(H) Climatisation en général (utilisation, astuces...)

[Manu0420]

  Merci pour l'info 

[jdawson]

bonjour a tous

bon le liens que donne 17'' ne marche pas .. pas grave 

bon dites moi, j ai lu des post ou on s arrachait les cheveux pour comprendre la clim alors ya pas de raison j en remet une couche 

ce matin j ai porte la voiture au garage : clic clac a 20kmh, temoin fap, et fluidite des rapport bva.. je vous tien au jus promis jure ..

pour ce qui est de la clim, j ai demarre (pour une fois) avec le 2e jeu de cle et j ai pu constate, en effet que les reglages etaient different : clim desactive et temperature ambiante inferieur a mon habitude : super ces reglages si on est 2 a conduire, ca  ! ca marche bien .. bon revenons a la clim :

nous somme presque en hiver .. cela vaut il le coup et pourquoi de couper la clim (decoche AC dans menu) donc en mode eco .. ? etre en mode ECO ou comme moi en clim cochée mais sans mise en route quand je roule c est a dire ventilo 0 et temperature ambiante sans rien touche .. ya pas de difference nous somme d accord ? donc je repose la question : le mode eco a cette periode que change t il ? conso ? j y crois pas trop (voir dessus) ? j ai lu aussi qu'il vallait mieux la faire tourner meme en hiver pour les circuits etc .. bref votre avis .. a oui j oubliais  .. quand eco est enclenche ca revient a avoir du chauffage et c est tout .. en mode eco, on regle la temperature et ca chauffe a volonte .. le mode eco est pas pour faire du froid c est ca, juste du chaud ? .. j ai pas essaye mais en mode eco si on appuye sur AUTO ca fait quoi ca reenclench la clim ou ca controle automatiquement le chauffage toujous sans la clim ?
franchement vous avouerez que cest pas vraiment simple a comprendre la nuance CLIM/MODE ECO ..

merci de votre aide et s'il etait possible de faire une reponse TYPE et definitive afin que tous puisse en la lisant tout comprendre en quelques mots sur la clim et le mode eco..
pas de blabla mais juste ce qu il faut pour comprendre .. vous voyez le truc ?

merci a tous et bonne journee a vous .. vrrrrr il fait froid ce matin, un chti coup de clim ?? 
astrament votre

bruno

[OPC81]

Je vais me lancer dans une explication (j'espère claire  )

AC coché et mode auto : compresseur en marche et régule la température en permanence automatiquement - rien à faire par l'utilisateur sauf choix de la température

AC non coché et mode auto : compresseur éteint et régule la température en permanence automatiquement (ne refroidit pas, si il fait trop chaud dehors souffle simplement l'air extérieur dedans ; à noter que le chauffage fonctionne dans ce mode) - vitesse de ventilation automatique

AC coché et mode manuel (non auto donc) : compresseur en marche - vitesse de ventilation définie par l'utilisateur ainsi que la direction de l'air (pieds, millieu, tête)

AC non coché et mode manuel (non auto donc) : compresseur éteint (ne refroidit pas, si il fait trop chaud dehors souffle simplement l'air extérieur dedans ; à noter que le chauffage fonctionne dans ce mode) - vitesse de ventilation définie par l'utilisateur ainsi que la direction de l'air (pieds, millieu, tête)

Voila je crois que c'est complet !

[jdawson]

hello max

merci de ton msg tres clair, ca me convient tout a fait comme explication. quand on est pas specialiste en froit/chaud ca aide bien ce genre de msg .. merci a toi ..
derniere chose si je peux me permettre et toujours dans le but de faire precis et bref, cela change t il qq chose que le compresseur soit ON (ac coché) ou OFF (ac decoché) au niveau consommation astra ? en effet la conso semble etre le seul facteur interessant a etudier entre les deux mode sinon je vois pas pas trop .. a part le confort de la clim ca on est tous d accord .. mais si l utilisateur y trouve un gain ca ne peut etre qu au niveau conso a mon avis.
la aussi, je sais c est pas facile .. mais la reponse devrait etre nette : oui ou non et pas peut etre .. en effet si c est oui super on y gagne .. si cest non alors a mon avis, le mode eco ne sert a rien .. autant coche la croix en permanence

merciiiiiiiiiiiiii a vous 

[OPC81]

Alors pour la consommation voici ce que j'ai pu constater :

Mode ON (AC coché) : consommation plus élevée d'environ 1l/100km par fortes chaleurs > 25° (grosse sollicitation du compresseur)
Mode ON (AC coché) : consommation plus élevée d'environ 0.6l/100km par chaleur modérée 20 - 25° (sollicitation moins forte du compresseur)
Mode OFF (AC non coché) : consommation classique...

