Matturrin [Astra J Cosmo rouge 1.7 CDTI 125cv]

[Matturrin]

J'ai reçu ma new Astra hier. 

Bonne surprise, il y a le flex floor, mon commercial ce petit cachotié ne me l'avait pas dit

J'ai pris quelques photos hier mais j'ai oublié l'appareil dans le coffre, donc je les posterais un peu plus tard.

Il y'a par contre un petit truc qui me chagrine, il y'a a l'arriere un cable qui pendouille un poil de trop, je montrerais ça lorsque je ferais installer mon Parot !

[Devilsilver]

félicitation 

[Le TAZ]

Il y'a par contre un petit truc qui me chagrine, il y'a a l'arriere un cable qui pendouille un poil de trop, je montrerais ça lorsque je ferais installer mon Parot !

Tiens, encore un à qui il manque le caisson de basse ? Tu es censé avoir L'Infinity Sound System ?

En tout cas on attend les photos pour admirer la bête 

[Matturrin]

Non, c'est un câble sous la voiture, genre câble de frein, j'aurais peur de l'accrocher.
Pour les photos, dès que j'ai l'appareil sous la main je poste ça !

[TinselTown]

J'ai reçu ma new Astra hier. 

Bonne surprise, il y a le flex floor, mon commercial ce petit cachotié ne me l'avait pas dit

J'ai pris quelques photos hier mais j'ai oublié l'appareil dans le coffre, donc je les posterais un peu plus tard.

Il y'a par contre un petit truc qui me chagrine, il y'a a l'arriere un cable qui pendouille un poil de trop, je montrerais ça lorsque je ferais installer mon Parot !

Félicitations, c'est rare que les commerciaux oublie de dire qu'il y a des trucs en plus, en général ils oublient des trucs tout court

[m-ixm67]

félicitation

[Matturrin]

Voilà comme promis les photos de la voiture. Désolé pour les doublons mais c'est pour détailler certains menu

[Matturrin]

Merci Mathieu, les jantes sont effectivement superbe !

Je vais donner mon premier avis sur ce qui me semble être une évolution majeur par rapport à la H, le confort et l'habitacle.

Alors c'est bluffant, quand on roule on est super bien installé on a envie de faire des km tellement on y est bien. Les sièges de la cosmo sont moins enveloppant que ceux de la sport que j'avais pu essayer mais ils maintiennent bien mieux que ceux de la H, j'ai trouvé avec les réglages une position de conduite idéale.

Une fois tiré, l'accoudoir arrive pile poile ou il faut, sous le coude et l'avant bras, le levier de vitesse à portée de la main.

L'ambiance intérieure est stupéfiante, de nuit les éclairages intérieurs y sont pour beaucoup, j'adore les compteurs éclairés en blanc, ça change du jaune-orange de la H.

Il faut s'habituer au nouvelles commandes du régulateur, surtout pour ce qui est de l'arrêt de la régulation.

Le frein à main, je me prends de temps en temps à le chercher, mais le démarrage en côte est un plus, ça surprend un peu au début !

Le CD500 me parait bien conçu, la navigation est claire manque peut être que les radars fixes.

Le toit ouvrant, option qui ne m'était pas indispensable mais qui se trouve finalement être agréable, il y'a deux positions possible, entrebâillement ou ouverture complète, le toit en verre se glisse alors à l'intérieur du toit de la voiture. Il y'a également un volet que l'on peut glisser si le soleil nous gêne, utilisable également quand le toit ouvrant est en position entre ouverte, il y'a deux petits aérateurs pour laisser entre l'air. Il n'est par contre pas utilisable en position ouverte. En position ouverte, il y'a également un petit filet qui se soulève !

[Le TAZ]

Le toit ouvrant, option qui ne m'était pas indispensable mais qui se trouve finalement être agréable, il y'a deux positions possible, entrebâillement ou ouverture complète, le toit en verre se glisse alors à l'intérieur du toit de la voiture. Il y'a également un volet que l'on peut glisser si le soleil nous gêne, utilisable également quand le toit ouvrant est en position entre ouverte, il y'a deux petits aérateurs pour laisser entre l'air. Il n'est par contre pas utilisable en position ouverte. En position ouverte, il y'a également un petit filet qui se soulève !

