A A A A Auteur Sujet: oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]  (Lu 408113 fois)

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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #570 le: 21 janvier 2015 à 22:04:32 »
Ah je savais pas que la buée était en parti à cause de ça, merci Loïc  :cool4:
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #571 le: 25 janvier 2015 à 12:05:19 »
Bonjour,

courant mars, je prévois donc la distrib et la courroie accessoires.

Je comptais faire changer également quelques poulies/galets/rouleaux de la courroie accessoires:

  • 6340572   Poulie Alternateur
  • 6340556   Rouleau Retour
  • 6340557   Rouleau Tendeur

(on les retrouve par exemple dans le kit SKF "VKMA 35602")

Qu'en pensez-vous: bien, pas bien, inutile, commentaires ?

En complément, j'ai fait changé l'alternateur en fin d'été 2012 (en échange standard):  est ce que la poulie alternateur (6340572) est neuve dans l'échange standard ?
Rappels: la voiture est de mai 2005, 1.9 120 Z19DTJ, bouchon huile à droite ==> 16 soupapes.

1ère distrib, 1ère courroie accessoires


merci pour votre avis  :oops:

« Modifié: 25 janvier 2015 à 12:22:00 par oastra »
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #572 le: 25 janvier 2015 à 12:09:08 »
Tu a raison autant faire tout d'un coup
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #573 le: 25 janvier 2015 à 12:10:29 »
Tu a raison autant faire tout d'un coup
:+1): au moins Astride et repartit pour une bonne paires d'années. :copain:
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #574 le: 25 janvier 2015 à 12:36:46 »
Je ferai tout sauf la poulie d'alternateur.  En plus pour le démontage de celle ci il faut une douille spéciale en 2 parties

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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #575 le: 25 janvier 2015 à 13:25:50 »
a) quelles sont celles susceptibles, hormis l'usure, d'être bruyantes: celles avec roulement ?

b) et celles qui en général, s'usent le plus, dans des conditions normales ?
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #576 le: 28 janvier 2015 à 09:40:37 »
je vais continuer mon monologue sur ma préz  :mrgrin:

J'ai eu le devis du "garage du coin" pour montage+pièces kit distrib complet + kit accessoires complet (sauf poulie alternateur): 690 euros ttc    :etoile:

Je vois réactualiser mon devis Opel, qui date d'Avril 2014, et qui me reviendrait à 573 € (avec mes remises pièces), soit 117 euros de différence...
J'espère que les tarifs seront confirmés car là je partirais plus chez Opel....  :desole:
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #577 le: 28 janvier 2015 à 09:45:07 »
c chere pour un petit garage j'en ai eu moins chere chez opel
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« Réponse #578 le: 28 janvier 2015 à 10:18:51 »
je vais continuer mon monologue sur ma préz  :mrgrin:

J'ai eu le devis du "garage du coin" pour montage+pièces kit distrib complet + kit accessoires complet (sauf poulie alternateur): 690 euros ttc    :etoile:

Je vois réactualiser mon devis Opel, qui date d'Avril 2014, et qui me reviendrait à 573 € (avec mes remises pièces), soit 117 euros de différence...
J'espère que les tarifs seront confirmés car là je partirais plus chez Opel....  :desole:
Ta bien de la chance moi opel me demande 700) pour la courroie et pompe a eau

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« Réponse #579 le: 28 janvier 2015 à 11:50:18 »
Ta bien de la chance moi opel me demande 700) pour la courroie et pompe a eau

Tu veux la faire la bas ? Sinon essaye d'aller voir au petit garage Bosch sur la route après Dreslincourt direction Thourotte, j'avais dit à Jared du forum d'y aller et il y a gagné sur le prix
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« Réponse #580 le: 28 janvier 2015 à 11:51:35 »
Je vais aller le faire ou j'ai fais ma reprog il me prennent 450€

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« Réponse #581 le: 28 janvier 2015 à 11:54:19 »
Ok :mouais:
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« Réponse #582 le: 03 février 2015 à 19:04:18 »
 :(

2ème glace de mon rétro conducteur... perdue !

La 1ère fois, il y a quelques années, j'avais vu venir (tremblement visuel), et pu récupérer le miroir avant qu'il ne tombe, pour le recoller.

Là, sur autoroute à 130 km/h.... bammm.. plus de miroir   :cry:

Dans mon "malheur", j'ai de la chance: j'ai regardé la carrosserie: je n'ai pas vu d'impact  :oops:
De plus, en regardant dans le rétro intérieur, je n'ai pas vu de dégât sur la route ou une voiture  :oops:

Démarches expresses:
  • je vais chercher le miroir chez Opel (une chance, en stock et qui sera refacturé directement à la carrosserie affiliée Matmut où je vais), pour aller le porter au garage affilié..
  • il est 17h, les 2 ferment à 18h   :bizarre1:
  • Prix facturation Opel.... accrochez vous bien..... 102 euros ttc !    :o
  • J'ai une franchise de 15%, sans limite basse/haute, résultat = 15 euros de ma poche

C'est des malades, 102 euros pour un vitre, et une résistance autocollante sous la surface (un autocollant double face en vérité)

Comme l'autocollant dégivrant est toujours présent sur le support, j'ai récupéré le support, et acheter une vitre "pas chère" pour effectuer le collage pour... la prochaine fois :/

Y'en a marre de cette maladie des Astra (les vitres de rétro qui se décollent)  :colere1:
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« Réponse #583 le: 03 février 2015 à 19:07:31 »
Achète en une sur eBay, car la ... :colere7: :colere7: :combat2:
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« Réponse #584 le: 03 février 2015 à 19:14:11 »
Mdr j'avoue c'est une maladie!

Mais à ce prix là tu peux avoir un rétro neuf  :olautre:
"C'était une femme faite comme certaines voitures: tout le poids était à l'arrière."

 


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