oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]

[bart40140]

Sûrement le week-end prochain

[oastra]

désolé, mais certain(e)s semblaient enthousiasmés pour voir la photo de ma chatte, alors voilà 

[Devilsilver]

...elle a l air soyeuse j aimerai bien la carresser )

[Cedric55]

En voilà une belle chatte 

[oastra]

et voilà notre chatte-eau...

[AD17]

...elle a l air soyeuse j aimerai bien la carresser )

un coup de main

[play628]

Jolie mimine

[oastra]

Bon... j'aime bien maîtriser/anticiper les événements à venir...

En ben là je suis en stress (me faut pas grand chose)...

J'avais prévu mes entretiens pour mars/avril, et là mon Astride vient de m'indiquer... INSP 1000   


Je suis à 140 500 kms, à prévoir donc pour 141 500 kms..
a) Une fois à INSP 0, je peux encore me permettre encore combien de kms supplémentaires ? (sachant que j'ai toujours fait mes entretiens à 2 ans/50 000kms, jusqu'à maintenant les 2 ans arrivant bien avant les 50000 kms)

Date prévue estimée: fin février: Garage du coin: vidange+filtre à huile+filtre à gazoil, et à la maison: filtre à air et filtre à pollen

avant, faut que je la décrasse un bon coup au Kent II avant, et aussi pour le passage au contrôle technique en mars.

De fait, en mars, je vais aussi faire la distrib+pompe à eau+courroie accessoire + différents galets des 2 courroies

b) Je me tâte à la faire par le "garage du coin" (entre 45 et 55 euros de l'heure) et Opel: qu'en pensez-vous ?
Je me dis qu'en cas de problème, je n'aurais pas forcement plus de recours chez Opel, qui pourra se cacher derrière un "votre voiture n'a pas été entretenu chez vous (on ferra pas d'effort)"

Que de frais cette année


Dès qu'il fait un peu plus chaud, je ferais un 'tit nettoyage de ma vanne EGR

[Stinger]

Elle va te coûter cher Astride sur les deux prochains mois.

Moi c'est révision des 150 kkm en février + galet tendeur car elle couine de plus en plus

[loïc.d]

Moi dès que je suis remis sur pied, c'est révision des 205 000km. Tous les filtres sauf le filtre à pollen que je fais après chaque hiver.

[Toinou]

Il pose une question et tout le monde dit quand ils font leur entretiens 

Personnellement je ferais la distrib dans un petit garage plutôt que chez Opel, tu va y gagner largement sur le portefeuille et cela ne veut pas dire que le travail sera moins bien fait, loin de la 

[loïc.d]

Il pose une question et tout le monde dit quand ils font leur entretiens 

Personnellement je ferais la distrib dans un petit garage plutôt que chez Opel, tu va y gagner largement sur le portefeuille et cela ne veut pas dire que le travail sera moins bien fait, loin de la 

 

 

Par contre ton filtre à pollen, fait le après l'hiver avec une petite desinfection avec un produit et tu vas avoir de l'air pur tout l'été 

Sinon, pour ton insp0, je pense que tu peux attendre un peu que le kilométrage soit atteint

[oastra]

j'ai le devis Opel, avec ma réduc pièces et toutes les pièces prévues au changement.

Je vais leur (le petit garage du coin) faire une liste de pièces à remplacer, et qu'ils se basent sur çà pour leur devis.

Je comparerais les prix finaux, et qu'ils me disent les marques de pièces qu'ils utilisent (pour me rassurer).

Pour la distrib and co, je leur rapporterais pas les pièces, faut quand même qu'ils vivent/gagnent un peu
(je leur rapporte tout ce qu'il faut uniquement pour la vidange et le filtre à gasoil)

Par contre ton filtre à pollen, fait le après l'hiver avec une petite désinfection avec un produit et tu vas avoir de l'air pur tout l'été 

merci... c'est parce que j'avais pris l'habitude de tout faire en "bloc", vers fin mars/début avril 
Mais tu as raison: je vais décaler au minimum le filtre à pollen (fin mars)... peut-être le filtre à air (qui n'est jamais vraiment crade, juste un peu de saleté lourdes dans le fond de la boite)   

[Toinou]

Sur 3 voitures j'ai jamais changé le filtre à pollen faudrait que je pense à le faire mais un gars qui bosse chez Opel m'a dit que il était nécessaire de le changer surtout si on utilise la clim 

[loïc.d]

Sur 3 voitures j'ai jamais changé le filtre à pollen faudrait que je pense à le faire mais un gars qui bosse chez Opel m'a dit que il était nécessaire de le changer surtout si on utilise la clim 

C'est une connerie, car tout passe par la comme il est juste à la sortie du pulseur. 1X par an c'est l'idéal. Une fois colmaté tu as plein de soucis de désembuage, ect...