(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[dd]

Petite arsouille ce soir avec une Audi A3 2.0 TDI  J'avoue que j'ai pris de l'avance qu'il a eu du mal à me reprendre  Mais c'est clair que je n'avais aucune chose qu'il ne me rattrape pas    Mais me suis bien amusé quand même 

[Wheeler]

Voila j'ai trouvé ca sur ze perfs pour la 205 GTI 130: 80 à 120 en 4 :  7.1 s. ( GTC 150 )   7.9 s ( 205 GTI )

donc normal que jlé flinguer  moins de reprise pour lui

[magic]

et avec ou sans bouton sport ? 

[Wheeler]

avec, et j'ai appuyé avant lui donc j'avais toutes mes chances, par contre il devait etre habitué a faire le cake a accélérer quand t'es a son niveau et de poutrer d'autres caisses moins puissante que ma GTC, jlé calmé le neuneu, je déteste je genre de truc, ya rien de plus dangereux, accélérer quand quelqu'un te colle au cul et le calmer, ok, mais accéléré quand quelqu'un est a ton niveau en te doublant je trouve ca hyper dangeureux et irresponsable, qu'il aille la foutre a la casse sa cariolle

[AstraTJ]

Une petite poussée de mes 150 bourrins , mais pas pour une arsouille

L'autre jour sur l'autoroute, j'étais tranquillou à 140 compteur au cruise control en voie de gauche, quand le gars que je doublais s'est mis à se déboîter, sans clignotant bien sûr, alors que j'étais à sa hauteur.

Réflexe : je bondis sur mon klaxon et sur mon accélérateur, tout en me déportant à gauche au raz de la glissière de sécurité.
Avant même que le gars réalise et commence à se rabattre à droite, j'étais déjà loin devant et à plus de 180 km/h

Merci à mes 150 bourrins, qui m'ont permis d'éviter l'accrochage

[gtc driver]

je déteste je genre de truc, ya rien de plus dangereux, accélérer quand quelqu'un te colle au cul et le calmer, ok, mais accéléré quand quelqu'un est a ton niveau en te doublant je trouve ca hyper dangeureux et irresponsable

Je comprends ta colère face à des situations comme celle ci ! ! ! Mais malheureusement il y a des inconscients et de tout âge.
A nous d'être vigilants et de savoir garder notre sang froid.

 

Merci à mes 150 bourrins, qui m'ont permis d'éviter l'accrochage

C'est cool et sécurisant 

[Flagada_John52]

avec, et j'ai appuyé avant lui donc j'avais toutes mes chances, par contre il devait etre habitué a faire le cake a accélérer quand t'es a son niveau et de poutrer d'autres caisses moins puissante que ma GTC, jlé calmé le neuneu, je déteste je genre de truc, ya rien de plus dangereux, accélérer quand quelqu'un te colle au cul et le calmer, ok, mais accéléré quand quelqu'un est a ton niveau en te doublant je trouve ca hyper dangeureux et irresponsable, qu'il aille la foutre a la casse sa cariolle

Pas tout à fait d'accord... Ca m'arrive de faire ça, dans des circonstances bien particulières : je roule déjà à la limitation de vitesse (vitesse GPS + ODB caché et pas coompteur => je suis déjà au taquet), sur la voie de droite d'une 2x2 (c'est là qu'on roule en France - mais pas en IdF*...), un camion est devant et un boulzor (en général ils sont plusisuers et se collent au cul les uns les autres) se ramène au dessus de la limitation. Quand je vois qu'il va me bloquer derrière le camion c'est le petit coup sur la pédale de droite direct, sinon je laisse passer (c'est pas mon problème)...

* : petite anecdote, la semaine dernière sur l'A4 (direction est) sous le pont de Nogent seules les 3 voies de gauche (sachant qu'1 à 2 km plus loin les 2 voies de gauche fusionnent en une seule) étaient utilisées par des gens roulant a 90-100 là ou la limitation est de 110. J'ai donc remonté toute la file par la droite à 110 compteur, main gauche sur le klaxon...

[treck]

* : petite anecdote, la semaine dernière sur l'A4 (direction est) sous le pont de Nogent seules les 3 voies de gauche (sachant qu'1 à 2 km plus loin les 2 voies de gauche fusionnent en une seule) étaient utilisées par des gens roulant a 90-100 là ou la limitation est de 110. J'ai donc remonté toute la file par la droite à 110 compteur, main gauche sur le klaxon...

encore un qui a eu son permis dans un paquet de bonux 

[treck]

Une petite poussée de mes 150 bourrins , mais pas pour une arsouille

L'autre jour sur l'autoroute, j'étais tranquillou à 140 compteur au cruise control en voie de gauche, quand le gars que je doublais s'est mis à se déboîter, sans clignotant bien sûr, alors que j'étais à sa hauteur.

Réflexe : je bondis sur mon klaxon et sur mon accélérateur, tout en me déportant à gauche au raz de la glissière de sécurité.
Avant même que le gars réalise et commence à se rabattre à droite, j'étais déjà loin devant et à plus de 180 km/h

Merci à mes 150 bourrins, qui m'ont permis d'éviter l'accrochage

si tu as pu noter que le gars n'avais pas mis ses clignotants donc tu devais etre encore derriere lui???