Ce ne serait pas la première fois que tu roules avec un toit ouvrant par hasard ? 

 

[RPM]

Ce ne serait pas la première fois que tu roules avec un toit ouvrant par hasard ? 

 

Quelle misère ce petit toi ouvrant par rapport au panoramique de l'astra H 

[Matturrin]

Non, ce ,'est pas la première fois que je roule avec un toit ouvrant, j'en avait un sur ma vieille Tigra, le fonctionnement n'était pas le même et ce n'étais pas une vitre transparente mais un morceau de carrosserie !

Il est clair que par rapport au pano de la GTC, ça fait un peu chiche, mais c'est mieux que rien

[SebGaldeano]

j'adore les jantes, le volant et le tableau de bord type avion de chasse 
sympa aussi de pas avoir une grande antenne d'un mètre de long lol
le rouge est très beau, mais je me demandais (ma copine qui m'a dit ça une fois) tu paie plus cher d'assurance en aillant une voiture rouge ou pas? (elle me disais que comme le rouge énerve et rend plus nerveux, on est plus poussé à aller vite et donc des accidents, donc payer plus cher d'assurance...)
cette J est vraiment très jolie, très bien fini, par contre personnellement je regrette ce coté copier/coller de l'insignia, et la perte de sportivité qu'on a sur la H, je regrette aussi de pas avoir une bouche chromé comme sur la mienne, et des antibrouillards directement intégré dans le par choc et qui paraissent énormes.
le toit ouvrant c'est sympa aussi mais ça fait rajouter, c'est mieux quand c'est panoramique et que tout le toit est en verre ou parait être tout en verre (je ne sais pas vraiment je n'en ai vu qu'en photo) mais ça doit aussi être plus cher...
les compteurs sont vraiment très jolie en fond blanc et chromé et ce design aérodynamique les fond très sportif !
perso je trouve l'intérieur très réussis mais l'extérieur un peu moins car trop sache, pas assez sportif mais c'est jolie quand même 

[Matturrin]

Non, pour l'assurance c'est le même prix et heureusement ! C'est vrai que les gens qui voit une voiture rouge ont souvent l'impression que ça va plus vite, les petits vieux vers chez moi m'ont souvent dit que je roulais comme un taré avec ma vieille Tigra rouge ou même ma corsa, mais jamais avec la GTC noire   Quels boulets ces vieux  D'ailleurs on ne m'a jamais demandé la couleur de mes voitures quand je les assurent !

L'extérieur est peut être un peu moins typé que sur une GTC, c'est vrai, et est copié à l'Insignia, mais vaut mieux copier une Insignia qu'une Palio Weekend 

Attendons de voir ce que donnera la 3 portes qui devraient paraitre un peu moins sage

[SebGaldeano]

Non, pour l'assurance c'est le même prix et heureusement ! C'est vrai que les gens qui voit une voiture rouge ont souvent l'impression que ça va plus vite, les petits vieux vers chez moi m'ont souvent dit que je roulais comme un taré avec ma vieille Tigra rouge ou même ma corsa, mais jamais avec la GTC noire   Quels boulets ces vieux  D'ailleurs on ne m'a jamais demandé la couleur de mes voitures quand je les assurent !

L'extérieur est peut être un peu moins typé que sur une GTC, c'est vrai, et est copié à l'Insignia, mais vaut mieux copier une Insignia qu'une Palio Weekend 

Attendons de voir ce que donnera la 3 portes qui devraient paraitre un peu moins sage

je parlais par rapport à la 5 portes que j'ai, pas besoin d'aller jusqu'à la GTC 
elle est plus ronde et féminine, la H est plus anguleuse et sayante, j'aurais préféré que la J garde de ça mais bon...