A A A A Auteur Sujet: GSX1400 [Astra H 1.8 140ch Cosmo BVA]  (Lu 4608 fois)

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GSX1400 [Astra H 1.8 140ch Cosmo BVA]
« Réponse #15 le: 31 janvier 2018 à 00:21:38 »

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« Réponse #16 le: 31 janvier 2018 à 00:26:01 »
Bon, j'ai de la lecture.  :dodo:

Bravo pour l'implication.  :bon:

Je vais tenter la fonction recherche (je ne connais pas Ctrl + F pour chercher rapidement du texte sur la page  :oops:) car ça m'intéresse de laisser la température moteur affichée si c'est possible (et pas juste le temps d'un diag).

NB : si je fais un EDIT sur un message que j'ai écrit, est-ce que ça envoie une notification aux personnes qui sont abonnées au sujet?
Histoire que l'ajout d'une info puisse être prise en compte aussi bien que l'est un nouveau message posté dans ce même sujet.

NB 2 : ah, je vois qu'on a répondu pour l'OP-COM et le menu caché. Mais là, vu l'heure...je vais raccrocher et lirai demain après mes corvées.  :combat2: :file:

Merci encore des infos.  :mrgreen:

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« Réponse #17 le: 31 janvier 2018 à 00:32:39 »
ctrl + f c'est une fonction windows, tu peu t'en servir partout sur internet, sur word, sur ce que tu veux...  :bonjour:
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« Réponse #18 le: 31 janvier 2018 à 00:34:59 »
NB : si je fais un EDIT sur un message que j'ai écrit, est-ce que ça envoie une notification aux personnes qui sont abonnées au sujet?

Non  :desole:  C'est pour ça que parfois le "multi-posting" peut être toléré  :roll:   Mais "méfi !", on a des modos zélés   :mdr:

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« Réponse #19 le: 31 janvier 2018 à 00:43:14 »
ba ça nous donne l'impression de servir à quelque chose... C'est tellement calme, tout le monde est sage, on sait plus sur qui taper :mdr:
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« Réponse #20 le: 31 janvier 2018 à 05:50:38 »

Pas courant de voir une femme sur les forums autos.  :bon:
               Et pas n'importe laquelle, tu verras et apprécieras! :cool2: :wink:
               
               
       

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« Réponse #21 le: 31 janvier 2018 à 06:01:52 »

   Mais "méfi !", on a des modos zélés   :mdr:

"Mefi", c'est du niçois.
Ca veut dire "faire gaffe", en gros. Tu connais Nice, Richard? Josh et moi, trés bien.  Ce n'est pas trés loin de Monaco.
 Et à Monaco, qui m'est cher aussi pour diverses raisons, il y a... :roll: :mrgrin:
   
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« Réponse #22 le: 31 janvier 2018 à 10:09:16 »
Vous avez fait au moins 2 posts consécutifs en moins de 3 heures.
Merci d'utiliser la fonction MODIFIER afin de ne pas poster plusieurs fois à la suite. Ce en vue de l'amélioration de la lisibilitée du forum.
Merci de votre comprehension.

L'équipe d'AstraForum.fr


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« Réponse #23 le: 31 janvier 2018 à 12:08:25 »
Vous avez fait au moins 2 posts consécutifs en moins de 3 heures.
Merci d'utiliser la fonction MODIFIER afin de ne pas poster plusieurs fois à la suite. Ce en vue de l'amélioration de la lisibilitée du forum.
Merci de votre comprehension.

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Je me disais bien... :cool2:
Tu sais que la Police Monégasque a aussi besoin de personnes qui surveillent?
Ils paient bien, même leurs retraités... :mrgrin:
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« Réponse #24 le: 31 janvier 2018 à 15:01:49 »
Il paraît oui, au vu de la preuve vivante sur ce forum...  :moqueur3:
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« Réponse #25 le: 31 janvier 2018 à 17:11:40 »
Vivante, vivante, ouais... Faut voir :roll: :cool2:
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« Réponse #26 le: 14 septembre 2018 à 17:28:37 »
Salut à tous,
L'Astra arrive à bientôt 95Mkms. On fait pas semblant.
Le voyant moteur s'est rallumé y'a quelques mois quand on a voulu retenter de descendre à 10% de SP malgré le boîtier. On voulait voir si avec les fortes chaleurs ça passerait : ben, non visiblement. En tout cas pour la partie "surveillance" du moteur par l'électronique de bord.

Il faudra que je retourne voir le pote qui a l'ordi et les programmes pour remettre ça à 0, mais il faut qu'on se tape 360 kms A/R...on attend d'en avoir l'occasion. Rien ne presse, l'auto fonctionne normalement.
Les boîtiers diag économiques, j'ai pas franchi le pas... :oops:
Je ne sais lequel prendre, j'aurais voulu prendre le même que quelqu'un d'ici aurait déjà afin de m'assurer que ça fonctionne comme il faut cette chinoiserie.

