À condition de compartimenter.Faut pas laisser un cône sous le capot, au risque que la chaleur qui s'y trouve fasse perdre de la puissance.Pour moi, c'est plus simple et tout aussi bien d'avoir une boite à air débridée et poncée, ainsi qu'un filtre K&N
Dbilas ce sera le double au niveau prix et vu le gain, il vaut effectivement mieux avoir une boite à air débridée et un filtre KN
C'est exactement ce que j'ai fait déjà, debridage boîte à aire plus filtre K&N mais jme disais que peut être en mettant le BMC CDA ce serais encore un peu mieu
Tu ne gagneras quasiment rien à mettre un CàD alors
J'ai quelques petites questions.. si je change mon compteur de vitesse, est ce que je peu remettre les vrai kilomètres de la voiture sur le nouveau ? et je peu le faire moi même ? Et est ce qu'un compteur d'une Vauxhall est compatible sur nos Opel ?http://www.ebay.de/itm/VXR-TACHO-0-miles-Opel-Astra-H-Zafira-B-GTC-abgemeldet-mit-tech2-TOP-LEH-OPC-/121768709710?hash=item1c59fb0e4eJe le trouve tellement stylé
Moi je prendrais celui à 300 km/h