(H) [1.7 Cdti 100ch] Quel est votre vitesse maxi ?

[RPM]

Soit t'as de la puissance soit du couple, c'est deux choses différentes ...

Oui la vitesse est limitée physiquement par la boite mais dans la plupart des cas, tu n'as pas assez de PUISSANCE pour arriver à la limite.

Je vais pas ressortir mes cours de méca mais pour faire simple, c'est comme un vélo.

Sur grand plateau et petit pignon, te permets d'atteindre la vitesse maxi mais il faut avoir la puissance pour l'emmener et moins tu as de puissance, moins tu pédales vite et moins tu vas vite ...

[Fredpioc]

merci rpm 

[magic]

bon petit résumé 

[Will E.Coyote]

 Allez hop je me joins a la bataille  , la Vmax est déterminé par la boite à vitesse ok ,MAiS ,que si le moteur est assez puissant arrivé au régime max sur le dernier rapport. C'est pour sa que je rejoins l'étonnement de RPM a savoir que c'est bizarre 18pouces que t'es pas gagné en Vmax, ou alors sa veut dire que t'as reprog ne t'as modifier le moteur que jusqu'à 4000tr/min et que de 4000 a 5000tr t'as les même caractéristiques moteur.

[v1987]

Ou alors que la puissance nécéssaire manquante n'est pas atteinte

[Will E.Coyote]

 35cv de plus devrait être suffisant pour gagner 10km/h non 

[v1987]

Les efforts en jeux grandissent plus vite que le gain au ² je croit

[Will E.Coyote]

 L'idéale serait d'avoir le point de vue d'un possesseur du 1.7cdti 100cv en boite 6 (et qui plus est, reprog  ) mais trop rare, pour ne pas dire qu'il n'y en a pas sur le forum il me semble. Sinon on a l'exemple de nos 1.9cdti 150cv (sans la bride), allez sans la bride on doit prendre 215 voir 220 alors qu'avec une reprog (+- 35cv) pas mal de personne arrive a atteindre les 235 facilement. (donc 15 km/h de plus en Vmax  )

[18Pouces]

Non non non les gars la reprog ne change rien à la V-max, ceux qui arrivent à dépasser les 235Km/h c'est juste qu'ils ont virés la bride d'origine (donc ils pouvaient atteindre cette V-max même sans reprog )


Sur la 100ch il n'y a pas de bride donc j'ai atteinds la V-max sans reprog et idem avec la reprog

Vous allez pas me faire un "Myck" quand même je sais ce que je dis et j'ai fait l'expérience ... de toute façon c'est exactement ce que m'ont dit ceux qui ont reprogrammés leurs voitures et les programmeurs aussi

[v1987]

Ah bah les gars deux admins contre vous, vous êtes cuit

[RPM]

Ah bah les gars deux admins contre vous, vous êtes cuit

Admin ou pas, je pense que vous avez besoin de réviser vos cours de méca 

[18Pouces]

Admin ou pas, je pense que vous avez besoin de réviser vos cours de méca 

Ecoutes moi je ne suis pas spécialiste demande le pourquoi du comment à ProdKConcept il sera quoi te répondre

[RPM]

Ecoutes moi je ne suis pas spécialiste demande le pourquoi du comment à ProdKConcept il sera quoi te répondre

J'ai un bac+5 en mécanique  mais bon, depuis le temps, j'ai oublié pas mal de truc.

Mais google est là :
un peu de lecture : http://www.autodrome-cannes.com/couple_puissance.htm

La résistance de l'air augmentant avec la vitesse du véhicule, la puissance disponible au régime maximal de rotation favorise effectivement une vitesse maxi élevée.

Si je reprend l'exemple du vélo (j'ai aussi fait du vélo  )
Deux cyclistes sont sur le même rapport (52x12 par exemple), ils vont à la même vitesse.
Pour aller à cette vitesse, il doivent développer une puissance de 100 cv (par ex  )
L'un d'eux se met à développer une puissance de 125 cv ... que penses-tu qu'il va se passer ? qu'il va rester à la même vitesse ? si c'est le cas, que devient la puissance supplémentaire produite ? 

[18Pouces]

Quand on voit la courbe d'une voiture reprogrammée et non reprog on voit de suite quand fin de plage on a le même couple!

Ca que je peux juste te dire c'est à grande vitesse Markos et moi ont était pareil et que ma vitesse max n'a pas changé

[RPM]

Quand on voit la courbe d'une voiture reprogrammée et non reprog on voit de suite quand fin de plage on a le même couple!
Ca que je peux juste te dire c'est à grande vitesse Markos et moi ont était pareil et que ma vitesse max n'a pas changé

Je parle de puissance, pas de couple ...

Vous n'avez surement pas roulé assez longtemps pour que ta puissance supplémentaire fasse la différence ... les derniers km/h sont long à gagner