[Gyzmo]

Ca me gonfle les gens qui déboite sans regarder... Ou ceux qui double par la droite en se croyant au dessus des autres 

[Flagada_John52]

encore un qui a eu son permis dans un paquet de bonux 

Pas vraiment non... Ou alors les autres l'ont eu dans un Kinder pendant les soldes! En France, on conduit a droite! Squatter la file de gauche constitue d'ailleurs une infraction. Le doublement par la droite est quant à lui interdit sauf dans le cas où la circulation se fait de manière continue sur plusieurs files (exemple de l'embouteillage, ou plus généralement circulation dense). En refusant de se rabattre, je considère que le conducteur de la file de gauche (en tort) indique aux autres conducteurs que la circulation est continue pour lui, et qu'il les autorise à le doubler par la droite. CQFD.
Maintenant, j'ai 7 ans de permis, pas un seul problème à signaler, pas une seule infraction, pas un seul PV (donc aucun problème avec les radars contrairement à beaucoup de gens...) ne serait-ce pour stationnement, et je fais dans les 25 000 bornes par an, et je ne me fais jamais doubler par la droite, parce que c'est là que je roule tout simplement, en respectant les limitations de vitesse (c'est pas très compliqué...).

Conclusion : faites comme moi, roulez à droite en respectant les limitations de vitesse, ça limitera le nombre de problèmes que vous pourrez avoir sur la route! A bon entendeur...

[AstraTJ]

si tu as pu noter que le gars n'avais pas mis ses clignotants donc tu devais etre encore derriere lui???

C'est un peu jouer sur les mots. Certes, plutôt que "sans clignotant", j'aurais dû dire "sans avoir prévenu avec son clignotant", mais pour moi cela va sans dire, car un clignotant doit toujours se mettre à l'avance.

J'ai pu noter qu'il n'avait pas son clignotant jusqu'au moment où j'ai été à sa hauteur, car je vérifie toujours quand je double, car j'ai trop l'habitude des gens qui se déboîtent même si une voiture arrive.
Après, s'il a mis son clignotant en même temps qu'il s'est déboîté, ça, effectivement je ne peux pas trop dire, mais ce n'est pas comme cela qu'on utilise un clignotant. 


P.S.: petite précision : le véhicule qu'il avait devant lui était suffisamment loin pour qu'il puisse me laisser passer sans même avoir à ralentir.

[AstraTJ]

Pas vraiment non... Ou alors les autres l'ont eu dans un Kinder pendant les soldes! En France, on conduit a droite! Squatter la file de gauche constitue d'ailleurs une infraction. Le doublement par la droite est quant à lui interdit sauf dans le cas où la circulation se fait de manière continue sur plusieurs files (exemple de l'embouteillage, ou plus généralement circulation dense). En refusant de se rabattre, je considère que le conducteur de la file de gauche (en tort) indique aux autres conducteurs que la circulation est continue pour lui, et qu'il les autorise à le doubler par la droite. CQFD.
...

Une jolie démonstration, mais qui ne tient pas : vu que les autres roulaient à 90-100 et que toi tu roulais à 110 (vitesse limite), ce n'était pas vraiment un cas d'embouteillage.
De plus, si effectivement les premiers des files de gauche étaient peut-être en infraction (si ils n'avaient personne en voie de droite, ce que l'on ne sait pas) , ce qui suivaient docilement dans la même file plutôt que de doubler par la droite ne l'étaient pas.

Et ce cas de figure n'est pas exceptionnel : il suffit par exemple qu'un flot de véhicules roulant à 90-100 doublent un véhicule roulant à 80 : tout le monde se déporte à gauche et on ne peut plus rouler aux vitesses limites. Ceci se produit en particulier sur les autoroutes à 2 voies un peu chargées, chaque fois qu'il y a un camion ou une caravanne (avec des vitesses un peu différentes)

Maintenant, j'ai 7 ans de permis, pas un seul problème à signaler, pas une seule infraction ...
...

Pas une seule infraction réprimendée, tu veux dire, car dans ton post précédent tu nous en a cité 2 que tu as l'habitude de faire.

Conclusion : faites comme moi, roulez à droite en respectant les limitations de vitesse, ça limitera le nombre de problèmes que vous pourrez avoir sur la route! A bon entendeur...

C'est probablement ce genre de conseil qu'a suivi le mec qui a failli m'envoyuer dans la glissière de sécurité (et moi aussi je respectais les limitations à ce moment là).

[magic]

L'autre jour sur l'autoroute, j'étais tranquillou à 140 compteur au cruise control en voie de gauche, quand le gars que je doublais s'est mis à se déboîter, sans clignotant bien sûr, alors que j'étais à sa hauteur.

c'est pas 130 sur autoroute   

[AstraTJ]

c'est pas 130 sur autoroute   

140 compteur, ça fait +/- 130 vrai