(H) Climatisation en général (utilisation, astuces...)

[JeffK21]

Où est le bon temps des tirettes de chauffage, des tringleries et des fabuleuses clims automatiques de nos vieilles voitures (j'entends par là "rouler les fenêtres ouvertes") ?    

[le doc]

Bienvenue à toi nighthawkii
Si tu peux nous éclairer sur d'autre point, n'hésite pas

+1  

[oastra]

Est-ce que comme moi, vous entendez un bruit au niveau de la clim lorsque vous arrêtez le moteur?...

Oui c'est exact j'ai ce bruit qui intervient au bout de quelques minutes. L'autre jour  j'ai laissé un passager dedans et il m'a demandé si ma voiture n'était pas hantée!

En effet j'ai le meme phenomene sur mon astra j'ai les volets qui bougent tous seul meme une fois tous coupé

Pensez-vous que ce sont les volets qu'on entend. Moi j'ai l'impression que c'est le truc recirculation d'air. Appuyer sur le bouton, ca fait le même bruit.

Est-ce que quelqu'un sait à quoi sert la petite boule au milieu du tableau de bord ?

Apparemment non. Les capteurs de pluie et d'allumage des feux sont derrière le rétroviseur.

Alors après coupure du moteur, la stratégie adoptée par Opel en ce qui concerne les moteurs pas-à-pas de la clim a été de les remettre en butée (en position initiale), il est donc normal de les entendre bouger après avoir coupé le contact.
Le moteur de recirculation d'air fait à peu près le meme bruit, mais c'est un moteur à courant continu, pas comme ceux utilisés pour les voies d'aération
Pour info, si vous aviez une Saab, la voiture vous paraitrait encore plus "hantée" puisque les moteurs bougent toutes les 5min pendant 2h après avoir coupé le contact (ils sont pilotés par le thermique pour permettre un démarrage de la régulation plus rapide si le bonhomme remet le contact avant 2 d'arret).

En ce qui concerne la boule au milieu du tableau de bord, c'est le capteur d'ensoleillement, nécessaire pour le calcul de la régulation thermique

Le capteur de pluie et luminosité est situé sous le rétro intérieur, on peut le voir de l'extérieur, il a la forme d'un parallélogramme

Merci nighthawkii  pour ces explications.

Tu sembles bien maitriser le sujet: tu es collaborateur, mecano Opel ou directement Opel France, côté usine pour connaitre aussi bien ces "détails" ?
 

[sirpa]

Bin moi j'ai tout compri
Remarquablement nettes toutes ces explications   ça sent le pro de chez Opel qui s'y connait  

On devrait ouvrir une rubrique : Les explications de nighthawkii
ou bien : Le conseil du pro
ou bien : nighthawkii à dit !
 

Encore bravo et merci peut etre un futur modo d'astra forum

[nighthawkii]

Hello à tous,

Merci de m'avoir souhaité la bienvenue

Alors en fait je tiens ces infos car je suis ingénieur logiciel embarqué chez un équipementier francais connu qui fabrique des panneaux de commande de clim
Et vu qu'en ce moment je suis sur un projet GM (saab et opel appartenant à GM), je connais leurs subtilités

Sinon je trouve l'astra très chouette surtout qu'ils ont relevé le niveau d'équipement pour le cru 2006, et s'ils sortent la cdti 100 en boite easy, je pense que je craquerai

Voili voilou, si jamais je peux répondre à vos questions, je le ferai


ps: super forum en tous cas, bravo à toute l'équipe qui gère tout ca  

[oastra]

Voili voilou, si jamais je peux répondre à vos questions, je le ferai


ps: super forum en tous cas, bravo à toute l'équipe qui gère tout ca  

hihi

bon on va commencer..

Je me suis toujours poser plusieurs questions sur la clim des Astra H:

- en mode ECO, l'asséchement de l'air est il réalisé ou non ?
- où sont répartis les capteurs de température utilisés pour la clim pour réguler la température ?
- quelle est la logique de fonctionnement de la répartition d'air automatique ?
- avec quel type de capteur fonctionne le recyclage d'air automatique (qui je vous le rappelle est censé passé en recyclage intérieur automatiquement dès qu'un capteur détecte un air "pollué", si cette option est activée dans le menu, lorsque vous avez une clim auto)

Si toi, ou d'autres, ont des réponses, ca m'interesse, histoire de mourrir moins bete (y'a du boulot   )

Merciiiii

[nighthawkii]

hihi

bon on va commencer..