Pour te faire une idée sur ma 1.8 ça donne ça comme chiffres (approximatifs) :

Mode ON (AC coché) par fortes chaleurs : 7.8l / 100km
Mode ON (AC coché) par chaleurs modérées : 7.2l / 100km
Mode OFF (AC non coché) : 6.9 à 7l / 100km

Personnellement je branche ma clim (AC coché) en permanence du mois de mai au mois d'octobre. Du mois de novembre au mois d'avril je la branche de manière sporadique environ 2 fois par semaine pendant 15 min histoire de la faire tourner...

[jdawson]

bonjour max

super boulot que tu faits la .. merci a toi
je suis penible parfois  je sais mais derniere chose :

si tu coche AC ou si tu decoche AC et que tu touche rien d autre : par ex temperature regle sur 20 ° et sans rien d autre : ventilo 0 et touche auto eteint donc zero de chez zero .. seul AC coche ou NON coche .. ca change qq chose cote conso .. a mon avis rien sauf si coche un residu de qq chose tourne en plus ??
voila c est pour finir sur le sujet

apres ta reponse je pense que je decocherai AC pour les mois d hiver et comme toi pour la faire tourner qq fois .. on verra bien

merci en tout ca .. si je peux te renvoyer l ascenseur 

amicalement
bruno

[OPC81]

Pas de problèmes, si je peux renseigner c'est toujours avec plaisir 

Théoriquement à partir du moment ou tu est sur AUTO ou non AUTO et que tu coupe ta ventilation (donc sur 0), le compresseur s'arrête également que tu aie AC coché ou non... (sur les Astra G en coupant la ventilation ça éteind complètement l'écran de la clim auto même ... mais il est séparé contrairement à l'Astra H)

Par contre petite remarque pour l'hiver : le compresseur ne fonctionne plus dans tous les cas en dessous d'une température extérieure inférieure ou égale à 4°

Donc lorsque tu décidera de cocher AC durant l'hiver vérifie qu'il fasse plus de 4° sinon le compresseur ne fonctionnera pas  Ce que tu peux faire également c'est de laisser coché AC durant tout l'hiver et le compresseur se débrouillera pour se mettre en marche quand il le peut mais moi j'évite car souvent ça te fais une monstre buée quand il s'arrête si il fait froid et il arrête pas de faire ON/OFF suivant la température...

[josh]

Si on a le ventilo à 0, donc non-auto, et AC décoché : quand on coche AC le ventilo repasse automatiquement sur 1
Donc ventllo à 0 coupe bien le compresseur, mais est-ce que l'air qui rentre encore dans l'habitacle est chauffé quand même ou pas ?

[jdawson]

hello max hello josh

merci pour les remarques de chacun..

pour josh j ai fais le meme constat en cochant decochant AC ...
et d apres moi l air qui rentre est bien chauffe quand meme car coupe la clim ne veut pas dire plus de chauffage  heureusement d ailleur .. donc ca doit chauffer quand meme l air injecte de lexterieur .. clim ou pas clim est une histoire de gestion de l air externe interne avec possibilite de chauf/froid avec la clim et que chaud si la clim est decoche ..
je vais tester le mode eco pendant qq temps .. en ce moment on a  besoin que d etre chauffé 
a bientot de vous lire

bruno

[OPC81]

Oui c'est juste ! Que AC soit coché ou non le chauffage fonctionne tout de même....

Et si la ventilation est sur 0 c'est la vitesse de l'air en roulant qui va quand même faire rentrer de l'air extérieur... (mais le flux est vraiment vraiment léger...)

[little_buddha]

Et moi qui m'attendait à voir parler de cycle thermodynamique, détente, compression, joules 

Il serait plus judicieux de titrer ça "utilisation de la clim" plutôt que principe de fonctionnement.

[OPC81]

Effectivement au vue de ce qui a été dit dans ce sujet ça serai plus approprié...
Le sujet a un poil dévié... 

[jdawson]

hello littleboudha !!

je me souviens plus de mes cours, peut etre me trompe je .. mais "Joules" et le fait de se rechauffer les miches ne sont pas si eloigne non ?  .. c est vrai que le titre pourrait etre changé mais bon ca parle de clim ..

amicalement

bruno

[little_buddha]

les joules sont à la base de toute la physique qui nous entoure, pas seulement les aspects thermiques. Tous les modèles physiques sont basés sur des considérations énergétiques, bien que certains travaillent à l'établissement d'autres raisonnement, aucune théorie ne débouche pour le moment.

Toujours est-il que le sujet parle plus de position de bouton que d'échanges de chaleursur les circuits basse pression et haute pression de la clim.

[oastra]

je dois toujours vous faire un petit PDF du principe de fonctionnement fourni dans le TIS pour revenir au vrai titre de ce post

J'essaierai pour ce week end, sinon relancez moi