors d'une accélération de 8,2 secondes pour 0 sur 100 km/h. Sa vitesse maximale de 223 km/h convainc également (valeurs valable pour les Astra GTC). Il livre son couple maximal de 230 NM entre 1.980 et 5.500 t/mn. Note : Tous les prix, caractéristiques d'équipement et illustrations que vous trouvez sur des Opel.de, sont non contraignant. Cette offre de produit est valable conformément à l'état de la liste des prix actuelle sur la base d'un taux de TVA de 16 % et se comprend pour des conclusions du contrat avec des livraisons d'ici le 31.12.2006. Le taux de TVA accru vaut d'un montant de 19 %
Pour des livraisons à partir du 1.1.2007.

Moteur : S'il vous plaît, 1.4 TWINPORT® ECOTEC® [66 kw choisissent] 1.6 TWINPORT® ECOTEC® [77 kw] 1.6 ECOTEC® [85 kw] 1.8 ECOTEC® [103 kw] 1.6 turbo+ ECOTEC® [132 kw] 2.0 turbo+ ECOTEC® [147 kw] 2.0 turbo+ ECOTEC® [177 kw] 1.3 CDTI ECOTEC® [66 kw] avec les filtres de particule de diesel 1.9 CDTI ECOTEC® [74 kw] avec les filtres de particule de diesel 1.9 CDTI ECOTEC® [88 kw] avec les filtres de particule de diesel 1.9 CDTI ECOTEC® [110 kw] avec des filtres de particule de diesel Moteurs données,


EN GÉNÉRAL 1.6 turbo+ ECOTEC® [132 kw]
Nombre de cylindres 4 dans une série
Capacité 1598 cm ³ Valves 16V
Perçage/course 79,0/81,5 mm
Relations de compression 8,8:1
performance max. (kw (CV)/min-1) 132 (180)/5500
couple max. (NM avec t/mn) 230/1980-5500
Type de de commande transmission sur les roues avant
Type de de combustible Super plus
Quantité de combustible de 52 l
La consommation d'essence, combine (l/100km) : 7.7 *
CO2-Emissionen, combine (g/km) 185 * * Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite (directive 80/1268/CEE dans la version étant en vigueur actuellement).

Veuillez considérer : Les valeurs indiquées peuvent changer selon un équipement et les accessoires. D'autres informations sur la consommation d'essence officielle et le CO2-Emissionen spécifique officiel de nouvelles voitures particulières peuvent être vues « au guide sur la consommation d'essence et le CO2-Emissionen de nouvelles voitures particulières » qui sont gratuitement disponibles à tous les points de vente et avec le DAT.

[FloOPC]

J'suis allez voir sur le site Allemand...

C'est bien une boîte manuelle 6 vitesses et non 5 !

Ils annoncent + 4 km/h en vitesse de pointe et - 0.3 sec sur le 0/100 km/h

GTC 170 cv    220 km/h  0/100 8.5 sec constructeur
GTC 180 cv    224 km/h  0/100 8.2 sec constructeur

Berline 170 cv  217 km/h 0/100 8.7 sec constructeur
Berline 180 cv  221 km/h 0/100 8.4 sec constructeur

Enfin pour info je confirme pour avoir été chez Lotus, le moteur fourni par Opel pour l'Europa S est bien le Z20LEL (donc 2.0 Turbo 16v 170 cv, pression du Turbo à 0.7 bar), avec une gestion spécifique Lotus qui fourni 30 cv de plus et 27 Nm de plus sans toucher à la pression du turbo (qui reste de 0.7 bar)...

[SHoo7]

Toujours aucune experience sur ce mysterieux 1.6T?
Je vais essayer de trouver un test quelque part...

[FloOPC]

J'ai entendu qu'apparemment une fonction overboost permet de passer d'un couple de 230 Nm à un couple de 260 Nm pendant 20 secondes...

[SHoo7]

C'est dingue de trouver aucun test ni aucune experience sur ce moteur...
Le coup de l'overboost, ca doit etre sympa

[magic]

ça sert à quoi pour seulement 20s   

[FloOPC]

Ben j'ai bien un test mais dans le Mériva OPC :

http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT31185&id_version=17989


Il sort presque 191 cv  

[SHoo7]

ça sert à quoi pour seulement 20s   

C'est largement suffisant quand tu veux envoyer la sauce d'un coup, 20s ca parait peu mais en fait c'est assez long pour une acceleration, d'ailleurs rares sont les overboost qui durent aussi longtemps si je ne me trompe pas. (Porsche 997 Turbo, Mini Cooper S nottament sont moins longs)

Ben j'ai bien un test mais dans le Mériva OPC :

http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT31185&id_version=17989


Il sort presque 191 cv 

Pas mal, mais l'Espagnol est un lointain souvenir pour moi

[magic]

C'est largement suffisant quand tu veux envoyer la sauce d'un coup, 20s ca parait peu mais en fait c'est assez long pour une acceleration, d'ailleurs rares sont les overboost qui durent aussi longtemps si je ne me trompe pas. (Porsche 997 Turbo, Mini Cooper S nottament sont moins longs)

le bouton sport me semble plus utile alors 
A part cramer du carburant et les pneus, je ne vois pas trop l'utilité de ce truc pour runer pendant 20s. C'est un peu comme le NOS ce truc 

[SHoo7]

le bouton sport me semble plus utile alors 
A part cramer du carburant et les pneus, je ne vois pas trop l'utilité de ce truc pour runer pendant 20s. C'est un peu comme le NOS ce truc 

Ca n'empeche pas le bouton sport de toutes façons.

[TheJovial]

Je serais vraiment curieux de l'essayer ce moteur.
Il a l'air bien placé en terme d'agrement, de puissance fiscale, et de consommation

[Shenzo]

L'over boost ne dure que 5 secondes (juste pour un dépassement, certainement il doit se déclencher quand on appuie à fond sur la pédale ) j'avais lu ca sur un truc officiel mais je me rapelle plus où lol

[TheJovial]

J'ai vu le bloc moteur sur une GTC panoramique à Geneve (pas pu l'essayer, dommaaaaaage !)
Comme vous le voyez, son design rappele celui du 1.8L 

[Gyzmo]

J'ai vu le bloc moteur sur une GTC panoramique à Geneve (pas pu l'essayer, dommaaaaaage !)
Comme vous le voyez, son design rappele celui du 1.8L 

Il y a juste un ptit turbo en plus