brice83 [Astra H Caravan 1.8 125ch Elegance]

[Metallystika]

ah si si on le fait aussi

ça va être beau comme conduite accompagnée encore 
heureusement que c'est pris en charge

[Stinger]

Ce n'était pas un moniteur d'auto-école, l'élève était en conduite accompagnée(sais pas si c'est possible aussi en France) et leur assurance à tout pris en charge

Envoyé de mon HTC One M8 en utilisant Tapatalk

On a aussi ça en France

Content d'avoir de tes nouvelles, même si elles ne sont pas très bonne

[brice83]

Bonjour a tous,
vidange prévue pour demain, et jusqu'ici, je ne comprends toujours pas qu'elle est l'intervalle pour le service.
Pour un véhicule d’août 2004 (AM 2005) comme le mien, les carnets d'entretien sont ceux de l'astra G et préconisent 1 an ou 30.000 km.
j'ai lu ici et là que l'astra à partir de l'AM 2005 utilisait le plan ECOService-Flex qui a un intervalle de deux ans ou 30.000 km.
le véhicule a été entretenu 11 ans par Opel suivant le plan ECOService 1 (1 a:n d'intervalle) et je me demande ce qu'il faut pour avoir le plan FLex?
je suis d'autant plus confus car un ami qui a accès a Opel-TIS m'a envoyé cette image:
avant de me faire crier dessus, je tiens a préciser que j'ai utiliser la fonction recherche mais ça reste flou dans ma petite tête.

[zorba]

Bonjour,

si le souhait est de réaliser un entretien que tous les 2 ans, je pense que tu peux sans problème en prendre l'initiative.

Personnellement je te déconseilles vivement les plans d'entretien à si longue échéance. Tous les ans ou 20 000km (et pas 30 000) est un minimum de minimum pour moi.
Pour exemple, le moteur 1.6 HDI de Peugeot est monté dans divers voitures. Chez Peugeot il a connu beaucoup de problèmes, chez Ford quelques uns, chez Mazda aucun. La seule différence était l'écart entre 2 entretiens, du simple au double en fonction du constructeur 

Pour la durée de vie de l'auto et ta tranquillité, encore une fois, je te conseille très vivement un entretien annuel 

[brice83]

Bonjour,

Pour la durée de vie de l'auto et ta tranquillité, encore une fois, je te conseille très vivement un entretien annuel 

C'est vrai qu'il faut jouer la prudence et sur ce point je joue déjà avec le feu: la courroie devrait être faite depuis 1 mois

[brice83]

Bonjour à tous,
Bruit anormal sur 'mémé' depuis quelques jours. Diagnostic collecteur d'échappement fissuré.sur mon moteur le collecteur est indissociable du catalyseur et mon garagiste m'annonce un prix ahurissant(1400 frs juste pour la pièce ).J'en ai trouvé sur le net pour 1/5 du prix et ne trouve pas de garagiste qui accepte de le remplacer(les garagistes sont t ils tous devenus des vendeurs de pièces?).quelqu'un.aurait-il déjà remplacé cette pièce?est-elle facile à changer?

Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

[Metallystika]

j'ai un garagiste qui a accepter de changer un démarreur que j'avais commandé de mon côté mais monaco ça fait un peu loin de la suisse pour une réparation 

[Stinger]

Bonjour à tous,
Bruit anormal sur 'mémé' depuis quelques jours. Diagnostic collecteur d'échappement fissuré.sur mon moteur le collecteur est indissociable du catalyseur et mon garagiste m'annonce un prix ahurissant(1400 frs juste pour la pièce ).J'en ai trouvé sur le net pour 1/5 du prix et ne trouve pas de garagiste qui accepte de le remplacer(les garagistes sont t ils tous devenus des vendeurs de pièces?).quelqu'un.aurait-il déjà remplacé cette pièce?est-elle famille à changer?

Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

J'ai mon garage dans FR67 qui peut faire les réparations avec les pièces que tu lui apportes MAIS pas de garanties sur la pièce et clairement il essaye de rattraper le manque à gagner sur la pièce au niveau de la MO

[brice83]

Bonjour à tous,
Bruit anormal sur 'mémé' depuis quelques jours. Diagnostic collecteur d'échappement fissuré.sur mon moteur le collecteur est indissociable du catalyseur et mon garagiste m'annonce un prix ahurissant(1400 frs juste pour la pièce ).J'en ai trouvé sur le net pour 1/5 du prix et ne trouve pas de garagiste qui accepte de le remplacer(les garagistes sont t ils tous devenus des vendeurs de pièces?).quelqu'un.aurait-il déjà remplacé cette pièce?est-elle famille à changer?

Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Hello a tous et meilleurs vœux pour la nouvelle année.
Pour mon soucis d'échappement, j'ai finalement  trouvé un garagiste près de chez moi qu a accepté de faire le remplacement  , Plus d'odeur dans l'habitacle, et j'ai même l'impression que le moteur cale moins pendant les manœuvres (je verrais bien avec le temps):le garagiste qui avait diagnostiqué la panne m'avait expliqué que la fissure provoquait un fonctionnement non optimal de la sonde lamba .
j'ai constaté que le flexible d'échappement est dans un salle état aimerais le changer avnt qu'il ne rende l'âme.Quelqu'un l'a t-il déjà fais, si oui est ce compliqué (soudure ou juste collier de serrage?)

[brice83]

Bonjour a tous, j'espère que vos astra se portent bien.la mienne à besoin d'un nettoyage de la climatisation(odeur lorsque j'arrête la clim).J'ai acheter une des ses bonbonne qu'on vend dans le commerce et je ne sais pas si je dois pulvériser le produit     dans l'emplacement du filtre ou dans l'entrée d'air sous le capot(après avoir retiré le filtre dans les deux cas biens sur).quelqu'un à t'il déjà utilisé un produit pareil pour nettoyer sa clim, et comment à t'il procédé?

[oastra]

bonjour

il existe plusieurs types de produit, mais souvent ils sont livrés avec une notice explicative (au pire on peut la trouver sur internet): quel est le produit (marque/modèle/référence) exactement ?

Les 2 types courants sont:

• Bonbonne à faire diffuser DANS l'habitacle voiture, fenêtres fermées, recyclage activé, froid maxi, puis après (souvent 15mn) bien aérer le véhicule avant de le réutiliser (on le fait sans filtre à pollen: l'occasion de le remplacer, car bien souvent c'est lui qui est humide et/ou rempli de saletés et donc d'odeurs)
• Produit à insuffler par l'entrée d'air, sous le capot

Des kits peuvent parfois combiner les 2

[brice83]

Il s'agit en fait du deuxième,la notice demande en fait de pulvériser par l'entrée d'air après avoir retiré le filtre.vu que dans nos astra le filtre ne se trouve  pas au niveau de l'entrée d'air mais plus bas , et que la destination du produit serait l'evaporateur, ne serait il pas plus efficace de le pulvériser au plus prêt de ce dernier(dans l'emplacement du filtre en l'occurrence)?

[oastra]

donc moteur/ventilation(pulseur) coupé ?

sinon tu vas tout te prendre dans la tête 

c'est quoi la référence du produit ?