Je me suis toujours poser plusieurs questions sur la clim des Astra H:

- en mode ECO, l'asséchement de l'air est il réalisé ou non ?
- où sont répartis les capteurs de température utilisés pour la clim pour réguler la température ?
- quelle est la logique de fonctionnement de la répartition d'air automatique ?
- avec quel type de capteur fonctionne le recyclage d'air automatique (qui je vous le rappelle est censé passé en recyclage intérieur automatiquement dès qu'un capteur détecte un air "pollué", si cette option est activée dans le menu, lorsque vous avez une clim auto)

Si toi, ou d'autres, ont des réponses, ca m'interesse, histoire de mourrir moins bete (y'a du boulot   )

Merciiiii

 - en mode ECO, le compresseur ne tourne pas, donc vous consommez moins  
par contre, la clim est un avantage car en désechant l'air, le désembuage est beaucoup plus rapide

 - répartition des capteurs : je ne sais pas car mon boulot se place au niveau du panneau de commande (là où il y a les boutons, potentiomètres, LCD...) donc les capteurs sont branchés dessus; on récupère les infos et c'est tout ! peut importe où ils sont placés pour nous

- quelle est la logique de fonctionnement de la répartition d'air automatique ?
==> là non plus je ne pourrai pas répondre car toute la gestion du thermique est concue par des ingénieurs GM avec qui on travaille

 - capteur pour la reci auto : c'est un AQS (Air Quality Sensor), j'en sais pas plus, je demanderai
Par contre, pour une fiat stylo, à Paris, ce capteur fait que la reci est activée tout le temps !

[oastra]

merci nighthawkii

la clim recoit un seul signal de température, ou elle en recoit plusieurs (donc plusieurs capteurs), et fait une sorte de pondération ??

[nighthawkii]

Il y a des entrées physiques (capteurs), je ne pourrais pas te dire précisément le nombre pour l'astra car elle n'a pas été faite chez nous, et cela dépend de chaque clim.
Couramment, il y a entre 5 et 10 capteurs de température, 1 capteur d'ensoleillement.

Il y a aussi des données récupérées sur le CAN envoyées par d'autres calculateurs, car tout ce petit monde dialogue entre eux ! (entre 30 et 50 en général)

Ca fait beaucoup d'infos, toutes utiles pour avoir une régulation optimale

[Thtbear]

Tiens, ce matin j'ai remarqué que le recyclage de l'air se mettait tout seul, pendant un petit moment, chaque fois que j'utilisais le lave-glace.
Et apparemment ce n'est pas le capteur de qualité de l'air qui réagit, car ça le faisait vraiment dès que je tirais le commodo de lave-glace.
En fait, c'est la première fois que je le remarque car j'avais mis la ventilation sur 6 ou 7, et à cette vitesse on entend le souffle de l'air qui est dévié.

A mon avis c'est pour éviter les odeurs de lave-glace dans l'habitacle 

[flower bird]

Tiens, ce matin j'ai remarqué que le recyclage de l'air se mettait tout seul, pendant un petit moment, chaque fois que j'utilisais le lave-glace.

Comment sais tu que le recyclage se met en marche? Le voyant du bouton "recyclage" s'allume? Parce que pour la mienne ça le fait pas....

[Arsouye]

Et pourquoi moi sa le fait pas
Pourtant tout en auto

[ritter]

Tiens, ce matin j'ai remarqué que le recyclage de l'air se mettait tout seul, pendant un petit moment, chaque fois que j'utilisais le lave-glace.
tiens moi aussi qui ai la clim auto ca ne va pas?

[Laurent Hoppl@]

- en mode ECO, [...]

C'est quoi ce mode ECO

[Arsouye]

c'est le mode ventilation sans la clim