Si un membre a un lien vers un modèle précis et éprouvé, je suis preneur!  :aide1:

Les révisions s'enchaînent, RAS de spécial.

Je vais changer les bougies au prochain entretien et faire la vidange + rinçage de la BVA. J'ai commandé l'huile sur le net (conformes aux références Opel) et j'attends les joints de Durit de refroidisseur d'huile de la BVA.
En effet, je vais débrancher celle du retour (mais laquelle est-ce sur les 2 qui arrivent sur la boîte... :reflexion:) et faire tourner le moteur en P ou N tout en remplissant.
Quand l'huile s'écoule propre, la boîte est rincée.  :joyeux2:
C'est une opération à laquelle je suis rompu depuis longtemps maintenant.
Sinon, on laisse beaucoup d'huile polluée dans le convertisseur vu que ce dernier n'a pas de vis de vidange (la Mercedes est équipée d'un bouchon de vidange sur le convertisseur ce qui évite cette manip' de rinçage pénible et souvent salissante).
Donc, j'attends les deux petits joints toriques pour la semaine prochaine. A chaque démontage, dixit la Haynes, on doit changer les toriques.
La crépine est DANS la boîte et non accessible par un carter démontable classique. Ca, c'est bof bof aussi.
J'ai jeté un oeil aux vue éclatées sur l'ordi à la concession. De plus elle coûte dans les 250€!!!
Folie. :etoile:
Il n'est donc pas prévu par le constructeur de la changer sauf ouverture et/ou réfection de la boîte.
Epoque de produits jetables... :twisted:

On a profité du beau temps ces derniers jours pour faire une opération shampouineuse dans l'Opel. Ca sent bon le neuf là.
Par précaution, on vient de mettre des housses de protection sur les sièges pour limiter l'usure (ils sont comme neufs et les moquettes idem) et les éventuelles salissures.
Des tapis caoutchouc avaient été mis dés notre achat pour éviter de salir les moquettes et les sur-tapis d'origine.
J'en ai profité pour faire un rapide nettoyage du moteur qui était bien sale. Au gant de lavage + brosse à dents et produit à moquette (le même que pour la shampouineuse). Il est bien revenu. Mais ça demanderait encore un petit detailling dans les recoins pour les plus maniaques.
Le dessous du capot moteur aussi : nickel et il revient de loin car il était tout "grisé" par le temps, la saleté, la pollution.

J'ai pas mal de photos, mais mon compte photobucket est bloqué, j'avais ouvert un compte sur un autre site qui a fermé il y a quelques mois...ça commence à me pomper l'air de recommencer l'hébergement à chaque fois. Surtout qu'on n'est pas dégroupés et qu'on a maxi 1Mo de débit ici!  :zen:
J'aimerais bien partager, surtout quand je vais faire le tuto de la vidange de la BVA, mais comment faire???
A part l'hébergeur du forum, connaissez-vous un site fiable et durable gratuit?

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« Réponse #27 le: 14 septembre 2018 à 17:42:06 »
C'est au tour d'Oa de venir faire la promo de l'hébergeur du fofo... :lol:

quand j'ai la flemme j'utilise fb avec un album "publique", mais une fois sans raison j'avais perdu mes liens, tout était "cassé" et je sais pas pourquoi  :reflexion:
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« Réponse #28 le: 14 septembre 2018 à 18:50:52 »
Fiable et gratuit  (ne pas oublier: durable) ca n'existe pas.
Quel est ton soucis avec l'hébergement interne (pas la galerie) ?
OasTra

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« Réponse #29 le: 14 septembre 2018 à 19:54:30 »
L'avantage que je trouvais à Photobucket (que je payais depuis des années), c'est que ça me faisait une bibliothèque de divers sujets. Je scindais et organisais mes dossiers/sous-dossiers, album public ou avec mot de passe, etc...
Chargé une fois (ça compte avec le débit naze qu'on a ici) et ensuite, je n'avais qu'à y retourner pour copier les liens et poster en divers endroits/foras que je fréquente.
Mais l'an dernier ils ont changé leur politique tarifaire et il fallait payer 400$/an pour avoir la possibilité de partage/poster des liens. C'est ça oui.
Et mon contrat vieux de x années n'a pas été reconduit. QUI allait payer autant?
Ca a fait du bruit sur le net car pas mal de gens se sont retrouvés avec des tutos sur le net sans photos (compte non fonctionnel).
Ils ont fait du tort.

Et comme par hasard, durant la période de fin de mon contrat le téléchargement ne fonctionnait plus, je n'ai donc rien pu récupérer (ou comment être pris en otage). Dommage, mon DD étant tombé, j'ai perdu une masse de données et de photos énorme.

 


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